東莞-南通動車組列車
外觀
| 東莞-南通動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2025年1月5日 |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團 |
| 擔當客運段 | 南京客運段 |
| 當前車次 | D2285/2284次 |
| 列車等級 | 動車組列車 |
| 運行區間 | 深圳北站 → 南通站 |
| 主要停站 | 光明城站、深圳北站、深圳坪山站、惠陽站、汕尾站、普寧站、潮汕站、饒平站、雲霄站、漳州站、廈門北站、泉州站、莆田站、福州南站、連江站、羅源站、寧德站、霞浦站、太姥山站、福鼎站、平陽站、瑞安站、溫州南站、義烏站、杭州西站、蘇州南站、上海虹橋站、太倉站 |
| 運行時間 | 12小時59分 |
| 發車時間 | 東莞南站:07:39 |
| 終到時間 | 南通站:20:38 |
| 途經路線 | 京港高鐵、陽深聯絡線、杭深鐵路、杭溫高鐵、合杭高鐵、康山聯絡線、滬蘇湖高鐵、虹封鐵路、黃封鐵路、滬蘇通鐵路、平東聯絡線、寧啟鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CRH2A |
東莞-南通動車組列車是中國鐵路運行於廣東省東莞市東莞南站至江蘇省南通市南通站的動車組列車,自2025年1月5日起開行,客運里程1803公里,途經廣東省、福建省、浙江省、上海市、江蘇省四省一市,客運乘務由上海局集團南京客運段擔任。東莞南站至南通站運行12小時59分,使用車次為D2285/2284次。
2025年1月5日,配合滬蘇湖高鐵開通,原東莞南—上海虹橋D385/388次列車延長至南通站終到,並在溫州北站至上海虹橋站間改經杭溫高鐵、合杭高鐵、康山聯絡線、滬蘇湖高鐵運行,車次調整為D2285/2284次[1]。
- 以下數據截至2025年7月1日:
| 里程 | 停靠站 | D2285/4/5次 | |
|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | ||
| 0 | 東莞南 | — | 07:39 |
| 19 | 光明城 | 07:48 | 07:56 |
| 35 | 深圳北 | 08:13 | 08:22 |
| 71 | 深圳坪山 | 08:39 | 08:41 |
| 91 | 惠陽 | 08:50 | 08:52 |
| 191 | 汕尾 | 09:21 | 09:23 |
| 287 | 普寧 | 09:52 | 09:54 |
| 340 | 潮汕 | 10:15 | 10:18 |
| 381 | 饒平 | 10:34 | 10:36 |
| 431 | 雲霄 | 10:55 | 10:57 |
| 507 | 漳州 | 11:22 | 11:24 |
| 549 | 廈門北 | 11:44 | 11:50 |
| 620 | 泉州 | 12:16 | 12:18 |
| 689 | 莆田 | 12:45 | 12:47 |
| 775 | 福州南 | 13:19 | 13:23 |
| 807 | 連江 | 13:38 | 13:40 |
| 839 | 羅源 | 13:54 | 13:56 |
| 863 | 寧德 | 14:07 | 14:09 |
| 922 | 霞浦 | 14:31 | 14:33 |
| 956 | 太姥山 | 14:47 | 14:49 |
| 975 | 福鼎 | 14:58 | 15:00 |
| 1029 | 平陽 | 15:25 | 15:27 |
| 1046 | 瑞安 | 15:36 | 15:38 |
| 1069 | 溫州南 | 15:49 | 15:55 |
| 1286 | 義烏 | 17:01 | 17:03 |
| 1408 | 杭州西 | 17:41 | 17:45 |
| 1556 | 蘇州南 | 18:34 | 18:39 |
| 1630 | 上海虹橋 | 19:08 | 19:14 |
| 1688 | 太倉 | 19:44 | 19:51 |
| 1803 | 南通 | 20:38 | — |
本趟列車使用配屬於上海局集團南通動車運用所的CRH2A,重聯運行。
- ↑ 关注|铁路新列车运行图来了!泰州……. 泰州廣播電視台.