呼和浩特-成都快速列車
| 呼和浩特-成都快速列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2016年1月10日 |
| 所屬鐵路局 | 呼和浩特局集團 |
| 擔當客運段 | 包頭客運段 |
| 當前車次 | K195/198、K196/197次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 呼和浩特東站 ↔ 成都西站 |
| 主要停站 | 包頭站、巴彥淖爾站、烏海站、惠農站、石嘴山南站、銀川站、青銅峽站、中衛站、景泰站、白銀西站、皋蘭站、蘭州站、隴南站、廣元站 |
| 運行時間 | 29小時39分（K195/198次） 30小時58分（K196/197次） |
| 發車時間 | 呼和浩特東站：16:12（K195/198次） 成都西站：23:22（K196/197次） |
| 終到時間 | 成都西站：第二日21:51（K195/198次） 呼和浩特東站：第三日06:20（K196/197次） |
| 途經路線 | 京包客運專線、包蘭鐵路、蘭渝鐵路、寶成鐵路、安天聯絡線、成都西環線 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 25G |
呼和浩特-成都快速列車是中國鐵路運行於內蒙古自治區首府呼和浩特市呼和浩特東站至四川省省會成都市成都西站的快速列車，自2016年1月10日起開行，客運里程1994公里，途經內蒙古自治區、寧夏回族自治區、甘肅省、四川省二省二區，客運乘務由呼和浩特局集團包頭客運段擔任。其中呼和浩特東站至成都西站運行29小時39分，使用車次為K195/198次；成都西站至呼和浩特東站運行30小時58分，使用車次為K196/197次。
2016年1月10日，原呼和浩特～成都1717/1720、1718/1719次列車調整為快速列車並調整至成都東站始發終到，並在包頭站至成都東站間改經包西鐵路、西康鐵路、襄渝鐵路、達成鐵路、寧蓉鐵路運行，車次調整為K195/198、K196/197次。
2017年10月12日，本對列車調整恢復至呼和浩特東站、成都站始發終到，新豐鎮站至成都站間改經隴海鐵路、寶成鐵路運行。
2018年9月20日，本對列車在包頭站至廣元站間改經包蘭鐵路、蘭渝鐵路運行。
2022年10月11日，配合成都站閉站改造，本對列車調整至成都西站始發終到。
- 以下數據截至2025年10月11日：
| 里程 | K195/8/5次 | 停靠站 | K196/7/6次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 到點 | 開點 | 日期 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | 當日 | — | 16:12 | 呼和浩特東 | 第三日 | 06:20 | — | 1994 |
| 59 | 當日 | 16:55 | 17:08 | 察素齊 | — | ↑ | ↑ | — |
| 157 | 當日 | 18:08 | 18:23 | 包頭東 | — | ↑ | ↑ | — |
| 174 | 當日 | 18:39 | 18:52 | 包頭 | 第三日 | 04:18 | 04:26 | 1820 |
| 278 | 當日 | 19:56 | 19:59 | 烏拉山西 | — | ↑ | ↑ | — |
| 335 | 當日 | 20:34 | 20:37 | 劉召 | — | ↑ | ↑ | — |
| 394 | 當日 | 21:17 | 21:25 | 巴彥淖爾 | 第三日 | 01:59 | 02:06 | 1600 |
| 452 | 當日 | 22:01 | 22:03 | 巴彥高勒 | — | ↑ | ↑ | — |
| 532 | 當日 | 22:54 | 22:58 | 烏海 | 第三日 | 00:31 | 00:43 | 1462 |
| 583 | 當日 | 23:43 | 23:47 | 惠農 | 第二日 | 23:44 | 23:50 | 1411 |
| 630 | 第二日 | 00:20 | 00:23 | 石嘴山南 | 第二日 | 23:02 | 23:06 | 1364 |
| 685 | 第二日 | 01:05 | 01:15 | 銀川 | 第二日 | 22:14 | 22:26 | 1309 |
| 751 | 第二日 | 02:05 | 02:08 | 青銅峽 | 第二日 | 20:23 | 20:29 | 1243 |
| — | — | ↓ | ↓ | 中寧 | 第二日 | 19:34 | 19:41 | 1191 |
| 847 | 第二日 | 03:28 | 03:44 | 中衛 | 第二日 | 18:28 | 18:40 | 1147 |
| 979 | 第二日 | 05:42 | 05:45 | 景泰 | 第二日 | 16:00 | 16:03 | 1015 |
| 1066 | 第二日 | 07:11 | 07:14 | 白銀西 | 第二日 | 14:26 | 14:30 | 928 |
| 1103 | 第二日 | 07:53 | 07:56 | 皋蘭 | 第二日 | 13:32 | 13:46 | 891 |
| 1153 | 第二日 | 09:46 | 10:09 | 蘭州[註 1] | 第二日 | 11:50 | 12:17 | 841 |
| 1331 | 第二日 | 12:42 | 12:45 | 漳縣 | — | ↑ | ↑ | — |
| — | — | ↓ | ↓ | 岷縣 | 第二日 | 09:12 | 09:28 | 625 |
| 1394 | 第二日 | 13:26 | 13:44 | 哈達鋪 | — | ↑ | ↑ | — |
| 1523 | 第二日 | 15:00 | 15:06 | 隴南 | 第二日 | 07:15 | 07:21 | 471 |
| 1662 | 第二日 | 16:35 | 16:41 | 廣元 | 第二日 | 05:42 | 05:48 | 332 |
| 1994 | 第二日 | 21:51 | — | 成都西 | 當日 | — | 23:22 | 0 |
本對列車使用配屬呼和浩特局集團呼和浩特客車技術整備所的25G。
- ↑ 須在該站調向。
