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北京-洛阳快速列车

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来自维基学院
北京-洛阳快速列车
概述
开行日期2004年4月18日
所属铁路局郑州局集团（K269/270次）
北京局集团（K589/590次）
担当客运段郑州客运段（K269/270次）
石家庄客运段（K589/590次）
当前车次K269/270次
K589/590次
曾用车次2101/2102次
列车等级快速列车
运行区间北京丰台站 ↔ 洛阳站（K269/270次）
北京西站 ↔ 洛阳站（K589/590次）
主要停站保定站、石家庄站、邯郸站、新乡站、焦作站、济源站
运行时间10小时32分至10小时42分
发车时间北京丰台站：16:40（K269次）
北京西站：21:18（K589次）
洛阳站：19:06（K270次）/22:23（K590次）
终到时间洛阳站：第二日07:25（K269次）/第二日08:00（K589次）
北京丰台站：第二日05:38（K270次）
北京西站：第二日08:59（K590次）
途经线路京广铁路、太新铁路、焦柳铁路、陇海铁路（K269/270次）
西长联络线、京广铁路、太新铁路、焦柳铁路、陇海铁路（K589/590次）
技术
使用车辆25G

北京-洛阳快速列车是中国铁路运行于首都北京市至河南省洛阳市的快速列车，自2004年4月18日起开行，途经北京市、河北省、河南省二省一市。现合计开行2对列车，其中K269/270次列车运行区段为北京丰台站至洛阳站，客运乘务由郑州局集团郑州客运段担任；K589/590次列车为淡季停运列车[注 1]，运行区段为北京西站至洛阳站，客运乘务由北京局集团石家庄客运段担任。

历史

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2004年4月18日，原北京西～洛阳2101/2102次列车调整为快速列车，车次调整为K269/270次[1]。

2011年1月11日，K269/270次列车在新乡站至洛阳东站间改经新月铁路、焦柳铁路及陇海铁路运行[2]。

2021年4月10日，原北京西～重庆K589/590次列车缩短至洛阳站始发终到[3]。

2022年10月11日，K589/590次列车纳入淡季停运。

2023年7月1日，K269/270次列车调整至北京丰台站始发终到[4]。

时刻表

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  • 以下数据截至2025年7月1日：

注：排序按北京丰台站/北京西站始发终到时间排列。

北京丰台至洛阳

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里程 K269次 停靠站 K270次 里程
日期 到点 开点 日期 到点 开点
0 当日 — 20:47 北京丰台 第二日 05:43 — 803
55 当日 21:26 21:29 涿州 — ↑ ↑ —
75 当日 21:43 21:46 高碑店 — ↑ ↑ —
137 当日 22:28 22:35 保定 第二日 03:58 04:04 666
197 当日 23:12 23:23 定州 — ↑ ↑ —
272 第二日 00:18 00:24 石家庄 第二日 02:32 02:38 531
— — ↓ ↓ 邢台 第二日 01:19 01:21 422
433 第二日 02:02 02:08 邯郸 第二日 00:43 00:48 370
— — ↓ ↓ 安阳 第二日 00:04 00:06 310
— — ↓ ↓ 汤阴 当日 23:43 23:46 288
534 第二日 03:19 03:28 鹤壁 当日 23:25 23:28 269
600 第二日 04:07 04:14 新乡 当日 22:35 22:45 203
— — ↓ ↓ 获嘉 当日 22:07 22:12 181
663 第二日 05:05 05:09 焦作 当日 21:27 21:36 140
728 第二日 06:10 06:13 济源 当日 20:16 20:20 75
803 第二日 07:25 — 洛阳 当日 — 19:06 0

北京西至洛阳

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里程 K589次 停靠站 K590次 里程
日期 到点 开点 日期 到点 开点
0 当日 — 21:18 北京西 第二日 08:59 — 812
146 当日 23:01 23:05 保定 第二日 07:12 07:15 666
— — ↓ ↓ 定州 第二日 06:19 06:35 606
281 第二日 00:34 00:40 石家庄 第二日 05:26 05:32 531
390 第二日 01:43 02:01 邢台 — ↑ ↑ —
442 第二日 02:39 02:45 邯郸 第二日 03:39 03:45 370
609 第二日 04:34 04:42 新乡 第二日 01:38 02:00 203
672 第二日 05:34 05:37 焦作 第二日 00:43 00:47 140
737 第二日 06:44 06:48 济源 当日 23:32 23:43 75
812 第二日 08:00 — 洛阳 当日 — 22:23 0

使用列车

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K269/270次列车使用配属郑州局集团洛阳客车技术整备所的25G；K589/590次列车使用配属北京局集团北京西客车技术整备所的25G。

注释

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  1. ↑ 该名词于2017年起出现，在运行图上不对外公布时刻表，不公布编组，在分界口上不计入该列车，不属于日常线；自2023年7月1日起重新对外公布时刻表和编组，但分界口仍不予计入。淡季停运期间不允许利用淡季停运列车运行线开行旅客列车。

参考资料

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  1. ↑ 2004年4月18日全国铁路提速 出入郑州快中有变. 中原新闻网. 2004-03-26 [2017-05-09]. （原始内容存档于2020-08-18）. 
  2. ↑ 保定1月11日起调整列车运行时刻(附时刻表). 河北新闻网. 2011-01-08 [2023-08-06]. （原始内容存档于2023-08-06）. 
  3. ↑ 保定火车站实行新列车运行图，涉及停运、变点、区段调整. 保定新闻广播. 2021-04-07 [2021-04-10]. （原始内容存档于2021-04-10）. 
  4. ↑ 2023年暑运今天启动！为期62天，多趟普速列车“提级”. 上观新闻. 2023-07-01 [2023-08-06]. （原始内容存档于2023-08-06）. 
（斜体为淡季停运车次）
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