天津公交车型列表
截至2024年底，天津公交集团（仅市营各线）拥有线路运营车辆5800部。
本列表内记录包括天津市公共交通集团（控股）有限公司【含已合并的龙德达、绿源、浩达、惠群、港濠、友恒公交、新国线天津】、天津滨海新区公共交通集团有限公司【含已解散的公交塘沽公司、已合并的泰达、宝特、对外客运、开发区公交公司】、天津市交通集团【含交通巴士、长客运业等】的运营车辆。
为天津公交在役车型； 为滨海公交在役车型； 为天津市交通集团在役车型； 为生态城交通在役车型。
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BJ6859EVCA-N1 | 低入口城市客车 | 福田FTTB105 | 105 kW | 无 | 纯电动 | 2025年5月 | 20 | 公交集团 使用中 |
| BJ6930C7MCB | 城市客车 | 玉柴YC6J210N-30 | 155 kW | 国III | LNG | 2010年11月 | 34 | 滨海公交 退役 |
| BJ6105C6MHB | 城市客车 | 玉柴YC6J245-30 | 180 kW | 国III | 柴油 | 2010年7月 | 20 | 公交集团 退役 |
| BJ6105C7MCB-1 | 城市客车 | 玉柴YC6G230N-40 | 180 kW | 国IV | LNG | 2013年9月 | 25 | 公交集团 退役 |
| BJ6105C7MHB | 城市客车 | 玉柴YC6J245-42 | 180 kW | 国IV | 柴油 | 2013年4月 | 24 | 公交集团 退役 |
| 2013年9月 | 28 | |||||||
| 2014年1月 | 30 | |||||||
| 2014年5月 | 24 | |||||||
| 2014年6月 | 40 | |||||||
| 2014年9月 | 50 | |||||||
| 2014年11月 | 25 | |||||||
| 2015年6月 | 28 | |||||||
| BJ6105C7MTB | 城市客车 | 上柴8DT230Q4 | 170 kW | 国IV | LNG | 2013年9月 | 84 | 公交集团 退役 |
| BJ6105CHEVCG-1 | 城市客车 | 玉柴YC6J200-52（发动机） MIM090-336SWD（电机） |
147 kW（发动机） 100 kW（电机） |
国V | 柴油串联式混合动力 | 2016年3月 | 25 | 公交集团 退役 |
| BJ6123C7NJB | 城市客车 | 玉柴YC6L260-42 | 191 kW | 国IV | 柴油 | 2014年12月 | 16 | 公交集团 退役 |
| BJ6123CHEVCG | 城市客车 | 玉柴YC6J200-42（发动机） MIM090-336SWD（电机） |
147 kW（发动机） 100 kW（电机） |
国IV | 柴油串联式混合动力 | 2014年12月 | 30 | 公交集团 退役 |
| BJ6123CHEVCG-1 | 城市客车 | 玉柴YC6J220-52（发动机） MIM090-336SWD（电机） |
147 kW（发动机） 100 kW（电机） |
国V | 柴油串联式混合动力 | 2015年12月 | 54 | 公交集团 退役 |
| BJ6123EVCA-13 | 低入口城市客车 | 西门子1PV5138 | 85 kW ×2 | 无 | 纯电动 | 2014年3月 | 20 | 公交集团 退役 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BK6980 | 城市客车 | 玉柴YC6J210N-30 | 155 kW | 国III | CNG | 2008年1月 | 74 | 公交集团 退役 |
| BK6103DK1 | 城市客车 | 玉柴YC6J245-30 | 180 kW | 国III | 柴油 | 2008年2月 | 1 | 友恒公交→公交集团 退役 |
| BK6122EV2 | 低地板城市客车 | 南车株机JD132A | 100 kW | 无 | 纯电动 | 2008年2月 | 1 | 绿源公交 退役 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BYD6701B2EV1 | 低地板城市客车 | 弗迪TZ220XSA/1 | 140 kW | 无 | 纯电动 | 2024年12月 | 105 | 公交集团 使用中 |
| BYD6870B1BEV2 | 低地板城市客车 | 弗迪TZ290XSE | 110 kW ×2 | 无 | 纯电动 | 2025年5月 | 23 | 公交集团 使用中 |
| BYD6871B2EV1 | 低地板城市客车 | 弗迪TZ240XSA | 90 kW | 无 | 纯电动 | 2024年11月 | 50 | 公交集团 使用中 |
| BYD6100B3EV2 | 城市客车 | 弗迪TZ400XSA | 125 kW | 无 | 纯电动 | 2020年12月 | 33 | 公交集团 使用中 |
| BYD6103B1BEV1 | 低地板城市客车 | 弗迪TZ290XSE | 110 kW ×2 | 无 | 纯电动 | 2025年6月 | 37 | 公交集团 使用中 |
