铁道迷

数名火车迷在清河站拍摄CR400BF-C-5162（该列车为2022年冬季奥林匹克运动会媒体专列，2022年1月上旬临时担当清河至崇礼的普通车次G8815/6次）

地铁迷在四惠站八通线部分即将关闭之际拍摄列车

一群铁道迷在摄影；台铁北回线汉本车站

一群铁道迷在摄影；台铁内湾线九赞头车站

铁道迷，又称铁路迷、轨道迷、火车迷，指的是铁路运输的爱好者，在亚洲区，“铁道迷”一词在台湾和日本较常用。中国大陆、香港等地多称“铁路迷”、“火车迷”、“地铁迷”或纯粹以“车迷”（大陆）、“铁胶”（香港） 称之。在英文当中则称为“railfan”。

活动

比利时的一个铁道模型场中的造景

铁道迷的爱好包括乘坐不同列车、拍摄列车的照片、钻研铁道时间表、参观不同车站、搜集单张或车票、把玩铁道模型等。在铁道出现的初期，范妮·戈登于1861年其14岁时记录了英国大西部铁路上经过西邦尔公园站的机车名称，此等行为被称作“Trainspotting”，从事此等行为的人被称作“Trainspotter”。

许多铁路保育组织会使用修复后的火车为铁路迷举办特别旅行，通常是在没有定期客运服务的线路上。这些旅行既是社交活动，也是铁道迷拍摄不寻常的铁道车辆的机会。

一些铁道迷兼无线电迷将他们的两种兴趣结合起来，专门使用无线电扫描仪收听铁路运营的无线电通信。

世界各地的铁道迷文化

中国大陆

2016年10月31日，大量铁道迷和北京市民在京包铁路清华园站站台上对该车站在关闭前停靠的最后一班普速列车（4472次列车）拍照留念

在中国大陆，由于改革开放带来的经济活动对交通需求的激增，铁路运输在全国各地得到了快速发展，全国各地新建了一批具有骨干作用的重要线路，同时建设了一些由民间出资的地方铁路，带有公益性质的铁路客运成为了很多人长途出行的选择。进入21世纪，中国铁路完成第六次铁路大提速，以“和谐号”和“复兴号”为代表的动车组列车开始随着高速铁路在全国的发展进入大众的视野。在大众对铁路的认识、使用增多的背景下，开始了解、喜爱铁路的人也越来越多。另一方面，随着中国主要城市相继修建了作为城市轨道交通的铁路系统，很多人也开始将其视为自己的爱好。 按照关注主体的不同，以及由于语义同时涵盖不同类别铁道迷的中文高频词的缺失，在日常交流中，中国大陆的铁道迷通常有以下三种称呼：

• “火车迷”：狭义上指专门关注主要由中国国铁负责运营的普速铁路，这些线路运行以机车牵引铁路车辆模式编组的普速列车，及其相关内容的铁道迷。广义上也包含下述的“高铁迷”。
• “高铁迷”：指专门关注由中国国铁负责运营的高速铁路，这些线路运行动车组列车，及其相关内容的铁道迷。
• “地铁迷”：指专门关注主要由各城市市政公司负责运营的城市轨道交通系统，这些线路运行地铁列车，及其相关内容的铁道迷。

除了前往铁路设施实地探访，理论研究也是铁道迷研究铁路的重要实践方式。研究内容包括铁路车辆，线路，运营，管理，政策等。此外，因为中国铁路事业方兴未艾，全国各地都有大大小小的高速铁路、普速铁路以及城市轨道交通的规划方案、建设项目，涉及这些未来发展内容的官方文件，包括中央政府、当地政府的各种政策文件和意见表态，亦是铁道迷关注的重点。 中国大陆的铁路迷在开展相关活动时有一些不成文的禁忌，最普遍的例如拍摄时需回避军事列车、机关要员专用列车等。即使回避了以上禁忌，铁路迷拍摄铁路影像时，仍然经常会发生遭铁路警察以及工作人员驱赶的事件。驱赶的方式通常是口头警告。但驱赶者一般无法拿出不让拍摄的相关规定，多半仅以维护铁路安全为由。此种情况下，大陆铁道迷大多会配合对方，但也曾经有铁道迷对制止摄影一事向法院提起诉讼、最后铁道迷胜诉的事情发生。中国大陆铁路运输企业相关规定中，通常规定禁止进入封闭的电气化或高速铁道范围，但是一般并没有规定不允许拍摄铁路（重庆轨道交通规定站内禁止使用闪光灯；长沙地铁规定站内禁止拍照）。成都铁路局客运处曾于2016年2月下发包含“禁止地方部门或个人在铁路场所进行摄像、拍照”的文件，但中国大陆铁路主管部门发布的《铁路旅客运输规程》（《客规》）及国务院发布的《铁路安全管理条例》中并无相关条文，成都铁路局也因此遭到非议。铁路迷把这种状况称为“被治”，也有人经常在评论区说“我们这里不run许拍照”

