烏魯木齊-蘭州特快列車
外觀
| 烏魯木齊-蘭州特快列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2024年1月10日 |
| 所屬鐵路局 | 蘭州局集團 |
| 擔當客運段 | 蘭州客運段 |
| 當前車次 | T258/257次 |
| 曾用車次 | T296/295次、2022/2021次 |
| 列車等級 | 特快列車 |
| 運行區間 | 烏魯木齊站 ↔ 蘭州站 |
| 主要停站 | 哈密站、玉門站、嘉峪關南站、蘭州西站 |
| 運行時間 | 19小時9分(T258次) 16小時40分(T257次) |
| 發車時間 | 烏魯木齊站:11:32(T258次) 蘭州站:14:10(T257次) |
| 終到時間 | 蘭州站:第二日06:41(T258次) 烏魯木齊站:第二日06:50(T257次) |
| 途經路線 | 蘭新客運專線、隴海鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 25K |
烏魯木齊-蘭州特快列車是中國鐵路運行於新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市烏魯木齊站至甘肅省省會蘭州市蘭州站的特快列車,客運里程1796公里,途經新疆維吾爾自治區、青海省、甘肅省二省一區,客運乘務由蘭州局集團蘭州客運段擔任。其中烏魯木齊站至蘭州站運行19小時9分,使用車次為T258次;蘭州站至烏魯木齊站運行16小時40分,使用車次為T257次。
2001年10月21日,原烏魯木齊~蘭州2022/2021次列車調整為特快列車,車次調整為T296/295次。
2016年8月1日,配合烏魯木齊站啟用,T296/295次列車調整至烏魯木齊站始發終到[1]。
2019年1月5日,T296/295次列車在烏魯木齊站至哈密站間改經蘭新客專運行[2]。
2022年1月10日,配合新疆鐵路貨運增量需要,T296/295次列車停運[3]。
2024年1月10日,鑑於蘭新客專高家灣隧道改建工程完畢,為不妨礙貨運需要,新增全程經由蘭新客專、隴海鐵路的烏魯木齊~蘭州T258/257次列車[4]。
- 以下數據截至2025年10月11日:
| 里程 | T258次 | 停靠站 | T257次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 到點 | 開點 | 日期 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | 當日 | — | 11:32 | 烏魯木齊 | 第二日 | 06:50 | — | 1796 |
| — | — | ↓ | ↓ | 吐魯番北 | 第二日 | 05:17 | 05:19 | 1629 |
| 258 | 當日 | 13:53 | 13:55 | 鄯善北 | — | ↑ | ↑ | — |
| 539 | 當日 | 17:22 | 17:33 | 哈密 | 第二日 | 01:47 | 02:05 | 1257 |
| 800 | 當日 | 21:31 | 21:34 | 玉門 | 當日 | 21:59 | 22:03 | 833 |
| 1089 | 當日 | 22:44 | 22:52 | 嘉峪關南 | 當日 | 20:45 | 20:52 | 707 |
| 1110 | 當日 | 23:14 | 23:25 | 酒泉南 | — | ↑ | ↑ | — |
| — | — | ↓ | ↓ | 張掖西 | 當日 | 18:57 | 19:00 | 495 |
| — | — | ↓ | ↓ | 民樂 | 當日 | 18:19 | 18:21 | 431 |
| — | — | ↓ | ↓ | 西寧 | 當日 | 16:04 | 16:22 | 198 |
| 1786 | 第二日 | 06:22 | 06:29 | 蘭州西 | 當日 | 14:22 | 14:26 | 10 |
| 1796 | 第二日 | 06:41 | — | 蘭州 | 當日 | — | 14:10 | 0 |
本對列車使用配屬蘭州局集團蘭州客車技術整備所的25K。
- ↑ 新疆铁路8月实行新运行图. 新疆維吾爾自治區人民政府.
- ↑ 明年1月5日起新疆铁路实施新列车运行图. 新疆維吾爾自治區人民政府.
- ↑ 明年1月10日中铁兰州局实施新的列车运行图 新图车票12月27日起陆续发售. 中國甘肅網.
- ↑ 新疆铁路调整列车运行图 进出疆列车运行时间最多压缩9个多小时. 天山網.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||