| BYD6122B2EV1 | 低地板城市客车 | 弗迪TZ400XSA | 125 kW | 无 | 纯电动 | 2021年10月 | 1 | 公交集团 使用中 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CA6821URD80 | 城市客车 | 锡柴CA4DF4-15E4 | 110 kW | 国IV | 柴油 | 2013年12月 | 44 | 公交集团 退役 |
| 2014年3月 | 35 | |||||||
| 2014年4月 | 14 | |||||||
| 2014年5月 | 2 | |||||||
| 锡柴CA4DF4-18E4 | 132 kW | 2014年6月 | 20 | |||||
| 锡柴CA4DF4-15E4 | 110 kW | 2014年10月 | 26 | |||||
| 锡柴CA4DF4-18E4 | 132 kW | 2014年11月 | 18 | |||||
| 锡柴CA4DF4-15E4 | 110 kW | 2014年11月 | 10 | |||||
| 2015年1月 | 21 | |||||||
| 2015年3月 | 5 | |||||||
| 2015年7月 | 34 | |||||||
| CA6821URD85 | 城市客车 | 锡柴CA4DL1-18E5 | 138 kW | 国V | 柴油 | 2015年12月 | 69 | 公交集团 退役 |
| CA6102URD80 | 城市客车 | 锡柴CA6DF4-22E4 | 162 kW | 国IV | 柴油 | 2013年6月 | 16 | 公交集团 退役 |
| 2014年1月 | 15 | |||||||
| 2014年4月 | 20 | |||||||
| 锡柴CA6DLD-2244 | 177 kW | 2014年11月 | 14 | |||||
| 2015年6月 | 20 | |||||||
| CA6121URD81 | 城市客车 | 锡柴CA6DL1-29E4 | 213 kW | 国IV | 柴油 | 2011年5月 | 50 | 公交集团 退役 |
| 2013年6月 | 28 | |||||||
| XQ6102SH2 | 城市客车 | 锡柴CA6DF3-24E3 | 188 kW | 国III | 柴油 | 2011年10月 | 50 | 公交集团 退役 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CK6120LGEV2 | 低地板城市客车 | 比亚迪BYD-TYC90A | 75 kW | 无 | 纯电动 | 2013年1月 | 2 | 公交集团 退役 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CKZ6560Q | 城市客车 | 东风EQ491i | 80 kW | 无 | 汽油 | 2007年2月 | 10 | 公交集团 退役 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DD6892S03 | 城市客车 | 玉柴YC4G180-30 | 132 kW | 欧III | 柴油 | 2006年12月 | 10 | 泰达公交→滨海公交 退役 |
| DD6109S23 | 城市客车 | 上柴SC8DK230.1Q3 | 170 kW | 国III | 柴油 | 2007年9月 | 20 | 公交集团 退役 |
| DD6109S24 | 城市客车 | 玉柴YC6J220-30 | 153 kW | 国III | 柴油 | 2007年4月 | 40 | 公交集团 退役 |
| 2007年8月 | 1 | |||||||
| 2007年12月 | 16 | |||||||
| 2010年6月 | 15 | |||||||
| DD6109S50 | 城市客车 | 玉柴YC6J220-42 | 153 kW | 国IV | 柴油 | 2013年4月 | 20 | 公交集团 退役 |
| 2013年10月 | 25 | |||||||
| DD6128S14 | 低地板城市客车 | 玉柴YC6G270-30 | 199 kW | 国III | 柴油 | 2007年9月 | 163 | 公交集团 退役 |
| DD6128S15 | 低地板城市客车 | 上柴SC8DT250Q3 | 184 kW | 国III | LNG | 2007年12月 | 66 | 公交集团 退役 |
| DD6129S15 | 低地板城市客车 | 玉柴YC6G270-30 | 199 kW | 国III | 柴油 | 2007年5月 | 22 | 塘沽公交→滨海公交 退役 |
| DD6129S67 | 城市客车 | 玉柴YC6L260-42 | 191 kW | 国IV | 柴油 | 2007年9月 | 12 | 公交集团 退役 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DNC6850SHEVGM21 | 城市客车 | 吉利JLC-4M18F（发动机） 弗迪TZ260XS002A（电机） |
68 kW（发动机） 165 kW（电机峰值） |
国VI | 甲醇插电增程式混合动力 | 2023年10月 | 100 | 滨海公交 使用中 |
| DNC6851BEVGL23 | 低地板城市客车 | TZ240XSB03 | 188 kW（电机峰值） | 无 | 纯电动 | 2025年4月 | 16 | 公交集团 使用中 |
