东莞-南通动车组列车
外观
| 东莞-南通动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2025年1月5日 |
| 所属铁路局 | 上海局集团 |
| 担当客运段 | 南京客运段 |
| 当前车次 | D2285/2284次 |
| 列车等级 | 动车组列车 |
| 运行区间 | 深圳北站 → 南通站 |
| 主要停站 | 光明城站、深圳北站、深圳坪山站、惠阳站、汕尾站、普宁站、潮汕站、饶平站、云霄站、漳州站、厦门北站、泉州站、莆田站、福州南站、连江站、罗源站、宁德站、霞浦站、太姥山站、福鼎站、平阳站、瑞安站、温州南站、义乌站、杭州西站、苏州南站、上海虹桥站、太仓站 |
| 运行时间 | 12小时59分 |
| 发车时间 | 东莞南站:07:39 |
| 终到时间 | 南通站:20:38 |
| 途经线路 | 京港高铁、阳深联络线、杭深铁路、杭温高铁、合杭高铁、康山联络线、沪苏湖高铁、虹封铁路、黄封铁路、沪苏通铁路、平东联络线、宁启铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH2A |
东莞-南通动车组列车是中国铁路运行于广东省东莞市东莞南站至江苏省南通市南通站的动车组列车,自2025年1月5日起开行,客运里程1803公里,途经广东省、福建省、浙江省、上海市、江苏省四省一市,客运乘务由上海局集团南京客运段担任。东莞南站至南通站运行12小时59分,使用车次为D2285/2284次。
2025年1月5日,配合沪苏湖高铁开通,原东莞南—上海虹桥D385/388次列车延长至南通站终到,并在温州北站至上海虹桥站间改经杭温高铁、合杭高铁、康山联络线、沪苏湖高铁运行,车次调整为D2285/2284次[1]。
- 以下数据截至2025年7月1日:
| 里程 | 停靠站 | D2285/4/5次 | |
|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | ||
| 0 | 东莞南 | — | 07:39 |
| 19 | 光明城 | 07:48 | 07:56 |
| 35 | 深圳北 | 08:13 | 08:22 |
| 71 | 深圳坪山 | 08:39 | 08:41 |
| 91 | 惠阳 | 08:50 | 08:52 |
| 191 | 汕尾 | 09:21 | 09:23 |
| 287 | 普宁 | 09:52 | 09:54 |
| 340 | 潮汕 | 10:15 | 10:18 |
| 381 | 饶平 | 10:34 | 10:36 |
| 431 | 云霄 | 10:55 | 10:57 |
| 507 | 漳州 | 11:22 | 11:24 |
| 549 | 厦门北 | 11:44 | 11:50 |
| 620 | 泉州 | 12:16 | 12:18 |
| 689 | 莆田 | 12:45 | 12:47 |
| 775 | 福州南 | 13:19 | 13:23 |
| 807 | 连江 | 13:38 | 13:40 |
| 839 | 罗源 | 13:54 | 13:56 |
| 863 | 宁德 | 14:07 | 14:09 |
| 922 | 霞浦 | 14:31 | 14:33 |
| 956 | 太姥山 | 14:47 | 14:49 |
| 975 | 福鼎 | 14:58 | 15:00 |
| 1029 | 平阳 | 15:25 | 15:27 |
| 1046 | 瑞安 | 15:36 | 15:38 |
| 1069 | 温州南 | 15:49 | 15:55 |
| 1286 | 义乌 | 17:01 | 17:03 |
| 1408 | 杭州西 | 17:41 | 17:45 |
| 1556 | 苏州南 | 18:34 | 18:39 |
| 1630 | 上海虹桥 | 19:08 | 19:14 |
| 1688 | 太仓 | 19:44 | 19:51 |
| 1803 | 南通 | 20:38 | — |
本趟列车使用配属于上海局集团南通动车运用所的CRH2A,重联运行。
- ↑ 关注|铁路新列车运行图来了!泰州……. 泰州广播电视台.