北京-西安动车组列车
外观
| 北京-西安动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2025年1月5日 |
| 所属铁路局 | 西安局集团 |
| 担当客运段 | 西安客运段 |
| 当前车次 | D1043/1044次 |
| 曾用车次 | D131/132次、D1041/1042次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 清河站 ↔ 西安北站 |
| 主要停站 | 张家口站、大同南站、太原南站 |
| 运行时间 | 6小时58分(D1043次) 8小时12分(D1044次) |
| 发车时间 | 清河站:16:42(D1043次) 西安北站:08:03(D1044次) |
| 终到时间 | 西安北站:23:40(D1043次) 清河站:16:15(D1044次) |
| 途经线路 | 京包客运专线、张大客运专线、大西高铁 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CR300BF |
北京-西安动车组列车是中国铁路运行于直辖市北京市清河站至陕西省省会西安市西安北站的动车组列车,自2025年1月5日起开行,客运里程1203公里,途经北京市、河北省、山西省、陕西省三省一市,客运乘务由西安局集团西安客运段担任。其中清河站至西安北站运行6小时58分,使用车次为D1043次;西安北站至清河站运行8小时12分,使用车次为D1044次。
2012年4月1日,原北京西~郑州D131/132次列车经由陇海铁路、徐兰高铁延长至西安北站始发终到。
2012年12月21日,为迎接京广高铁杜家坎线路所至郑州东段开通,D131/132次列车停运。
2025年1月5日,配合张大客专太善村线路所至怀仁东段以及大西高铁怀仁东至樊家庄线路所段开通,新增清河~西安北D1041/1042次、D1043/1044次列车2对[1][2]。
2025年7月1日,D1041/1042次列车停运。
- 以下数据截至2025年7月1日:
| 里程 | D1043次 | 停靠站 | D1044次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — | 16:42 | 清河 | 16:15 | — | 1203 |
| — | ↓ | ↓ | 怀来 | 15:37 | 15:40 | 1116 |
| 161 | 17:36 | 17:51 | 张家口 | 15:08 | 15:13 | 1042 |
| — | ↓ | ↓ | 天镇 | 14:33 | 14:36 | 957 |
| — | ↓ | ↓ | 阳高南 | 14:17 | 14:20 | 929 |
| 327 | 18:46 | 18:55 | 大同南 | 13:48 | 13:57 | 876 |
| — | ↓ | ↓ | 怀仁东 | 13:32 | 13:34 | 839 |
| — | ↓ | ↓ | 应县西 | 13:19 | 13:21 | 816 |
| — | ↓ | ↓ | 山阴南 | 13:07 | 13:09 | 795 |
| — | ↓ | ↓ | 朔州东 | 12:50 | 12:53 | 765 |
| 624 | 20:26 | 20:37 | 太原南 | 11:38 | 11:47 | 579 |
| 640 | 20:48 | 20:50 | 晋中 | ↑ | ↑ | — |
| 671 | 21:03 | 21:05 | 太谷西 | ↑ | ↑ | — |
| 735 | 21:27 | 21:30 | 介休东 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 灵石东 | 10:54 | 10:56 | 447 |
| — | ↓ | ↓ | 洪洞西 | 10:24 | 10:26 | 366 |
| — | ↓ | ↓ | 侯马西 | 09:56 | 09:58 | 287 |
| — | ↓ | ↓ | 闻喜西 | 09:40 | 09:42 | 255 |
| — | ↓ | ↓ | 运城北 | 09:23 | 09:26 | 223 |
| — | ↓ | ↓ | 大荔 | 08:46 | 08:48 | 116 |
| — | ↓ | ↓ | 渭南北 | 08:26 | 08:28 | 63 |
| 1195 | 23:40 | — | 西安北 | — | 08:03 | 0 |
本对列车使用配属西安局集团西安北动车运用所的CR300BF。
- ↑ 陕西铁路2025年1月5日起实施新列车运行图 将首开进港高铁. 西部网.
- ↑ 1月5日起,由陕入京“第二通道”来了!. 腾讯网.