| DNC6851SHEVGM11 | 低地板城市客车 | 吉利JLC-4M18F（发动机） 弗迪TZ260XS002A（电机） |
68 kW（发动机） 165 kW（电机峰值） |
国VI | 甲醇插电增程式混合动力 | 2024年10月 | 90 | 滨海公交 使用中 |
| 100 | 公交集团 使用中 | |||||||
| 2024年12月 | 278 | 滨海公交 使用中 | ||||||
| 2025年4月 | 64 | 公交集团 使用中 | ||||||
| DNC6101SHEVGM11 | 低地板城市客车 | 华菱GS06M245H-61（发动机） 弗迪TZ380XS016B（电机） |
68 kW（发动机） 24- kW（电机峰值） |
国VI | 甲醇插电增程式混合动力 | 2024年10月 | 118 | 滨海公交 使用中 |
| 60 | 公交集团 使用中 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GL6525GQ | 低地板客车 | 五菱柳机LJ4K18QS | 98 kW | 国V | 汽油 | 2018年11月 | 66 | 公交集团→蓟州客运 使用中 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GTQ6858BEVBT11 | 城市客车 | 格力钛YLP-MP90-W | 90 kW | 无 | 纯电动 | 2017年12月 | 17 | 公交集团 使用中 |
| 2018年2月 | 21 | |||||||
| GTQ6105BEVBT9 | 城市客车 | 格力钛YLP-MP120-W | 100 kW | 无 | 纯电动 | 2017年8月 | 18 | 公交集团 使用中 |
| GTQ6105BEVBT11 | 城市客车 | 格力钛YLP-MP120-W | 100 kW | 无 | 纯电动 | 2017年12月 | 348 | 公交集团 使用中 |
| GTQ6105BEVBT20 | 城市客车 | 格力钛YLP-MP120-W | 100 kW | 无 | 纯电动 | 2018年11月 | 1086 | 公交集团 使用中 |
| GTQ6119BEVHT9 | 客车 | 格力钛YLP-HMP100-W | 100 kW | 无 | 纯电动 | 2017年8月 | 20 | 公交集团 使用中 |
| GTQ6119BEVH20 | 客车 | 格力钛YLP-HMP150-WZC | 150 kW | 无 | 纯电动 | 2019年11月 | 20 | 滨海公交 使用中 |
| GTQ6121BEVBT3 | 城市客车 | 格力钛YLP-MP150-W | 135 kW | 无 | 纯电动 | 2018年2月 | 131 | 公交集团 使用中 |
| GTQ6123BEVBT3 | 城市客车 | 格力钛YLP-MP150-W | 135 kW | 无 | 纯电动 | 2017年8月 | 12 | 公交集团 使用中 |
| GTQ6146BEVB30 | 城市客车 | 格力钛YTZ400XS36KB01 | 240 kW | 无 | 纯电动 | 2024年12月 | 12 | 公交集团 使用中 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HFC6830G1 | 城市客车 | 玉柴YC4G180-30 | 132 kW | 欧III | 柴油 | 2007年9月 | 166 | 公交集团 退役 |
| 2008年4月 | 36 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HFF6600E6EV22 | 低入口城市客车 | 弗迪TZ210XS050 | 100 kW（峰值） | 无 | 纯电动 | 2024年12月 | 30 | 公交集团 使用中 |
| HFF6810GDE5B | 城市客车 | 玉柴YC4G180-50 | 132 kW | 国V | 柴油 | 2017年9月 | 不详 | 交通集团 使用中 |
| HFF6100G03PHEV | 城市客车 | 玉柴YC4G200-30 | 147 kW | 国III | 柴油 | 2007年2月 | 5 | 公交集团 退役 |
| HFF6100G39D | 城市客车 | 玉柴YC4G200-30 | 162 kW | 国IV | 柴油 | 2014年5月 | 20 | 公交集团 退役 |
| 2014年8月 | 29 | |||||||
| 锡柴CA6DLD-24E4 | 179 kW | 2014年10月 | 25 | |||||
| 玉柴YC4G200-30 | 162 kW | 2014年12月 | 5 | |||||
| 2015年3月 | 35 | |||||||
| HFF6100K10D1E5 | 客车 | 玉柴YC6L260-50 | 191 kW | 国V | 柴油 | 2016年6月 | 15 | 交通集团 退役 |
| HFF6110GS01D | 低入口双层城市客车 | 玉柴YC6L240-42 | 181 kW | 国IV | 柴油 | 2013年3月 | 5 | 公交集团 退役 |
| HFF6110GS-1 | 低入口双层城市客车 | 潍柴WP10.336N | 247 kW | 国III | 柴油 | 2011年4月 | 不详 | 交通集团 使用中 |
