杭州-祁門高速動車組列車
| 杭州-祁門高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2024年1月10日 |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團 |
| 擔當客運段 | 南京客運段 |
| 當前車次 | G7459/7426次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 杭州東站 ↔ 祁門南站 |
| 主要停站 | 建德站、千島湖站、黃山北站 |
| 運行時間 | 2小時18分（G7459次） 2小時4分（G7426次） |
| 發車時間 | 杭州東站：14:12（G7459次） 祁門南站：12:05（G7426次） |
| 終到時間 | 祁門南站：16:30（G7459次） 杭州東站：14:09（G7426次） |
| 途經路線 | 滬昆高鐵、杭昌高鐵 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CRH380B CRH2C-1 |
杭州-祁門高速動車組列車是中國鐵路運行於浙江省省會杭州市杭州東站至安徽省黃山市下屬祁門縣祁門南站的高速動車組列車，自2024年1月10日起開行，客運里程347公里，途經浙江省、安徽省二省，客運乘務由上海局集團南京客運段擔任。其中杭州東站至祁門南站運行2小時18分，使用車次為G7459次；祁門南站至杭州東站運行2小時4分，使用車次為G7426次。
2024年1月10日，配合杭昌高鐵黃山北至南昌南段開通，原杭州東—黃山北D5589次列車延長至祁門南站終到並調整為高速動車組列車，車次調整為G7459次。
2025年4月10日，原祁門南—蘇州南C3048次列車調整至杭州東站終到並調整為高速動車組列車，車次調整為G7426次[1]。
- 以下數據截至2025年7月1日：
| 里程 | G7459次 | 停靠站 | G7426次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 14:12 | 杭州東 | 14:09 | — | 347 |
| — | ↓ | ↓ | 富陽 | 13:44 | 13:46 | 286 |
| 99 | 14:45 | 14:47 | 桐廬 | ↑ | ↑ | — |
| 138 | 15:01 | 15:08 | 建德 | 13:18 | 13:20 | 209 |
| 169 | 15:20 | 15:22 | 千島湖 | 13:04 | 13:06 | 178 |
| 288 | 16:00 | 16:02 | 黃山北 | 12:25 | 12:29 | 59 |
| 312 | 16:13 | 16:15 | 黟縣東 | ↑ | ↑ | — |
| 347 | 16:30 | — | 祁門南 | — | 12:05 | 0 |
因交路不同，G7459次列車使用配屬於上海局集團徐州東動車運用所的CRH380B，G7426次列車使用配屬於上海局集團南京動車運用所的CRH2C-1。
