長春-南寧直達特快列車
外觀
| 長春-南寧直達特快列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2024年1月10日 |
| 所屬鐵路局 | 瀋陽局集團 |
| 擔當客運段 | 長春客運段 |
| 當前車次 | Z398/395、Z396/397次 |
| 曾用車次 | K2388/2385、K2386/2387次 |
| 列車等級 | 直達特快列車 |
| 運行區間 | 長春站 ↔ 南寧站 |
| 主要停站 | 四平站、鐵嶺站、瀋陽北站、山海關站、唐山站、天津站、衡水站、聊城站、阜陽站、麻城站、九江站、南昌站、吉安站、井岡山站、衡陽站、永州站、桂林北站、柳州站 |
| 運行時間 | 37小時59分(Z398/395次) 38小時8分(Z386/383次) |
| 發車時間 | 長春站:10:00(Z398/395次) 南寧站:08:17(Z386/383次) |
| 終到時間 | 南寧站:第二日23:59(Z398/395次) 長春站:第二日22:25(Z386/383次) |
| 途經路線 | 京哈鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、昌九城際鐵路、京九鐵路、吉衡鐵路、衡柳聯絡線、衡柳鐵路、湘桂鐵路(Z398/395次) 京哈鐵路、沈山北道線、瀋山鐵路、龍山聯絡線、京哈鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、昌九城際鐵路、京九鐵路、吉衡鐵路、衡柳聯絡線、衡柳鐵路、湘桂鐵路(Z396/397次) |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 25T |
長春-南寧直達特快列車是中國鐵路運行於吉林省省會長春市長春站至廣西壯族自治區首府南寧市南寧站的直達特快列車,自2024年1月10日起開行,途經吉林省、遼寧省、河北省、天津市、山東省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、湖南省、廣西壯族自治區九省一市一區,客運乘務由瀋陽局集團長春客運段擔任。其中長春站至南寧站客運里程3727公里,運行37小時59分,使用車次為Z398/395次;南寧站至長春站客運里程3753公里,運行38小時8分,使用車次為Z396/397次。
2024年1月10日,原長春~南寧K2388/2385、K2386/2387次列車調整為直達特快列車,車次調整為Z398/395、Z396/397次。其中Z396/397次列車在樂化站至九江站間改經昌九城際鐵路運行、在秦皇島站至瀋陽北站間改經京哈鐵路、龍山聯絡線、瀋山鐵路、沈山北道運行。
- 以下數據截至2025年10月11日:
| 里程 | Z398/5次 | 停靠站 | Z396/7次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 到點 | 開點 | 日期 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | 當日 | — | 10:00 | 長春 | 第二日 | 22:25 | — | 3753 |
| 115 | 當日 | 11:06 | 11:09 | 四平 | 第二日 | 21:21 | 21:24 | 3638 |
| 233 | 當日 | 12:05 | 12:08 | 鐵嶺 | 第二日 | 20:14 | 20:17 | 3520 |
| 300 | 當日 | 12:52 | 12:59 | 瀋陽北 | 第二日 | 19:32 | 19:40 | 3453 |
| 錦州 | 第二日 | 17:10 | 17:16 | 3219 | ||||
| 625 | 當日 | 15:27 | 16:06 | 綏中北 | ||||
| 688 | 當日 | 16:40 | 16:50 | 山海關 | 第二日 | 15:05 | 15:13 | 3035 |
| 704 | 當日 | 17:07 | 17:10 | 秦皇島 | — | ↑ | ↑ | — |
| 866 | 當日 | 18:36 | 18:38 | 唐山 | 第二日 | 13:06 | 13:14 | 2857 |
| 989 | 當日 | 19:52 | 20:00 | 天津 | 第二日 | 11:34 | 11:45 | 2734 |
| 1258 | 當日 | 22:48 | 22:53 | 衡水 | 第二日 | 08:49 | 08:51 | 2465 |
| 1410 | 第二日 | 00:14 | 00:21 | 聊城 | 第二日 | 07:20 | 07:27 | 2313 |
| — | — | ↓ | ↓ | 菏澤 | 第二日 | 06:09 | 06:12 | 2157 |
| 1671 | 第二日 | 02:25 | 02:30 | 商丘南 | — | ↑ | ↑ | — |
| 1839 | 第二日 | 03:56 | 04:22 | 阜陽 | 第二日 | 03:23 | 03:51 | 1884 |
| 2075 | 第二日 | 06:26 | 06:32 | 麻城 | 第二日 | 01:09 | 01:22 | 1648 |
| 2142 | 第二日 | 07:04 | 07:07 | 黃州 | — | ↑ | ↑ | — |
| 2240 | 第二日 | 07:59 | 08:02 | 武穴 | — | ↑ | ↑ | — |
| 2298 | 第二日 | 08:43 | 08:49 | 九江 | 當日 | 22:59 | 23:09 | 1425 |
| 2433 | 第二日 | 09:56 | 10:19 | 南昌 | 當日 | 21:39 | 21:45 | 1290 |
| 2659 | 第二日 | 12:28 | 12:31 | 吉安 | 當日 | 19:13 | 19:17 | 1064 |
| 2750 | 第二日 | 13:35 | 13:38 | 井岡山 | 當日 | 18:04 | 18:10 | 973 |
| 2818 | 第二日 | 14:14 | 14:17 | 炎陵 | — | ↑ | ↑ | — |
| 2970 | 第二日 | 16:05 | 16:13 | 衡陽 | 當日 | 15:51 | 15:57 | 754 |
| 3109 | 第二日 | 17:33 | 17:38 | 永州 | 當日 | 14:26 | 14:32 | 618 |
| 3308 | 第二日 | 19:16 | 19:25 | 桂林北 | 當日 | 12:47 | 12:56 | 419 |
| 3472 | 第二日 | 20:46 | 20:53 | 柳州 | 當日 | 11:15 | 11:23 | 255 |
| 3727 | 第二日 | 23:59 | — | 南寧 | 當日 | — | 08:17 | 0 |
本對列車使用配屬瀋陽局集團長春客車技術整備所的25T。