| HFF6110GS01D | 低入口双层城市客车 | 玉柴YC6L260-30 | 191 kW | 国III | 柴油 | 2013年12月 | 不详 | 交通集团 使用中 |
| HFF6121GZ-4 | 低入口城市客车 | 玉柴YC6G270-20 | 199 kW | 国II | 柴油 | 2007年2月 | 12 | 塘沽公交→滨海公交 退役 |
| HFF6123G03EV | 低入口城市客车 | QYS100-6/400 | 100 kW | 无 | 纯电动 | 2013年3月 | 6 | 生态城交通 退役 |
| HFF6123GZ-4 | 城市客车 | 玉柴YC6L280-42 | 206 kW | 国IV | 柴油 | 2013年12月 | 60 | 公交集团 退役 |
| HFF6123K06D | 客车 | 潍柴WP10.336E41 | 247 kW | 国IV | 柴油 | 2013年 | 20 | 公交集团 退役 |
| HFF6128G03EV | 低入口城市客车 | 420YS-XS100 | 100 kW | 无 | 纯电动 | 2012年3月 | 20 | 公交集团 退役 |
| 2014年2月 | 20 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HK6608K4 | 城市客车 | 玉柴YC4FA115-40 | 85 kW | 国IV | 柴油 | 2013年2月 | 21 | 公交集团 退役 |
| HK6761G | 城市客车 | 玉柴YC4D130-20 | 96 kW | 国II | 柴油 | 2007年2月 | 35 | 公交集团 退役 |
| HK6761G1 | 城市客车 | 锡柴CA4DF3-13E3 | 96 kW | 国II | 柴油 | 2007年2月 | 35 | 公交集团 退役 |
| HK6813G | 城市客车 | 玉柴YC4G180-30 | 132 kW | 国III | 柴油 | 2008年9月 | 56 | 公交集团 退役 |
| 2009年4月 | 22 | |||||||
| 2009年7月 | 20 | |||||||
| 玉柴YC4E160-30 | 118 kW | 2009年9月 | 28 | |||||
| 2009年12月 | 94 | |||||||
| 2010年1月 | 26 | |||||||
| 玉柴YC4G180-30 | 132 kW | 2011年9月 | 35 | |||||
| 2012年4月 | 12 | |||||||
| 玉柴YC4E180-30 | 132 kW | 2013年4月 | 4 | |||||
| HK6813G4 | 城市客车 | 锡柴CA4DF4-17E4 | 127 kW | 国IV | 柴油 | 2013年10月 | 20 | 公交集团 退役 |
| 玉柴YC4E160-42 | 118 kW | 2014年12月 | 4 | |||||
| HK6910G | 城市客车 | 玉柴YC4G200-30 | 147 kW | 国III | 柴油 | 2007年12月 | 105 | 公交集团 退役 |
| 锡柴CA6DF3-18E3 | 132 kW | 2008年5月 | 25 | |||||
| 2008年7月 | 50 | |||||||
| 玉柴YC4G200-30 | 147 kW | 2009年9月 | 17 | |||||
| HK6105G | 城市客车 | 玉柴YC6G240-30 | 177 kW | 国III | 柴油 | 2007年4月 | 71 | 公交集团 退役 |
| 玉柴YC6J220-30 | 162 kW | 2007年8月 | 1 | |||||
| 锡柴CA6DF3-24E3 | 188 kW | 2007年11月 | 86 | |||||
| 2008年4月 | 30 | |||||||
| 2009年9月 | 48 | |||||||
| 玉柴YC6J220-30 | 162 kW | 2010年6月 | 52 | |||||
| 玉柴YC6J245-30 | 180 kW | 2012年5月 | 40 | |||||
| HK6105G4 | 城市客车 | 玉柴YC6J245-42 | 180 kW | 国IV | 柴油 | 2013年4月 | 20 | 公交集团 退役 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JNP6120BEV | 低地板城市客车 | 南车株机JD1564 | 100 kW | 无 | 纯电动 | 2012年6月 | 10 | 公交集团 退役 |
| JNP6122G | 低入口城市客车 | 玉柴YC6L310-30 | 228 kW | 国III | 柴油 | 2012年4月 | 14 | 公交集团 退役 |
| JNP6127EA | 客车 | MAN D2866LOH27 | 228 kW | 国III | 柴油 | 2010年4月 | 10 | 交通集团 使用中 |
| 潍柴WP10.336 | 247 kW | 2010年7月 | 10 | |||||
| 2011年4月 | 10 | |||||||
| 2012年4月 | 不详 | |||||||
| 2012年4月 | 20 | 公交集团 退役 | ||||||