尽管有很多限制和禁忌，中国大陆铁路迷仍然热烈分享一些与铁路相关的资讯，官方亦无阻止。部分铁道杂志社连同铁道部亦曾举办过铁道摄影比赛，北京地铁、上海地铁、中国中车等轨道交通相关企业也曾多次邀请铁迷走进车辆段参观列车并与官方人员交流互动。最近几年，中国的铁路迷的相关活动也常见于报章。

铁道迷经常使用网络分享铁路信息。在2000年代，铁路网络论坛是火车迷的主要交流形式，这些网站主要有：百度贴吧的北京地铁吧、火车迷吧等铁道相关贴吧；铁路在线、中国铁路车迷网、海子铁路网、铁道论坛、北京铁路车迷网、地铁族等专门研究铁路的论坛。在2010年代，随着移动电话网络技术的发展，火车迷对信息交流的时效性、便捷性、载体类型都产生了新的需求，网络论坛不再是他们交流的主要形式，即时通讯软件、视频网站、社交网络平台逐渐成为了他们分享铁路信息的新手段。但也有人认为论坛较之后者，能更好记录、查阅历史信息，应该予以保留。惟近年来中国政府实施的网络审查愈加严厉，此类网络论坛作为公共交流平台，已难以为继。

关于和中国大陆以外车迷的关系，中国大陆的车迷一般很喜欢和非本土车迷进行交流。在网络上，经常可以看到外国、港澳台的铁路爱好者和中国大陆车迷进行友好交流。

2021年5月14日，“中国火车迷协会”被中华人民共和国民政部列入涉嫌非法社会组织名单。

香港

在香港，由于城市轨道交通系统网络要与现有的巴士网络作竞争；而后者的资讯及巴士迷文化较为发达，故单纯喜好铁路资讯的铁路迷可能较少。其他的铁路迷可能本身同时也是巴士迷。同时跨足两边的爱好者经常被称或自称为“巴铁迷”；而同时热衷于巴士、小巴、铁路、道路交通建设、飞机和轮船的便成为“交通迷”。

一般人很难获得与香港铁路系统有关的详细资讯：因为香港主要的铁路运营公司港铁公司以“基于商业、保安或版权保护”等理由，绝少对外分享香港铁路运输资讯，例如系统的运作机制、工程资讯等（例如两铁合并后的港铁员工内刊及技报，非员工或非经港铁公司认可电子装置/VPN则无法取阅或浏览，或只能凭单一连结阅读单一期数的技报。此外，员工必须确保正在车厂内解编并进行大修的车辆（俗称“断卡”）尽量不能被外界人士看见。但以往九铁公司出版的员工内刊《策力》则属于少有的例外，会赠予大专图书馆等外间机构；而在2004年，九铁亦曾邀请铁路迷观看马鞍山线新车到港的卸货过程，亦是少数例外），至2016年底港铁学院成立后稍有改善。

而在反对逃犯条例修订草案运动爆发后，由于港铁公司担心相关资讯及车站机房布局外泄会令示威者更易破坏铁路设施，故此对铁路迷态度更趋保守，以至单纯在铁路站拍摄亦可能被阻止及被指干犯游荡罪（一如新加坡早年视铁路摄影为怀疑恐怖份子行为）。至于香港铁路基本资讯，除了在港铁公司的宣传印刷品、报章杂志报导收集得来外，其他较深入的铁路资讯，只能在一些铁路迷组织或铁路资讯讨论区作内部分享。另外港铁各路线的车辆车种繁多，也是香港铁路迷的主要讨论话题，有时还会讨论到前九广铁路和京九铁路中所营运的车种。

