广州地铁列车昵称列表
外观
本项目主要是整理坊间(地铁爱好者为主)对于广州地铁各种列车的昵称。
需要注意的是,目前在坊间未有统一认知,或者未有一定知名度的列车昵称,将不在此列。
另外,由于维基百科的非原创研究、非爱好者内容方针,该列表所记载的内容不适合展现于维基百科的相关条目当中。
| 内部型号 | 列车图片 | 运用线路 | 昵称 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| A1 | 1号线 | 大西 | 该款列车由西门子和安达(Adtranz)联合生产,而且是广州地铁首款列车,在广州市民心目中有非常高的地位。该款列车初期采用AEG设计、Adtranz制造的GTO-VVVF,在走行时产生独特的励磁音,在坊间特别是地铁爱好者群体当中具有非常高的人气。 翻新改造之后,部分地铁爱好者称之为翻新(大)西,其中多数列车改用株洲中车时代电气制造的IGBT-VVVF,在列车起步、进站等低速行驶阶段,产生的励磁音类似“鬼叫”,因此被称为鬼叫(大)西、鬼西等等;而采用株洲中车时代电气制永磁同步电机的1x09-1x10、采用江苏经纬轨道交通设备制混合磁阻电机的1x21-1x22(也被称为经纬(大)西),则被称为永磁(大)西。而随着该款列车翻新改造完毕,前述的独特励磁音从此成为历史。 | |
| A2、A3 | 1号线 8号线 |
BBD 蚕宝宝 |
该款列车由长春长客-庞巴迪轨道车辆制造,地铁爱好者将庞巴迪的英文Bombardier缩写为BBD,作为该款列车的昵称。 蚕宝宝之昵称则来源于上海地铁爱好者,因为目前用于上海地铁9号线的09A01型(原AC04型)列车(上海地铁爱好者称之为蚕宝宝),与广州地铁该款列车的设计大致相同。 | |
| A4 | 2号线 | 老鼠 | 具体来源不详。一说法称该款列车车头造型与港铁迪士尼线列车相似,因此借用了当地对于迪士尼线列车的昵称“老鼠车”。 | |
| A5 | 2号线 8号线 |
变声老鼠 | 上述A4型列车“老鼠”的后继车型,外观与内装设计参照了A4型列车。但是与A4型列车采用西门子交通设计的IGBT-VVVF不同,该款列车采用株洲南车时代电气(现株洲中车时代电气)制造的IGBT-VVVF,因此走行时产生的励磁音与A4型列车有所不同(所谓“变声”)。 | |
| A6 | 8号线 | 香槟鼠 | 上述A4、A5型列车的后继车型,主要设计参照了A5型列车,而外观涂装参照了上述A2、A3型列车(8号线的另一款主力车型),以香槟色为主色调。 | |
| A7 | 13号线 | 巨无霸 | 广州地铁首款8节车厢地铁列车、首款8节编组A型车(中国内地现行标准下的最大地铁列车编组),列车总长度长、载客量大,最初登场时的媒体报道当中称之为“巨无霸”。 | |
| A9 | 11号线 | 灰太狼 | 外观涂装配色与动漫角色“灰太狼”相似。 |
| 内部型号 | 列车图片 | 运用线路 | 昵称 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| B1 | 3号线 | 南瓜 | 可能由于该款列车的外观与内装配色采用了与南瓜颜色相近的橙色。橙色也是广州地铁3号线的线路代表色。 中国大陆首款营运时速为 120km/h 的地铁车辆。广州地铁3号线也是中国大陆首条营运时速达 120km/h 的地铁线路。 | |
| B2、B4 | 3号线 | 飞机 | 车头图案取自于飞机的飞翔姿态,而3号线也是广州地铁通往白云机场的一条线路。 | |
| B5 | 7号线 | 西瓜 | 可能由于该款列车的外观配色采用了与西瓜颜色相近的深绿色。绿色也是广州地铁7号线的线路代表色(只是线路色为嫩绿色,而不是列车外观的深绿色)。 | |
| B6 | 9号线 | 冬瓜 | 可能由于该款列车的外观配色采用了与冬瓜颜色相近的绿色。绿色也是广州地铁9号线的线路代表色。 外观设计与上述B1型列车类似,而9号线考虑在远期与3号线贯通运行,因此该款列车的昵称可能也有与3号线的B1型列车“南瓜”一脉相承的考虑。 | |
| B7 | 14号线 | 橙宝 | 外观配色采用与14号线代表色相关的橙色和棕色,特别是车头的亮橙色涂装极具视觉冲击力。 | |
| B8 | 21号线 | 外星人 | 车头极具科技感的外观设计,类似于影视作品中常见的对于外星人形象的描绘。 |
| 内部型号 | 列车图片 | 运用线路 | 昵称 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| L3 | 6号线 | 奥特曼 | 外观涂装配色与日本特摄剧中的迪迦奥特曼形象相似。 | |
| L6 | 6号线 | 奥特曼二世 变声奥特曼 |
6号线增购的列车,外观与内装设计参照了上述L3型列车“奥特曼”(因此称为“二世”)。但是与L3型列车采用三菱电机设计的直线电机牵引系统不同,该款列车采用由株洲中车时代电气研发的自主知识产权直线电机牵引系统,因此走行时产生的励磁音与L3型列车有所不同(所谓“变声”)。 |