| 2013年5月 | 10 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JS6111SHJ | 双层城市客车 | 潍柴WP10.270E40 | 199 kW | 国IV | 柴油 | 2013年7月 | 30 | 滨海公交 退役 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KLQ6850GEVN2 | 城市客车 | 弗迪TZ460XSH24 | 102 kW | 无 | 纯电动 | 2018年5月 | 20 | 滨海公交 使用中 |
| KLQ6920GC | 城市客车 | 玉柴YC6J210N-30 | 155 kW | 国III | LNG | 2018年5月 | 67 | 塘沽公交→滨海公交 退役 |
| KLQ6108GE3 | 城市客车 | 锡柴CA6DF3-22E3 | 162 kW | 国III | 柴油 | 2008年4月 | 28 | 公交集团 退役 |
| 锡柴CA6DF3-24E3 | 177 kW | 2010年6月 | 14 | |||||
| KLQ6108GE4 | 城市客车 | 玉柴YC6J245-42 | 180 kW | 国IV | 柴油 | 2010年12月 | 58 | 滨海公交 退役 |
| KLQ6109AE3 | 客车 | 玉柴YC6A240-30 | 177 kW | 国III | 柴油 | 2014年3月 | 22 | 公交集团 退役 |
| KLQ6109E3 | 客车 | 玉柴YC6G240-30 | 177 kW | 国III | 柴油 | 2007年3月 | 18 | 公交集团 退役 |
| 2007年12月 | 50 | |||||||
| 2009年4月 | 60 | |||||||
| 玉柴YC6A240-30 | 2010年6月 | 4 | ||||||
| 2010年9月 | 20 | |||||||
| 2011年8月 | 45 | |||||||
| 2012年3月 | 28 | |||||||
| 2013年4月 | 25 | |||||||
| KLQ6109G | 城市客车 | 玉柴YC6A240-30 | 177 kW | 国III | 柴油 | 2011年10月 | 20 | 公交集团 退役 |
| 2012年4月 | 62 | |||||||
| KLQ6109GAHEVE4B | 城市客车 | 玉柴YC6J200-42 | 162 kW | 国IV | 柴油串联式混合动力 | 2014年11月 | 51 | 滨海公交 退役 |
| 2015年3月 | 10 | 公交集团 退役 | ||||||
| KLQ6109GAHEVE5B | 城市客车 | 玉柴YC6J200-50（发动机） HC-HDM1000（电机） |
147 kW（发动机） 100 kW（电机） |
国V | 柴油串联式混合动力 | 2015年10月 | 29 | 公交集团 退役 |
| KLQ6109GAHEVE5BZ | 城市客车 | 锡柴CA6DLD-20E5（发动机） MIM090-336SWD（电机） |
149 kW（发动机） 100 kW（电机） |
国V | 柴油串联式混合动力 | 2016年8月 | 52 | 公交集团 退役 |
| KLQ6109GCE4 | 城市客车 | 玉柴YC6G230N-40 | 173 kW | 国IV | LNG | 2013年9月 | 45 | 公交集团 退役 |
| 锡柴CA6SF2-23E4N | 170 kW | 2014年5月 | 5 | |||||
| KLQ6109GE4 | 城市客车 | 玉柴YC6J245-42 | 180 kW | 国IV | 柴油 | 2012年9月 | 10 | 滨海公交 退役 |
| 玉柴YC6J245-42/锡柴CA6DLD-24E4 | 180 kW/179 kW | 2013年4月 | 107 | 公交集团 退役 | ||||
| 玉柴YC6J245-42 | 180 kW | 2013年10月 | 24 | |||||
| 2013年11月 | 20 | |||||||
| 锡柴CA6DLD-24E4 | 179 kW | 2014年2月 | 16 | |||||
| 低入口城市客车 | 2014年4月 | 20 | ||||||
| 城市客车 | 玉柴YC6J245-42/锡柴CA6DLD-24E4 | 180 kW/179 kW | 64 | |||||
| 锡柴CA6DLD-24E4 | 179 kW | 2014年6月 | 20 | |||||
| 2014年8月 | 28 | |||||||
| 玉柴YC6J245-42 | 180 kW | 2014年9月 | 30 | |||||
| 2014年10月 | 65 | |||||||
| 2015年3月 | 60 | |||||||
| KLQ6109GHEV1 | 城市客车 | 玉柴YC6J180-42 | 132 kW | 国IV | 柴油串联式混合动力 | 2011年5月 | 1 | 公交集团 退役 |
| KLQ6109GHEV1A | 城市客车 | 玉柴YC6J200-42 | 147 kW | 国IV | 柴油串联式混合动力 | 2013年11月 | 18 | 滨海公交 退役 |
| KLQ6109KAE40 | 客车 | 玉柴YC6A245-42 | 180 kW | 国IV | 柴油 | 2014年8月 | 50 | 公交集团 退役 |
