兴安盟-呼和浩特快速列车
| 兴安盟-呼和浩特快速列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2015年12月28日 |
| 所属铁路局 | 沈阳局集团（K1820/1817、K1818/1819次） 集通公司（K2013/2012、K2014/2011次） |
| 担当客运段 | 长春客运段（K1820/1817、K1818/1819次） 呼和浩特客运段（K2013/2012、K2014/2011次） |
| 当前车次 | K1820/1817、K1818/1819次 K2013/2012、K2014/2011次 |
| 曾用车次 | 1820/1817、1818/1819次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 乌兰浩特站 ↔ 呼和浩特东站（K1820/1817、K1818/1819次） 乌兰浩特站 ↔ 呼和浩特站（K2013/2012、K2014/2011次） |
| 主要停站 | 桑根达来站、正镶白旗站、化德站、集宁南站 |
| 运行时间 | 18小时44分至21小时16分 |
| 发车时间 | 乌兰浩特站：14:27（K1820/1817次）/16:03（K2013/2012次） 呼和浩特东站：16:10（K1818/1819次） 呼和浩特站：17:52（K2014/2011次） |
| 终到时间 | 呼和浩特东站：第二日11:43（K1820/1817次） 呼和浩特站：第二日10:47（K2013/2012次） 乌兰浩特站：第二日11:49（K1818/1819次）/第二日13:15（K2014/2011次） |
| 途经线路 | 白阿铁路、锡乌铁路、通霍铁路、锡乌铁路、桑锡铁路、集通铁路、集二铁路、京包铁路（K1820/1817、K1818/1819次） 白阿铁路、平齐铁路、通让铁路、京通铁路、通霍铁路、集通铁路、集二铁路、京包铁路（K2013/2012、K2014/2011次） |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 25G |
兴安盟-呼和浩特快速列车是中国铁路运行于内蒙古自治区兴安盟至内蒙古自治区首府呼和浩特市的快速列车，自2015年12月28日起开行，现合计开行2对列车。其中K1820/1817、K1818/1819次列车运行区段为乌兰浩特站至呼和浩特东站，客运里程1484公里，途经内蒙古自治区、吉林省一省一区，客运乘务由沈阳局集团长春客运段担任；其中K2013/2012、K2014/2011次列车运行区段为乌兰浩特站至呼和浩特站，客运里程1302公里，全程仅途经内蒙古自治区，客运乘务由集通公司呼和浩特客运段担任。
兴安盟虽属于内蒙古自治区管辖，但兴安盟各铁路车站归沈阳局集团管理，因此上述2对列车必须使用直通列车车次。
2015年12月28日，新增乌兰浩特～呼和浩特东K2013/2012、K2014/2011次列车。
2016年7月6日，K2013/2012、K2014/2011次列车调整至呼和浩特站始发终到。
2023年7月1日，原乌兰浩特～呼和浩特东1820/1817、1818/1819次列车调整为快速列车，车次调整为K1820/1817、K1818/1819次。
- 以下数据截至2025年7月1日：
| 里程 | K1820/17次 | 停靠站 | K1818/9次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 到点 | 开点 | 日期 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | 当日 | — | 14:27 | 乌兰浩特 | 第二日 | 11:49 | — | 1484 |
| 87 | 当日 | 15:31 | 15:55 | 白城 | 第二日 | 10:37 | 10:48 | 1397 |
| 119 | 当日 | 16:20 | 16:22 | 洮南 | 第二日 | 10:04 | 10:07 | 1365 |
| 187 | 当日 | 17:07 | 17:10 | 通榆 | 第二日 | 09:16 | 09:19 | 1297 |
| 236 | 当日 | 17:45 | 17:48 | 太平川 | — | ↑ | ↑ | — |
| 261 | 当日 | 18:06 | 18:09 | 敖力布告 | — | ↑ | ↑ | — |
| 294 | 当日 | 18:31 | 18:34 | 宝龙山 | 第二日 | 08:01 | 08:04 | 1190 |
| 357 | 当日 | 19:24 | 19:54 | 通辽 | 第二日 | 06:49 | 07:17 | 1127 |
