北京-銀川快速列車
| 北京-銀川快速列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2012年5月1日 |
| 所屬鐵路局 | 蘭州局集團 |
| 擔當客運段 | 銀川客運段 |
| 當前車次 | K1177/1178次 |
| 曾用車次 | 177/178次、K177/176、K175/178次、K2177/2178次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 北京西站 ↔ 銀川站 |
| 主要停站 | 三家店站、宣化站、張家口站、大同站、集寧南站、呼和浩特東站、薩拉齊站、包頭站、巴彥淖爾站、烏海站、惠農站、石嘴山南站 |
| 運行時間 | 19小時56分（K1177次） 19小時11分（K1178次） |
| 發車時間 | 北京西站：10:05（K1177次） 銀川站：13:56（K1178次） |
| 終到時間 | 銀川站：第二日06:01（K1177次） 北京西站：第二日09:07（K1178次） |
| 途經路線 | 京九鐵路、豐廣聯絡線、豐沙鐵路、京包鐵路、集包鐵路、包蘭鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 25G |
北京-銀川快速列車是中國鐵路運行於首都北京市北京西站至寧夏回族自治區首府銀川市銀川站的快速列車，客運里程1312公里，途經北京市、河北省、山西省、內蒙古自治區、寧夏回族自治區三省二市二區，客運乘務由蘭州局集團銀川客運段擔任。其中北京西站至銀川站運行19小時56分，使用車次為K1177次；銀川站至北京西站運行19小時11分，使用車次為K1178次。
2000年10月21日，配合中國鐵路實行第三次大提速，原北京西～銀川177/178次調整為快速列車，車次調整為K177/178次[1]。
2011年1月11日，K177/178次列車在北京西站至銀川站間改經京九鐵路、石德鐵路、石太鐵路、太中鐵路、定銀鐵路、寧東聯絡線、定銀鐵路、包蘭鐵路運行，車次調整為K177/176、K175/178次[2]。
2011年4月1日，K177/178次列車在北京西站至太原南站間改經西長聯絡線、京廣鐵路、石太客運專線運行並調整為特快列車，車次調整為T277/276、T275/278次[3]。
2012年5月1日，新增北京西～銀川K2177/2178次列車[4]。
2012年7月1日，K2177/2178次列車車次調整為K1177/1178次[5]。
2018年4月10日，K1177/1178次列車在古營盤站至集寧南站間改經京包鐵路運行。
2023年7月1日，K1177/1178次列車調整至北京豐臺站始發終到[6]。
2023年10月11日，K1177/1178次列車恢復北京西站始發終到。
- 以下數據截至2025年10月11日：
| 里程 | K1177次 | 停靠站 | K1178次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 到點 | 開點 | 日期 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | 當日 | — | 10:05 | 北京西 | 第二日 | 09:07 | — | 1312 |
| 11 | 當日 | 10:22 | 10:26 | 北京豐臺 | — | ↑ | ↑ | — |
| 33 | 當日 | 10:50 | 10:53 | 三家店 | 第二日 | 08:19 | 08:21 | 1279 |
| — | — | ↓ | ↓ | 沙城 | 第二日 | 06:22 | 06:25 | 1195 |
| 168 | 當日 | 13:43 | 13:45 | 宣化 | 第二日 | 05:32 | 05:35 | 1144 |
| 192 | 當日 | 14:12 | 14:32 | 張家口 | 第二日 | 05:05 | 05:11 | 1120 |
| 236 | 當日 | 15:11 | 15:13 | 柴溝堡 | — | ↑ | ↑ | — |
| 284 | 當日 | 15:59 | 16:01 | 天鎮 | — | ↑ | ↑ | — |
| 313 | 當日 | 16:27 | 16:29 | 陽高 | — | ↑ | ↑ | — |
| 370 | 當日 | 17:20 | 17:30 | 大同 | 第二日 | 02:39 | 02:47 | 942 |
| 415 | 當日 | 18:06 | 18:09 | 豐鎮 | — | ↑ | ↑ | — |
| 497 | 當日 | 19:13 | 19:19 | 集寧南 | 第二日 | 00:57 | 01:02 | 815 |
| 627 | 當日 | 20:44 | 20:54 | 呼和浩特東 | 當日 | 23:27 | 23:34 | 685 |
| 636 | 當日 | 21:06 | 21:14 | 呼和浩特 | — | ↑ | ↑ | — |
| — | — | ↓ | ↓ | 察素齊 | 當日 | 22:25 | 22:41 | 626 |
| 740 | 當日 | 22:15 | 22:27 | 薩拉齊 | 當日 | 21:50 | 21:53 | 572 |
| 801 | 當日 | 23:10 | 23:35 | 包頭 | 當日 | 20:20 | 20:54 | 511 |
| — | — | ↓ | ↓ | 烏拉山西 | 當日 | 19:07 | 19:10 | 407 |
| — | — | ↓ | ↓ | 劉召 | 當日 | 18:30 | 18:33 | 350 |
| 1021 | 第二日 | 01:52 | 02:02 | 巴彥淖爾 | 當日 | 17:48 | 17:54 | 291 |
| — | — | ↓ | ↓ | 巴彥高勒 | 當日 | 17:07 | 17:10 | 233 |
| 1159 | 第二日 | 03:30 | 03:38 | 烏海 | 當日 | 16:03 | 16:10 | 153 |
| 1210 | 第二日 | 04:26 | 04:34 | 惠農 | 當日 | 15:16 | 15:22 | 102 |
| 1257 | 第二日 | 05:09 | 05:15 | 石嘴山南 | 當日 | 14:32 | 14:38 | 55 |
| 1312 | 第二日 | 06:01 | — | 銀川 | 當日 | — | 13:56 | 0 |
本對列車使用配屬蘭州局集團銀川客車技術整備所的25G。
- ↑ 火车运行消息. 北京青年報. 2001-01-05 [2015-05-04]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ↑ 交通 通信 邮政. 《銀川年鑑》2012. 銀川市地方志辦公室. 2013-03-29 [2014-04-11]. （原始內容存檔於2014-04-13）.
- ↑ 交通 通信 邮政. 《銀川年鑑》2012. 銀川市地方志辦公室. 2013-03-29 [2014-04-11]. （原始內容存檔於2014-04-13）.
- ↑ “五一”起开行第二趟. 寧夏網-寧夏日報(銀川). 2012-04-20 [2018-08-25]. （原始內容存檔於2018-08-25）.
- ↑ 宁夏铁路部门将于7月开始调图 涉及3对旅客列车. 新華網. 2012-06-16 [2018-08-25]. （原始內容存檔於2018-08-25）.
- ↑ 明起，北京西站、丰台站列车运行有大变化. 北京日報. 2023-06-30 [2023-06-30]. （原始內容存檔於2023-06-30）.