| KLQ6109KAE41 | 客车 | 玉柴YC6J245-42 | 180 kW | 国IV | 柴油 | 2014年12月 | 20 | 公交集团 退役 |
| 2015年5月 | 15 | |||||||
| KLQ6109KQE51 | 客车 | 玉柴YC6J245-50 | 180 kW | 国V | 柴油 | 2015年11月 | 45 | 公交集团 退役 |
| 2016年9月 | 50 | 公交集团 使用中 | ||||||
| KLQ6109QE4 | 客车 | 锡柴CA6DL1-26E4 | 195 kW | 国IV | 柴油 | 2015年5月 | 18 | 公交集团 使用中 |
| KLQ6112HQE31 | 客车 | 玉柴YC6A260-30 | 191 kW | 国III | 柴油 | 2013年10月 | 35 | 公交集团 使用中 |
| KLQ6119GS | 低入口双层城市客车 | 玉柴YC6L280-30 | 206 kW | 国III | 柴油 | 2012年8月 | 26 | 公交集团 退役 |
| 2013年10月 | 4 | |||||||
| KLQ6122KAE31 | 客车 | 玉柴YC6L330-30 | 243 kW | 国III | 柴油 | 2013年4月 | 20 | 公交集团 使用中 |
| KLQ6129G | 城市客车 | 玉柴YC6A260-30 | 191 kW | 国III | 柴油 | 2011年4月 | 56 | 公交集团 退役 |
| 2012年3月 | 62 | |||||||
| 锡柴CA6DL1-26E3 | 192 kW | 40 | ||||||
| 2012年8月 | 26 | |||||||
| KLQ6129GAHEVE4B | 城市客车 | 玉柴YC6J200-42（发动机） HC-HDM1000（电机） |
162 kW（发动机） 100 kW（电机） |
国IV | 柴油串联式混合动力 | 2014年6月 | 29 | 公交集团 退役 |
| KLQ6129GE4 | 城市客车 | 玉柴YC6J260-42 | 191 kW | 国IV | 柴油 | 2013年10月 | 76 | 公交集团 退役 |
| 锡柴CA6DL1-26E4 | 195 kW | 2014年8月 | 38 | |||||
| KLQ6129KAE51 | 客车 | 玉柴YC6L330-50 | 243 kW | 国V | 柴油 | 2015年10月 | 30 | 公交集团 使用中 |
| 2016年9月 | 15 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LCK6820HG | 城市客车 | 玉柴YC4G180-40 | 132 kW | 国IV | 柴油 | 2014年4月 | 16 | 公交集团 退役 |
| 2014年6月 | 24 | |||||||
| LCK6830G-2 | 城市客车 | 玉柴YC4G180-30 | 132 kW | 国III | 柴油 | 2004年4月 | 79 | 龙德达公交→公交集团 退役 |
| 2011年10月 | 113 | 公交集团 退役 | ||||||
| 锡柴CA4DL1-18E3 | 143 kW | 2013年1月 | 15 | |||||
| LCK6898H | 客车 | 玉柴YC6J220-30 | 162 kW | 国III | 柴油 | 2007年12月 | 6 | 公交集团 退役 |
| LCK6910G-3 | 城市客车 | 锡柴CA6DF3-20E3 | 147 kW | 国III | 柴油 | 2007年6月 | 20 | 公交集团 退役 |
| 2007年12月 | 28 | 公交集团 退役 | ||||||
| 2008年5月 | 15 | |||||||
| 2008年9月 | 15 | |||||||
| 25 | 友恒公交→公交集团 退役 | |||||||
| 2008年10月 | 33 | 公交集团 退役 | ||||||
| LCK6101GEV | 城市客车 | YC6J200-42（发动机） DJ-2103-065-A0（电机） |
105 kW（发动机） 42 kW（电机） |
国IV | 柴油串联式混合动力 | 2010年12月 | 5 | 公交集团 退役 |
| LCK6103G | 城市客车 | 锡柴CA6DF3-24E3 | 188 kW | 国III | 柴油 | 2009年4月 | 28 | 公交集团 退役 |
| 玉柴YC6J245-30 | 180 kW | 2009年9月 | 65 | |||||
| LCK6103G-1 | 城市客车 | 玉柴YC6G240-20 | 177 kW | 国II | 柴油 | 2007年2月 | 100 | 塘沽公交→滨海公交 退役 |
| 2007年4月 | 91 | 公交集团 退役 | ||||||
| LCK6103G-5 | 城市客车 | 潍柴WP6.240 | 176 kW | 国III | 柴油 | 2007年4月 | 14 | 公交集团 退役 |
| 2011年8月 | 40 | |||||||
| 玉柴YC6J220-30 | 162 kW | 2012年1月 | 35 | |||||
| 2012年3月 | 15 | |||||||