不过，部分香港铁路迷也常收集及详尽地列出香港的铁路资讯，包括铁路路线、车站、列车等，以加强外界对香港铁路系统的认识。

香港曾有一些铁路迷组织，包括香港铁路会（HKRS）、香港模拟铁路联盟（BVEHK）、香港铁路联盟（HKRU，2001年至2009年）。不过自2007年两铁合并后，港铁公司将铁路营运资讯封闭；由于这些铁路迷组织成员，部分来自铁路公司职员，需跟随公司政策保护资讯，故他们甚少公开宣传组织或发放资讯，因此外人不易加入这些组织。2012年，当时已没有以纯铁路为主题的爱好者组织，而是成为其他交通迷组织（如巴士迷）其中一项兴趣分支。

2014年，因为网络的兴起及籍西港岛线为契机，有些从社交媒体专页而成的铁路迷组织诞生，例如Riders、香港铁路发展研究组（HKRDG）、香港模拟铁路发展中心（HKRSC）、港铁新路线动向（MTR Trends）等，这些可被称为新生代铁路迷组织。以上组织通过其Facebook专页分享香港铁路资讯，模拟铁路游戏（BVE、OpenBVE）的香港铁路版本制作，铁路规划研究及举行铁路迷活动（如乘坐新通车路线的头班车、铁路摄影团等）。及后，虽然相关专页仍继续发展，但多数新一代的铁道迷更热衷于开设相关的YouTube频道，而内容主要以车务为主（例如不载客列车、车次组合等）。

可是，香港铁道迷界别之欺凌风气，随活跃人员年轻化及鲁莽化，已越来越严重，部分铁道迷以Whatsapp和Facebook群组攻击其他铁道迷：

• 无线电视曾于2021年7月26日播出访问两位铁路迷，介绍他们对铁路的爱戴及行情关注：
  • 根据一名曾经受欺凌的铁道迷(Joshua woo)透露，铁道迷界别经常出现冒充别人的情况出现，而且部分铁道迷以有相熟港铁职员为靠山，经常胡作非为；此外，由于车务消息相对较为沉闷，而且相关内容经常重复，故此一些以车务研究为重心的新一代铁道迷会遭受批评。故此，部分人不明白铁路迷文化价值，会歧视铁道迷与巴士迷，并将之污名化，例如批评他们经常拍摄无聊的东西，有人更对铁路迷指出：“地底路段这么黑，有甚么好影？”因此他们觉得铁路迷“简直病态，有问题！”
  • 不少铁路迷热衷拍摄列车及行车片段。他们主要使用手机或相机拍摄，但有少部份铁路迷会使用iPad拍摄，令少部分乘客受吓躲避撤退。一名铁路迷更声称，他与其父亲乘搭港铁，中途他使用iPad拍摄，但因当时车厢的乘客多，导致部分乘客回避他的镜头而往后走，最终他到达目的地，并快要停录影片时被其父亲大骂他乱在车厢拍摄。另有一名13岁铁路迷声称，自己放学其间搭港铁回家，中途他在车厢拍摄行车片段，但他恰巧拍摄到同学，结果被同学投诉；部分不良铁路迷在拍摄时，为求拍摄佳质量而置其他乘客及自身安全之不理，在月台高声喧哗奔走，甚至指责影响他们拍摄的乘客，月台职员。
  • 有部份铁路迷于放学后身穿校服在港铁范围内拍摄。有铁路迷更因此被乘客责骂，甚至差点被报警。
  • 反对逃犯条例修订草案运动爆发后，由于港铁公司的应对措施备受公众批评，导致部分对港铁仍有好感的铁路迷亦会因而被别人指责。
• 个别铁路迷更会联群结队针对其它不同性格之铁路迷或任何疑似铁路迷人士作出攻击嘲讽等各种败坏行为，包括但不限于：持续偷拍目标人士、持续窃听目标人士通讯中之图文讯息、入侵伺服器起底、抢夺与目标人士有联络者之电脑／电话／通讯户口非法操控甚至刺问情报，并于各大通讯软件、社交网站及共笔型网站等媒介持续发表“无理谩骂、诬蔑诽谤、无中生有／虚假叙述、揭露并侵犯私隐、恶意演绎、恶意戏仿言辞风格、人身攻击／诋毁、侵犯版权、伪冒他人名义、盗用他人名义与个人资料申请服务、及／或、侵扰当事人甚至诛连其亲友与组织等”之资讯甚至衍生作品；更甚至有联群结队到目标人士本人甚至其亲友／工作机构／合作机构之社交网站户口集体洗板回复令目标人士及其亲友／该等机构之日常生活／营业因此饱受滋扰、以及恶意丢弃目标人士财产之个案。

