梅州-珠海高速動車組列車
| 梅州-珠海高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2019年10月11日 |
| 所屬鐵路局 | 廣州局集團 |
| 擔當客運段 | 廣州客運段 |
| 當前車次 | G6339/6338、G6340/6337次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 梅州西站 ↔ 珠海站 |
| 主要停站 | 豐順東站、揭陽站、揭陽機場站、潮汕站、惠陽站、深圳北站、虎門站、廣州南站、中山站 |
| 運行時間 | 5小時26分（G6339/6338次） 5小時4分（G6340/6337次） |
| 發車時間 | 梅州西站：11:08（G6339/6338次） 珠海站：17:06（G6340/6337次） |
| 終到時間 | 珠海站：16:34（G6339/6338次） 梅州西站：22:10（G6340/6337次） |
| 途經路線 | 梅汕鐵路、杭深鐵路、廣深港高鐵、廣珠城際鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400AF-A、CR400BF或CRH380AL |
梅州-珠海高速動車組列車是中國鐵路運行於廣東省梅州市梅州西站至廣東省珠海市珠海站的高速動車組列車，自2019年10月11日起開行，客運里程643公里，全程僅途經廣東省，客運乘務由廣州局集團廣州客運段擔任。其中梅州西站至珠海站運行5小時26分，使用車次為G6339/6338次；珠海站至梅州西站運行5小時4分，使用車次為G6340/6337次。
2019年10月11日，配合梅汕鐵路開通，原潮汕～珠海G6339/6338、G6340/6337次列車延長至梅州西站始發終到[1]。
- 以下數據截至2025年7月1日：
| 里程 | G6339/8/9次 | 停靠站 | G6340/37/40次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 11:08 | 梅州西 | 22:10 | — | 643 |
| 27 | 11:20 | 11:22 | 畲江北 | ↑ | ↑ | — |
| 45 | 11:30 | 11:32 | 建橋 | ↑ | ↑ | — |
| 61 | 11:40 | 11:42 | 豐順東 | 21:47 | 21:49 | 582 |
| 88 | 11:53 | 11:55 | 揭陽 | 21:34 | 21:36 | 555 |
| 110 | 12:07 | 12:09 | 揭陽機場 | 21:21 | 21:23 | 533 |
| 120 | 12:18 | 12:35 | 潮汕[註 1] | 20:46 | 21:10 | 523 |
| — | ↓ | ↓ | 潮陽 | 20:31 | 20:33 | 497 |
| 173 | 12:52 | 12:54 | 普寧 | ↑ | ↑ | — |
| 234 | 13:14 | 13:16 | 陸豐 | ↑ | ↑ | — |
| 369 | 13:54 | 13:56 | 惠陽 | 19:27 | 19:29 | 274 |
| 389 | 14:05 | 14:07 | 深圳坪山 | ↑ | ↑ | — |
| 425 | 14:27 | 14:35 | 深圳北 | 19:00 | 19:05 | 218 |
| 477 | 14:52 | 14:54 | 虎門 | 18:41 | 18:43 | 166 |
| 527 | 15:12 | 15:34 | 廣州南[註 2] | 18:02 | 18:23 | 116 |
| 597 | 16:03 | 16:07 | 中山 | 17:29 | 17:31 | 46 |
| 643 | 16:34 | — | 珠海 | — | 17:06 | 0 |
本對列車使用配屬廣州局集團廣州南動車運用所的CR400AF-A、CR400BF或CRH380AL，三種車體輪流使用。
- ↑ 方便了！中山到梅州，10月11日起将有高铁直达. 澎湃新聞.