| 2012年4月 | 94 | |||||||
| 玉柴YC6J245-30 | 180 kW | 2012年12月 | 15 | |||||
| LCK6103GC | 城市客车 | 玉柴YC6G230N-30 | 170 kW | 国III | LNG | 2010年5月 | 30 | 塘沽公交→滨海公交 退役 |
| 潍柴WP6NG240E30 | 177 kW | 58 | ||||||
| LCK6103HG | 城市客车 | 玉柴YC6J200-30 | 147 kW | 国III | 柴油 | 2010年6月 | 20 | 公交集团 退役 |
| LCK6105CHEV | 城市客车 | 玉柴YC6J200-42 | 147 kW | 国IV | 柴油串联式混合动力 | 2014年10月 | 20 | 公交集团 退役 |
| 2014年11月 | 24 | |||||||
| 2015年2月 | 35 | |||||||
| 2015年3月 | 18 | |||||||
| LCK6105HG | 城市客车 | 玉柴YC6J245-42 | 180 kW | 国IV | 柴油 | 2013年4月 | 35 | 公交集团 退役 |
| 锡柴CA6DLD-24E4 | 179 kW | 25 | ||||||
| 2013年7月 | 30 | |||||||
| 2013年9月 | 35 | |||||||
| 2013年10月 | 4 | |||||||
| 玉柴YC6J245-42 | 180 kW | 2013年12月 | 46 | |||||
| 锡柴CA6DLD-24E4 | 179 kW | 2014年1月 | 22 | |||||
| 2014年4月 | 20 | |||||||
| 玉柴YC6J245-42 | 180 kW | 2014年8月 | 34 | |||||
| 锡柴CA6DLD-24E4 | 179 kW | 2014年9月 | 15 | |||||
| 2015年6月 | 16 | |||||||
| LCK6105HGC | 城市客车 | 玉柴YC6G230N-40 | 170 kW | 国IV | LNG | 2014年5月 | 36 | 公交集团 退役 |
| LCK6105HQGA | 城市客车 | 玉柴YC6G245-50 | 180 kW | 国V | 柴油 | 2015年11月 | 10 | 公交集团 退役 |
| LCK6105HQGN | 城市客车 | 玉柴YC6G230N-50 | 170 kW | 国V | LNG | 2015年12月 | 5 | 公交集团 退役 |
| LCK6105PHEVCQ | 城市客车 | 玉柴YC6J200-50 | 147 kW | 国V | 柴油串联式混合动力 | 2015年12月 | 72 | 公交集团 退役 |
| LCK6106PHEVC | 城市客车 | 玉柴YC6J200-50 | 147 kW | 国V | 柴油串联式混合动力 | 2016年5月 | 75 | 公交集团 退役 |
| LCK6112G-3 | 城市客车 | 锡柴CA6DL1-26E3 | 203 kW | 国III | 柴油 | 2008年4月 | 26 | 公交集团 退役 |
| LCK6112G-5 | 城市客车 | 玉柴YC6G270-30 | 199 kW | 国III | 柴油 | 2008年4月 | 34 | 公交集团 退役 |
| LCK6112GHEV | 低入口城市客车 | 玉柴YC4F115-30（发动机） 天元2103100ZH1（电机） |
85 kW（发动机） 90 kW（电机） |
国III | 柴油串联式混合动力 | 2008年7月 | 20 | 公交集团 退役 |
| LCK6115G | 城市客车 | 玉柴YC6L260-30/锡柴CA6DL1-26E3 | 191 kW/203 kW | 国III | 柴油 | 2007年12月 | 135 | 公交集团 退役 |
| 2009年9月 | 7 | |||||||
| 2010年7月 | 8 | |||||||
| LCK6117H5A1 | 客车 | 玉柴YC6L280-50 | 206 kW | 国V | 柴油 | 2016年10月 | 8 | 公交集团 运营中 |
| LCK6120G-2 | 城市客车 | 康明斯CG-250 | 188 kW | 国III | CNG | 2006年3月 | 20 | 公交集团 退役 |
| LCK6120GT | 城市客车 | 玉柴YC6G240-30 | 177 kW | 国III | 柴油 | 2009年2月 | 2 | 公交集团 退役 |
| LCK6122PHEVC | 城市客车 | 玉柴YC6J200-42（发动机） MIM090-336SWD（电机） |
147 kW（发动机） 100 kW（电机） |
国IV | 柴油串联式混合动力 | 2014年6月 | 35 | 公交集团 退役 |
| 2014年9月 | 25 | |||||||
| 2015年3月 | 30 | |||||||
| LCK6123CHEV | 城市客车 | 玉柴YC6J245-50（发动机） MIM090-336SWD（电机） |
180 kW（发动机） 100 kW（电机） |
国V | 柴油 | 2016年5月 | 36 | 公交集团 退役 |
| LCK6125G-1 | 低地板城市客车 | 玉柴YC6L280-30 | 206 kW | 国III | 柴油 | 2008年7月 | 1 | 公交集团 退役 |
