哈爾濱-青島快速列車
| 哈爾濱-青島快速列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2008年12月21日 |
| 所屬鐵路局 | 哈爾濱局集團 |
| 擔當客運段 | 哈爾濱客運段 |
| 當前車次 | K704/701、K702/703次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 哈爾濱西站 ↔ 青島北站 |
| 主要停站 | 德惠站、長春站、唐山站、天津站、滄州站、濟南站、淄博站、濰坊站 |
| 運行時間 | 25小時11分（K704/701次） 26小時21分（K702/703次） |
| 發車時間 | 哈爾濱西站：13:34（K704/701次） 青島北站：18:09（K702/703次） |
| 終到時間 | 青島北站：第二日14:45（K704/701次） 哈爾濱西站：第二日20:30（K702/703次） |
| 途經路線 | 京哈鐵路、瀋大鐵路、瀋山鐵路、津山鐵路、天津西線、京滬鐵路、濟南鐵路、膠濟鐵路、膠濟客運專線（K704/701次） 京哈鐵路、津山鐵路、天津西線、京滬鐵路、濟南鐵路、膠濟鐵路、膠濟客運專線（K702/703次） |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 25G |
哈爾濱-青島快速列車是中國鐵路運行於黑龍江省省會哈爾濱市哈爾濱西站至山東省青島市青島北站的快速列車，自2008年12月21日起開行，途經黑龍江省、吉林省、遼寧省、河北省、天津市、山東省五省一市，客運乘務由哈爾濱局集團哈爾濱客運段擔任。其中哈爾濱西站至青島北站客運里程1999公里，運行25小時11分，使用車次為K704/701次；青島北站至哈爾濱西站客運里程1963公里，運行26小時21分，使用車次為K702/703次。
2008年12月21日，原哈爾濱東～青島L138/135、L136/137次列車正式納入運行圖，車次調整為K704/701、K702/703次。
2009年7月1日，本對列車調整至哈爾濱站始發終到。
2011年1月11日，K702/703次列車在秦皇島站至瀋陽北站間改經京哈鐵路運行。
2013年12月28日，K702/703次列車在山海關站至皇姑屯站間改經由瀋山鐵路運行。
2014年1月10日，配合青島北站啟用，本對列車調整至青島北站始發終到。
2017年7月1日，本對列車延長至齊齊哈爾站始發終到。
2017年9月21日，本對列車縮短至哈爾濱西站始發終到。
2018年4月10日，本對列車在大明湖站至即墨站間改經膠濟鐵路運行。
2018年7月1日，K702/703次列車在瀋陽樞紐內改經瀋山鐵路、瀋大鐵路運行。
2023年7月1日，K702/703次列車在秦皇島站至瀋陽北站間改經京哈鐵路運行。
- 以下數據截至2025年10月11日：
| 里程 | K704/1次 | 停靠站 | K702/3次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 到點 | 開點 | 日期 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | 當日 | — | 13:34 | 哈爾濱西 | 第二日 | 20:30 | — | 1963 |
| — | — | ↓ | ↓ | 雙城堡 | 第二日 | 19:54 | 19:58 | 1919 |
| 95 | 當日 | 14:39 | 14:42 | 扶餘 | — | ↑ | ↑ | — |
| 158 | 當日 | 15:21 | 15:24 | 德惠 | 第二日 | 18:34 | 18:37 | 1805 |
| 239 | 當日 | 16:22 | 16:31 | 長春 | 第二日 | 17:39 | 17:46 | 1724 |
| 301 | 當日 | 17:09 | 17:12 | 公主嶺 | — | ↑ | ↑ | — |
| — | — | ↓ | ↓ | 四平 | 第二日 | 16:05 | 16:08 | 1609 |
| 407 | 當日 | 18:35 | 18:37 | 昌圖 | — | ↑ | ↑ | — |
| — | — | ↓ | ↓ | 開原 | 第二日 | 15:02 | 15:05 | 1525 |
| — | — | ↓ | ↓ | 鐵嶺 | 第二日 | 14:37 | 14:40 | 1491 |
| 瀋陽北 | 第二日 | 13:48 | 13:56 | 1424 | ||||
| 542 | 當日 | 20:09 | 20:46 | 瀋陽 | ||||
| 遼中 | 第二日 | 12:34 | 12:55 | 1356 | ||||
| 台安 | 第二日 | 12:05 | 12:08 | 1325 | ||||
| 784 | 當日 | 23:30 | 23:40 | 錦州 | ||||
| 綏中北 | 第二日 | 09:03 | 09:12 | 1099 | ||||
| — | — | ↓ | ↓ | 山海關 | 第二日 | 08:17 | 08:25 | 1036 |
| — | — | ↓ | ↓ | 秦皇島 | 第二日 | 07:44 | 07:51 | 1020 |
| — | — | ↓ | ↓ | 昌黎 | 第二日 | 07:06 | 07:09 | 970 |
| — | — | ↓ | ↓ | 灤縣 | 第二日 | 06:37 | 06:40 | 929 |
| 1141 | 第二日 | 03:50 | 03:53 | 唐山 | 第二日 | 05:42 | 05:48 | 858 |
| 1264 | 第二日 | 05:19 | 05:25 | 天津 | 第二日 | 03:18 | 03:31 | 735 |
| 1390 | 第二日 | 06:47 | 06:54 | 滄州 | 第二日 | 01:26 | 01:33 | 609 |
| 1429 | 第二日 | 07:19 | 07:22 | 泊頭 | — | ↑ | ↑ | — |
| 1503 | 第二日 | 08:17 | 08:23 | 德州 | — | ↑ | ↑ | — |
| 1571 | 第二日 | 09:09 | 09:17 | 禹城 | — | ↑ | ↑ | — |
| 1621 | 第二日 | 10:09 | 10:30 | 濟南[註 1] | 當日 | 22:25 | 22:40 | 378 |
| 1731 | 第二日 | 11:49 | 11:53 | 淄博 | 當日 | 20:57 | 21:00 | 268 |
| 1831 | 第二日 | 12:55 | 12:58 | 濰坊 | 當日 | 19:49 | 19:55 | 168 |
| 1941 | 第二日 | 14:00 | 14:07 | 膠州 | — | ↑ | ↑ | — |
| 1999 | 第二日 | 14:45 | — | 青島北 | 當日 | — | 18:09 | 0 |
本對列車使用配屬哈爾濱局集團三棵樹客車技術整備所的25G。
- ↑ 須在該站調向。