| 450 | 当日 | 21:04 | 21:07 | 开鲁 | 第二日 | 05:36 | 05:39 | 1034 |
| 561 | 当日 | 22:31 | 22:34 | 查布嘎 | 第二日 | 04:16 | 04:19 | 923 |
| 623 | 当日 | 23:20 | 23:23 | 林东 | 第二日 | 03:29 | 03:32 | 861 |
| 715 | 第二日 | 00:34 | 00:54 | 大板 | 第二日 | 02:03 | 02:23 | 769 |
| 766 | 第二日 | 01:53 | 01:56 | 林西 | 第二日 | 01:10 | 01:13 | 718 |
| 848 | 第二日 | 02:58 | 03:01 | 经棚 | 第二日 | 00:11 | 00:14 | 636 |
| 1004 | 第二日 | 05:01 | 05:09 | 桑根达来 | 当日 | 22:15 | 22:33 | 480 |
| 1099 | 第二日 | 06:19 | 06:27 | 正镶白旗 | 当日 | 21:02 | 21:10 | 385 |
| 1208 | 第二日 | 07:44 | 07:50 | 化德 | 当日 | 19:49 | 19:52 | 276 |
| 1270 | 第二日 | 08:37 | 08:40 | 商都 | 当日 | 19:03 | 19:06 | 214 |
| 1354 | 第二日 | 09:59 | 10:16 | 集宁南[注 1] | 当日 | 17:35 | 17:53 | 130 |
| 1401 | 第二日 | 10:48 | 10:50 | 卓资东 | — | ↑ | ↑ | — |
| 1484 | 第二日 | 11:43 | — | 呼和浩特东 | 当日 | — | 16:10 | 0 |
| 里程 | K2013/2/3次 | 停靠站 | K2014/1/4次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 到点 | 开点 | 日期 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | 当日 | — | 16:03 | 乌兰浩特 | 第二日 | 13:15 | — | 1302 |
| 184 | 当日 | 18:12 | 18:14 | 二龙屯 | 第二日 | 10:56 | 10:59 | 1118 |
| 204 | 当日 | 18:32 | 18:34 | 哈日努拉 | 第二日 | 10:36 | 10:39 | 1098 |
| 240 | 当日 | 19:02 | 19:12 | 珠斯花 | 第二日 | 10:01 | 10:11 | 1062 |
| 243 | 当日 | 19:19 | 19:23 | 霍林郭勒 | 第二日 | 09:50 | 09:55 | 1059 |
| 394 | 当日 | 21:41 | 21:46 | 白音华南 | 第二日 | 07:24 | 07:29 | 908 |
| 482 | 当日 | 22:53 | 22:58 | 西乌旗 | 第二日 | 06:06 | 06:11 | 820 |
| 660 | 第二日 | 01:28 | 02:10 | 锡林浩特 | 第二日 | 02:45 | 03:39 | 642 |
| 813 | 第二日 | 03:57 | 04:10 | 桑根达来 | 第二日 | 00:21 | 00:27 | 489 |
| 908 | 第二日 | 05:23 | 05:32 | 正镶白旗 | 当日 | 23:11 | 23:17 | 394 |
| 1017 | 第二日 | 06:49 | 06:52 | 化德 | 当日 | 21:55 | 21:58 | 285 |
| — | — | ↓ | ↓ | 商都 | 当日 | 21:09 | 21:12 | 223 |
| 1163 | 第二日 | 08:48 | 09:08 | 集宁南[注 2] | 当日 | 19:44 | 19:59 | 139 |
| 1210 | 第二日 | 09:40 | 09:45 | 卓资东 | 当日 | 19:04 | 19:07 | 92 |
| — | — | ↓ | ↓ | 呼和浩特东 | 当日 | 18:04 | 18:12 | 9 |
| 1302 | 第二日 | 10:47 | — | 呼和浩特 | 当日 | — | 17:52 | 0 |
K1820/1817、K1818/1819次列车使用配属沈阳局集团白城客车技术整备所的25G，K2013/2012、K2014/2011次列车使用配属呼和浩特局集团呼和浩特客车技术整备所的25G。
