仁友客運
外观
宇通ZK6128HG(五期自手排)


- 車體廠:鄭州宇通(打造) 臺灣宇通(組裝)
- 引擎:康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:自手排 (ZF采埃孚6AS1010BO/前6後1)
- 座 椅:金華座椅
- 冷 氣:Blue Star 上賓冷氣
- 座位數:32人
- 領牌年度:2016~2017
- 領牌範圍:KKA-6201~KKA-6202、KKA-6228~KKA-6229、KKA-6239、KKA-6250~KKA-6251
- 共計7輛,現有2輛
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 車輛配置:
- 桃園客運、中壢客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、和欣客運、皇家客運、高雄客運、港都客運、義大客運、總達客運、亞通客運、新竹客運、彰化客運、漢程客運、大有巴士、中鹿客運等客運業者採用此車款
HINO ERK2JRL/ERK2JML


- 車體廠:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:手排(前5後1)
- 全 長:10,500mm(ERK2JML)/11,620mm(ERK2JRL)
- 軸 距:5,100mm(ERK2JML)/5,800mm(ERK2JRL)
- 底盤年份:2006
- 領牌年份:2014
- 分 類:甲類大客車
- 領牌範圍:
ERK2JRL:258-U8~260-U8
ERK2JML:250-U8~257-U8 - 原臺北客運車輛,台中客運、全航客運亦有購買同款之車輛
- 原有10輛,現已全數淘汰
Mitsubishi Fuso Rosa BE64DG
- 車體廠:日本三菱(打造)、健益汽車(裝嵌)
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7 (EURO4/日本製)
- 排氣量:4899cc
- 最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 冷 氣: MITSUBISHI 三菱冷氣
- 底盤年份:2006~2008
- 領牌年份:2013~2016
- 乘客座位數:20座
- 領牌範圍:770-FX~771-FX、590-U8~592-U8、KKA-6107~KKA-6108
- 另591-U8轉賣至漢程客運領牌153-V3
- 分 類:乙類大客車
- 和欣客運、桃園客運、新竹客運、中鹿客運、臺西客運、嘉義客運亦有採購同款之車種
- 原有7輛,現已全數淘汰
南韓大宇(DAEWOO)(代理商:成運汽車)
[编辑 | 编辑源代码]DAEWOO BS120CN(四期引擎)


- 車體廠:成運
- 引擎:斗山(DOOSAN)DL08S
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 變速系統:Allison艾利生T375R自排(前6後1)
- 車 長:11,990mm
- 軸 距:6,100mm
- 座 椅:金華座椅
- 冷 氣:舒車冷氣
- 座位數:23人
- 領排年度:2010
- 領牌範圍:586-FQ~596-FQ
- 共計10輛
- 已轉籍至中鹿客運(未換牌)
- 大都會客運、台北客運、首都客運、三重客運、大南汽車、基隆市公車處、台中客運、員林客運、港都客運、金門縣市區公車、全航客運、國光客運、科技之星、巨業客運、彰化客運、豐榮客運、鼎東客運亦有採購同款之車種
DAEWOO BC211ML
日本五十鈴(ISUZU)(台灣總代理:台灣五十鈴汽車工業)
[编辑 | 编辑源代码]Isuzu NQR75PBL

- 車體廠:國際山霖汽車
- 引擎:五十鈴(ISUZU)4HK1E4C
- 排氣量:5193cc
- 最大馬力:190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力:52.3kg-m/1600~2600rpm
- 變速系統:MZZ6U手排(前6後1)
- 車 長:6,600mm
- 軸 距:3,815mm
- 四期環保底盤
- 第一批通過新竹區監理所苗栗監理站安全測試的中型巴士
- 領牌年度:2008
- 領牌範圍:551-U8、593-U8~596-U8、661-U8~662-U8、942-U8~948-U8、999-U8
- 換牌車號(原車號):
551-U8(160-XH)
942-U8(163-XH)
999-U8(165-XH)
943-U8(166-XH)
945-U8(167-XH)
593-U8(168-XH)
661-U8(170-XH)
662-U8(172-XH)
595-U8(178-XH)
596-U8(192-XH)
946-U8(195-XH)
947-U8(200-XH)
948-U8(201-XH) - 共計13輛,已全數繳牌
- 為高雄市公車處移籍至漢程客運再轉調仁友客運
- 配置於19、32、283路
日本豐田(TOYOTA)
[编辑 | 编辑源代码]- 原裝進口車
- 引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2012)
- 排氣量:4009cc
- 最大馬力:150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 全/車長:6,990 毫米
- 全/車寬:2,025 毫米
- 全/車高:2,630 毫米
- 軸距:3,935 毫米
- 變速系統:M551手排(前5後1)
- 出廠年份:2012
- 領牌年度:2021
- 領牌範圍:
2021(2輛):KKA-5656~KKA-5657 - 分類:乙類大客車
- 共計2輛
- 已轉籍至中鹿客運(未換牌)
- 為原基隆客運575-FW~576-FW換牌
- 基隆客運、基隆市公車、台北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、中壢客運、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、總達客運、南投客運、彰化客運、嘉義縣公車、新營客運、興南客運、府城客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣市區公車亦有採購同款之車種