澳门

澳门的铁路迷文化并不兴盛，但仍有铁路迷会前往头班车。

日本

日本是亚洲最先进的国家之一，也是在东亚地区甚至世界上轨道运输最为发达和完善的国家，许多人在日常生活中都要用铁道代步，无论地铁、私铁，或是在来线、新干线，甚至是观光缆车，都有很多人乘坐，也因此衍生出不少铁道迷。这些铁道迷多半收入不错，也因此常常购买高级照相机拍摄火车，乘坐昂贵的绿色车厢（相当于中国大陆高铁一等座和台湾高铁的商务舱），少部分高收入铁道迷则乘坐东北・北海道新干线或北陆新干线及上越新干线的特等车厢（相当于中国高铁商务座）。日本发达的铁道运输和铁道迷世界有名，他们更创出模拟铁道的电子游戏，例如《电车GO!》和《BVE》等等，铁道模型也成为日本文化中不可缺少的一部份。

台湾

1891年（光绪17年）清代台湾铁路基隆—大稻埕段在刘铭传任内通车后，自此铁路在台湾被视为民众主要的交通工具。1978年中山高速公路全线通车，方便城乡联络而建造的快速公路系统台湾省道、西滨快速公路、福尔摩沙高速公路陆续完工，2007年台湾高铁通车营运，公路运输的发达，对台湾铁路管理局营运带来不少的冲击。为了提高服务品质加强竞争力，台铁陆续进行列车汰旧换新、修改路线品质、调整各级列车班次、进行台铁捷运化。为带动铁道旅游的风气及建立良好形像，推出观光列车及邮轮式列车；贩卖吉祥语车票，最著名的是“永保安康”车票；动工修复动态保存蒸气火车CK101、CK124、DT668、CT273；动态保存彰化扇形车库等历史古迹。在一连串商业广告、网路文化、怀旧风气、文创商品及铁道模型等因素带动下，台湾铁道文化成为近来最热门的主题。

台湾铁道在日本殖民时期达到全盛时期，四通八达的铁路网总长将近5000公里，包括铁道部负责的铁路、深入大小乡镇各种产业轻便铁路。由于台湾铁路系统基础规划大都以日系为主（如台铁、台湾高铁和阿里山森林铁路，皆有日本人参与建设），与日本铁道规划相仿，故台湾铁道文化与日本铁道文化有许多极为相似之处，两地的铁道迷经常会互相交流参访。2012年3月12日两地动态保存同型蒸气火车台铁CK124和JR北海道C11171“冬季湿原号”缔结为姊妹车。

对于热衷保存记录铁道文化及参与铁道活动的人，在台湾的社会通常以“铁道迷”（Rail fan）来代表，也有人用源于日本的御宅族文化来称呼。因为铁道议题牵涉到的范围广泛，学者苏昭旭老师认为，使用“关怀铁道的人士”（Rail devotee）更合适（devotee有热心人士，努力投入者之意），就像许多人关心社会上各种议题，如医疗、环保、核安、气候、教育、动保的问题一样。

英国

在英国 ， 国家铁路网络上的所有车站都允许摄影。惟独以下例外情况：

• 伦敦运输公司未经TfL电影办公室的许可，不允许摄影。
• Tyne and Wear Metro禁止未经系统运营商Nexus书面许可进行所有摄影。 截至2015年，这是英国唯一实施此类政策的系统。

新加坡

在新加坡 ，所有地铁站一般不允许摄影，除了工作日上午10点至下午4点之间有限度容许非商业目的之摄影。

西班牙

西班牙RENFE铁路公司过去曾申请许可证，但自2018年以来不再需要。但是，摄影师可能会遇到一些与保安有关的问题。

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在希腊 ，允许在所有网络上进行铁路摄影，但铁路迷经常会遇到保安人员。

俄罗斯

在俄罗斯 ，所有网络上都可以进行铁路摄影，但是铁路迷经常会遇到保安人员。

义大利

在意大利 ，于1941年7月11日颁布的关于“军事秘密”的第1161号皇家法令，禁止在包括公共铁路在内的许多民用和军事设施内及其周围的所有照片和录像。 铁路摄影在很大程度上是默契达成的。 但是，可以基于法律理由将其作为重罪起诉。 2010年3月15日颁布的第66号立法法令废除了该法律。