| 2009年7月 | 10 | |||||||
| 2011年5月 | 49 | |||||||
| 2012年3月 | 62 | |||||||
| LCK6125G-2 | 城市客车 | 玉柴YC6L280-42 | 206 kW | 国IV | 柴油 | 2013年4月 | 24 | 公交集团 退役 |
| 2013年10月 | 47 | |||||||
| 2014年2月 | 30 | |||||||
| 2014年8月 | 25 | |||||||
| LCK6125HQG | 城市客车 | 锡柴CA6DL1-26E4 | 195 kW | 国IV | 柴油 | 2014年7月 | 38 | 公交集团 退役 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SLK6872F5G | 客车 | 玉柴YC4G220-40 | 162 kW | 国IV | 柴油 | 2014年12月 | 15 | 公交集团 运营中 |
| SLK6891UF6N3 | 城市客车 | 潍柴WP6.NG210E30 | 155 kW | 国III | LNG | 2010年8月 | 24 | 塘沽公交→滨海公交 退役 |
| SLK6905UF5 | 城市客车 | 玉柴YC6J200-42 | 147 kW | 国IV | 柴油 | 2011年11月 | 51 | 滨海公交 退役 |
| SLK6909US5N5 | 城市客车 | 潍柴WP6NG210E50 | 155 kW | 国V | LNG | 2015年5月 | 57 | 滨海公交 退役 |
| SLK6105UF5 | 城市客车 | 玉柴YC6J245-42 | 180 kW | 国IV | 柴油 | 2011年11月 | 21 | 公交集团 退役 |
| SLK6108S5AN5 | 客车 | 玉柴YC6L260N-52 | 191 kW | 国V | LNG | 2016年5月 | 45 | 滨海公交 运营中 |
| SLK6109ULD5HEVZ-1 | 城市客车 | 玉柴YC6J200-50（发动机） MIM090-336SWD（电机） |
147 kW（发动机） 100 kW（电机） |
国V | 柴油串联式混合动力 | 2016年4月 | 60 | 公交集团 退役 |
| SLK6109US5N5 | 城市客车 | 玉柴YC6G230N-50 | 170 kW | 国V | LNG | 2013年12月 | 4 | 滨海公交 退役 |
| 2015年5月 | 30 | 滨海公交 运营中 | ||||||
| SLK6109USCHEV03 | 城市客车 | 玉柴YC6J200-50 | 147 kW | 国V | 柴油串联式混合动力 | 2014年10月 | 32 | 公交集团 退役 |
| 2014年11月 | 50 | 滨海公交 退役 | ||||||
| 2015年2月 | 25 | 公交集团 退役 | ||||||
| 2015年7月 | 60 | 滨海公交 退役 | ||||||
| 2015年12月 | 44 | 公交集团 退役 | ||||||
| SLK6128L5AN5 | 客车 | 潍柴WP10NG336E50 | 247 kW | 国V | LNG | 2016年5月 | 8 | 滨海公交 运营中 |
| SLK6129ULD5HEVZ-1 | 城市客车 | 玉柴YC6J220-50（发动机） MIM090-336SWD（电机） |
162 kW（发动机） 100 kW（电机） |
国V | 柴油串联式混合动力 | 2016年8月 | 23 | 公交集团 运营中 |
| SLK6129USCHEV01 | 城市客车 | 玉柴YC6J200-42 | 147 kW | 国IV | 柴油串联式混合动力 | 2013年8月 | 66 | 滨海公交 退役 |
| 2013年12月 | 12 |
| 型号 | 车辆形式 | 引擎 | 功率 | 排放标准 | 燃料 | 制造日期 | 生产数量 | 使用者及使用状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SWB6820MG | 城市客车 | 玉柴YC4G180-30 | 192 kW | 国III | 柴油 | 2011年10月 | 18 | 公交集团 退役 |
| SWB6106MG | 城市客车 | 上柴SC8DK230.1Q3 | 192 kW | 国III | 柴油 | 2012年4月 | 30 | 公交集团 退役 |
| SWB6107MG4 | 城市客车 | 上柴SC9DF240Q4 | 192 kW | 国IV | 柴油 | 2013年4月 | 26 | 公交集团 退役 |
| SWB6116MG | 城市客车 | 玉柴YC6G270-30 | 199 kW | 国III | 柴油 | 2011年5月 | 56 | 公交集团 退役 |
| 2011年12月 | 51 | |||||||
| SWB6116MG1 | 城市客车 | 锡柴CA6DL1-26E3 | 192 kW | 国III | 柴油 | 2009年4月 | 34 | 公交集团 退役 |
| SWB6121EV7 | 城市客车 | 万向YCVF250L-4 | 100 kW | 无 | 纯电动 | 2012年8月 | 10 | 公交集团 退役 |