美国

联合太平洋铁路公司每年向其雇员和股东提供全彩日历 ，以描述其在美国维护铁路的不同地区的火车。

有时，它们会遇到执法方面的问题，尤其是由于9/11后的 妄想症 ，因为有时它们被视为可疑。 例如：

• 2004年， 纽约市地铁（New York City Subway）尝试实施照片禁令。 这遭到了猛烈的反对，最终被取消了。
• 另一个例子包括港口管理局Trans-Hudson ，与纽约市地铁不同， 该局成功实施了他们的照片禁令，该禁令直到今天仍在生效，尽管这项限制早于9月11日袭击事件。

印尼

在印度尼西亚 ，可以在所有车站和所有火车上进行铁路摄影和摄制，尽管有时保安人员会禁止使用专业相机或录像机进行严肃的摄影。 但是，通常允许使用手机摄像机，袖珍摄像机和入门级手持摄像机，并且没有任何法规禁止在车站进行铁路摄影或摄影。对于商业用途，必须从铁路办公室或车站的负责人处获得许可。

分类

吉祥语车票：永保安康（铁路收藏品之一）

一段广州地铁1号线的废弃轨道打磨而成的纪念品

由于每个铁道迷所偏好的范畴或有不同，主要分成下列数项：

• 按喜好的铁道种类区分
  • 火车迷（特指爱好中国铁路总公司、台湾铁道管理局运营的铁道路线、港铁公司的屯马线、东铁线和台湾的轻便铁路系统的铁道迷）
  • 地铁迷/捷运迷（由于在中国大陆火车（国铁）和地铁的界限十分明确，故产生了地铁迷和火车迷两派铁道迷）
  • 电车迷（通常指日系及韩系铁道迷，也可以指专门研究路面电车的铁道迷）
  • 海外铁（在日本的语境下，通常指对日本以外的铁道有研究的铁道迷。在中国大陆的语境下，通常特指对中国大陆、香港、台湾以外的国家和地区的铁路有研究的铁道迷。在台湾则通常特指对中国大陆、香港、日本等其他国家和地区有研究的铁道迷）
• 铁路旅行
  • 运转（乘火车到各地）
  • 暴走（沿铁道步行，中国大陆较为普遍）
  • 废线调查
  • 秘境车站、特殊车站、路线探访
  • 铁路摄影
  • 葬式铁（葬式铁）：在列车、线路或车次结束运营时前来为列车送行的铁道迷
• 研究
  • 列车技术
  • 建筑技术
  • 系统设计
  • 路线规划
• 铁路收藏品
  • 铁道模型
  • 车票（如：吉祥语车票、埃德蒙森式铁路车票）
  • 自动售票机购票卡
  • 车站指南
  • 时刻
    • 时间表（时刻表）
    • 运行图
    • 列车排点
    • 列车编组
  • 路线图
  • 铁路文物
  • 铁路便当
  • 音铁（指专门研究列车报站、列车行走音、发车音乐的铁道迷，在日本很常见）
  • 铁路历史
  • 铁路车辆（如：冷气平快车）
  • 特殊编组（如：台铁的109次+1019次+5次的38辆超限合并运转、SP1900列车以甲种运送方式送往扩编）
• 铁路游戏、铁路模型游戏、铁路模拟驾驶台
  • 微软模拟列车、Trains、电车GO!、BVE Trainsim、openBVE、GOGO台北捷运等（详见铁路游戏列表）
  • 训练用之铁路模拟器（例：日本埼玉县的铁道博物馆中的铁路模拟驾驶台馆藏，与JR训练用之模拟驾驶台大致相同）
• 铁道故事
  • 商业小说、漫画、动画（如：铁道英豪、银河铁道999、银河铁道物语、铁子之旅[铁子之旅]）
  • 同人小说、漫画、动画（常见题材：现实铁道、架空铁道）
• 铁道同人文化
  • 铁道拟人化
  • 铁道列车Cosplay（如：Fastech娘、千九公主）
• 对部分铁道迷的蔑称
  • 铁胶：特指香港铁道圈中一些行为怪异且幼稚的铁道迷，有时更会被别人用于指责一些对港铁公司、中国国铁同情的铁道迷不理政治、只顾铁道爱好的言行，以至用于将一切铁道爱好者污名化。有时，“铁胶”亦会被描述为广义的“害恶铁”行为。
  • 保铁胶：特指香港铁道圈中极为支持香港政府“以铁路为交通骨干”的都市规划政策，引起巴士迷不满的铁道迷。
  • 九铁胶/港铁胶：指香港铁道圈中对九广铁路公司经营年代极为怀念，以至希望九铁重新接管其持有路线，引致其他铁道爱好者不满的铁道迷；而相对的港铁胶（地铁胶），行为上与九铁胶的言行举止相同，不断支持一切九铁财产皆一律被（港铁化），同样引致他人不满。近年来，因港铁服务质素及多次故障等问题，加上铁路处所的资讯港铁化的形势，以及反修例运动等因素，引致不少列车爱好者偏向支持九广铁路公司。
  • 害恶铁（害悪铁）或称“铁败”：特指一些在进行铁路摄影或者研究时不遵守相关规定、对铁道运营和其他乘客造成恶劣影响的铁道迷。
  • 老害铁（老害铁）：特指一些在日本铁道圈内一些出于对JNR时代的怀念，强烈要求JR重新合并或者批判JR运营模式，造成其他铁道迷不满的铁道迷。
  • 网右铁（ネトウヨ铁）：特指日本铁道圈内一些因为极右的政见和对国外铁道的不了解刻意去批判他国铁道（特别是中国大陆和韩国的铁道）引起其他铁道迷不满的铁道迷。

安全

美国的铁路迷被要求通过举报犯罪和可疑活动来保持铁路区域的安全。在联合王国， 英国运输警察已要求排污人员报告车站内的任何不正常行为和活动。

在美国，对恐怖主义的担忧导致了地方执法人员或过境警察跟踪或面对铁路迷的情​​况。这也导致某些运输机构在整个系统范围内实施了摄影禁令。

BNSF铁路制定了“铁路安全公民” （CRS）计划，供公众报告其铁路上的可疑活动。 获得此卡对于铁路迷来说是很普遍的事情，并且是BNSF“守卫”计划的一部分。 但是，此卡不能将成员识别为雇员或承包商，并要求他们远离铁路财产。 Amtrak提供了一个类似的程序，“ Amtrak安全与保安合作伙伴”（PASS）。

英国铁路基础设施所有者和车站运营商Network Rail已为其车站的铁路爱好者的行为和责任制定了指南。2010年5月，一名发烧友站在拍摄奥利弗·克伦威尔 （ Oliver Cromwell）的双线旁，没有注意到涡轮增压快车以70英里/小时的速度驶近时，突显了在活跃铁路附近不慎行事的危险。在另一个方向更靠近轨道，并且被它撞击不到几英寸。

兴趣起源

正如在车站观看蒸汽牵引铁路旅行的观众所看到的那样，许多铁路迷专注于蒸汽机车，有时这也使普通大众着迷。 有时，火车的魅力是怀旧的 ，回想起了铁路在商业和运输中起着核心作用的早期时代，而车站是每个城镇的中心。 怀旧还可能是火车喇叭长而寂寞的哀号所致，模仿了发声，这些发声希望在更短的时间内让人想起家，就像在全世界的乡村或民间音乐中听到的那样。有时，这种诉求是由于对大型机械的热爱，这种大型机械可以近距离检查和拍照。 有时，穿过开阔，不宜人注意的地形的铁路风光，或城市火车场的肮脏氛围，都会让人神往。 在这种情况下， 城市探索也具有类似的吸引力。 一些人在有轨电车轨道或铁路附近长大。 日常活动与铁路有关，铁路似乎已成为生活的一部分。 这可能会引起人们对火车头，火车如何移动，编号以及世界上其他铁路系统以及它们与本机的比较的兴趣。 如果这些人搬到另一个地方，他们对铁路的兴趣可能会怀旧。

铁路的另一个吸引力是铁路的商业方面。铁路长期以来一直是经济增长和商业的中心，并且在某种程度上仍然如此。 不论是从积极的角度看他们是资本主义英雄，还是从消极的方面看他们是强盗男爵 ，铁路和铁路的历史（例如詹姆斯·希尔 （ James J. Hill ））对某些人来说都是一种迷。

其他名称

• 铁子，日语对女性铁道迷的称呼。源自菊池直惠的漫画改编动画《铁子之旅》。
• 火车迷
• 车迷
• 铁迷
• 铁路迷
• 铁道宅

法律

有时候，执法部门或交通警察或会因对恐怖主义相关的忧虑而跟踪或阻碍铁路迷的活动。

美国

在911事件后，铁道迷于美国经常被视为可疑人士，2004年纽约市地铁试图实施拍照禁令，但遭到强烈反对并最终被取消。2015年12月，纽新捷运实施了一项拍照禁令，且未有取消。

英国

全国铁路系统的所有车站都允许拍照。然而，伦敦交通局不允许在未经许可的情况下进行摄影，但允许在没有辅助设备的情况下进行个人摄影。而泰恩-威尔地铁则禁止任何未经系统营运商许可的摄影。

日本

一群铁道迷正在拍摄日本东京都电荒川线的路面电车

在日本，铁道迷经常因拍摄火车时的行为而受到批评，包括故意破坏公有或私人财产、闯入禁区拍摄、偷窃货物转卖以购买相机、盗窃铁路设备、袭击他人以及试图恐吓无意干扰的乘客。

新加坡

工作日上午10点至下午4点期间，所有SMRT旗下的铁路站都允许出于非商业目的摄影。

西班牙

西班牙国家铁路曾经要求摄影者获得许可证，但自2018年起废除该令。

义大利

1941年7月11日颁布的《第1161号皇家法令》禁止在包括铁路及其周围拍摄，而2010年3月15日颁布的《第66号法令》废除了该法律。

香港

铁道迷在香港铁路沙田站拍摄MLR荣休之旅中的“最后一班”港铁中期翻新列车

根据香港法例第556B章 《香港铁路附例》第28H(1)(e)条，“不得在未获港铁公司书面同意并受依照港铁公司所施加的条款及条件规限的情况下，使用任何录音或录影或拍摄器材以进行访问或拍录或制作影片或录像。”，但未有严厉执行。但若纯粹拍摄照片则不受限制。而港铁公司在2017年4月提交予立法会的文件中则指出，港铁内部曾考虑在不影响安全下，允许使用流动装置于铁道范围内拍摄影片，同时指出第28H(1)(e)条的合理性成疑。

相关名人

日本铁道迷聚会

中国大陆

• 王嵬：铁路迷、铁路摄影师。足迹遍及中国各大干线及部分支线，曾举办个人摄影展。

香港

• 萧洁恒：书籍《铁路系统技术入门》（共和媒体出版）、《高铁列车技术百科》（涉谷出版）的作者，同时也是世界交通之友其中一名会务顾问。
• 洪致文
• 锺明基
• M4出口陈姓少年
• 罗哲琛

罗哲琛

日本

• 西村京太郎：在他的推理小说内有大量的铁道场景，以及专门的铁道术语。
• 樱井宽：日本知名铁道旅游达人。
• 伊藤一己：纪录台湾铁道的演进及发展史，著有《东亚细亚非自动地带：消失中的号志机与路牌》一书。
• 片仓佳史：著名台湾铁道研究者
• 中井精也：日本铁道摄影师，日本铁道写真家协会事务局长。
• 牛山隆信：在1999年开设的“秘境駅へ行こう！”网站中，创了“秘境駅（秘境车站）”一名词，并对其进行深入的研究。

台湾

• 洪致文：在就读延平中学时即有铁道文章在校刊发表，并著作多本铁道趣味书籍，是台湾铁道迷吸收铁路知识的入门书。
• 苏昭旭：著作多本介绍台湾及世界铁道人文风景、铁道技术知识、高速铁路资讯等书籍；并有份编绘铁道相关的绘图。
• 古庭维：铁道摄影者、《铁道情报》主编。

美国

• 安有仁（Loren Aandahl）：曾长期居住于台湾的美国铁道迷，在台湾戒严时期拍摄大量关于台铁的彩色照片，并于2011年集结出书。

外部连结

中国大陆

• 海子铁路网
• 铁道论坛
• 中国铁路车迷网
• 地铁族
• 知乎-铁路话题

台湾

• 台湾铁道网
• 中华民国铁道文化协会

香港

• 香港铁路迷协会的Facebook专页
• 香港模拟铁路发展中心的Facebook专页
• 香港铁路发展研究组的Facebook专页
• Riders的Facebook专页
• 铁流 Railic的Facebook专页
• 港铁新路线动向 MTR Trends的Facebook专页
• 香港铁路大典
• 香港铁路会（HKRS）
• GORailTravel铁路旅行