佳木斯-煙臺快速列車
外觀
| 佳木斯-煙臺快速列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2011年1月11日 |
| 所屬鐵路局 | 哈爾濱局集團 |
| 擔當客運段 | 牡丹江客運段 |
| 當前車次 | K1392/1393、K1394/1391次 |
| 曾用車次 | 1392/1393、1394/1391次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 佳木斯站 ↔ 煙臺站 |
| 主要停站 | 湯原站、南岔站、鐵力站、綏化站、哈爾濱東站、哈爾濱站、長春站、四平站、昌圖站、鐵嶺站、山海關站、灤縣站、唐山站、天津站、滄州站、德州站、大明湖站、淄博站、濰坊站、萊西南站、萊陽站、徐家店站、桃村站 |
| 運行時間 | 40小時4分(K1394/1391次) 38小時11分(K1392/1393次) |
| 發車時間 | 佳木斯站:18:15(K1394/1391次) 煙臺站:15:26(K1392/1393次) |
| 終到時間 | 煙臺站:第三日10:19(K1394/1391次) 佳木斯站:第三日05:37(K1392/1393次) |
| 途經路線 | 綏佳鐵路、濱北鐵路、京哈鐵路、瀋山鐵路、津山鐵路、天津西鐵路、京滬鐵路、膠濟鐵路、藍煙鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 25G |
佳木斯-煙臺快速列車是中國鐵路運行於黑龍江省佳木斯市佳木斯站至山東省煙臺市煙臺站的快速列車,自2011年1月11日起開行,途經黑龍江省、吉林省、遼寧省、河北省、天津市、山東省五省一市,客運乘務由哈爾濱局集團牡丹江客運段擔任。其中佳木斯站至煙臺站運行40小時4分,客運里程2676公里,使用車次為K1394/1391次;煙臺站至佳木斯站運行38小時11分,客運里程2635公里,使用車次為K1392/1393次。
2011年1月11日,原佳木斯~煙臺1394/1391、1392/1393次列車調整為快速列車,車次調整為K1392/1393、K1394/1391次。
2015年7月1日,K1394/1391次列車在山海關站至大成站間改經由瀋山鐵路運行。
2018年7月1日,本對列車在北園站至大明湖站間改經由京滬鐵路、膠濟鐵路運行。
- 以下數據截至2025年10月11日:
| 里程 | K1394/1次 | 停靠站 | K1392/3次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 到點 | 開點 | 日期 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | 當日 | — | 18:15 | 佳木斯 | 第三日 | 05:37 | — | 2635 |
| 50 | 當日 | 18:56 | 18:59 | 湯原 | 第三日 | 04:51 | 04:54 | 2585 |
| — | — | ↓ | ↓ | 香蘭 | 第三日 | 04:30 | 04:33 | 2566 |
| 87 | 當日 | 19:28 | 19:30 | 浩良河 | — | ↑ | ↑ | — |
| 153 | 當日 | 20:24 | 20:30 | 南岔 | 第三日 | 03:23 | 03:26 | 2482 |
| 186 | 當日 | 21:00 | 21:02 | 帶嶺 | — | ↑ | ↑ | — |
| 200 | 當日 | 21:15 | 21:17 | 朗鄉 | — | ↑ | ↑ | — |
| 280 | 當日 | 22:20 | 22:23 | 鐵力 | 第三日 | 01:36 | 01:41 | 2355 |
| 328 | 當日 | 22:59 | 23:02 | 慶安 | — | ↑ | ↑ | — |
| 382 | 當日 | 23:51 | 23:59 | 綏化 | 第三日 | 00:08 | 00:16 | 2253 |
| 510 | 第二日 | 01:29 | 01:50 | 哈爾濱東[註 1] | 第二日 | 22:18 | 22:39 | 2125 |
| 519 | 第二日 | 02:05 | 02:15 | 哈爾濱 | 第二日 | 21:50 | 22:03 | 2116 |
| — | — | ↓ | ↓ | 雙城堡 | 第二日 | 20:59 | 21:07 | 2065 |
| — | — | ↓ | ↓ | 德惠 | 第二日 | 19:40 | 19:43 | 1951 |
| 765 | 第二日 | 04:51 | 04:59 | 長春 | 第二日 | 18:40 | 18:53 | 1870 |
| 827 | 第二日 | 05:37 | 05:40 | 公主嶺 | — | ↑ | ↑ | — |
| 880 | 第二日 | 06:19 | 06:22 | 四平 | 第二日 | 17:23 | 17:26 | 1755 |
| 964 | 第二日 | 06:55 | 06:57 | 昌圖 | 第二日 | 16:39 | 16:42 | 1702 |
| 998 | 第二日 | 07:38 | 07:41 | 鐵嶺 | 第二日 | 15:55 | 15:58 | 1637 |
| — | — | ↓ | ↓ | 瀋陽北 | 第二日 | 14:58 | 15:14 | 1570 |
| 遼中 | 第二日 | 13:47 | 14:10 | 1502 | ||||
| 台安 | 第二日 | 13:08 | 13:22 | 1471 | ||||
| 盤錦北 | 第二日 | 12:06 | 12:29 | 1416 | ||||
| 1068 | 第二日 | 08:35 | 08:51 | 瀋陽 | ||||
| 1133 | 第二日 | 09:39 | 09:41 | 新民 | ||||
| 1204 | 第二日 | 10:30 | 10:34 | 大虎山 | ||||
| 1246 | 第二日 | 11:07 | 11:10 | 溝幫子 | ||||
| 1310 | 第二日 | 11:55 | 12:03 | 錦州 | ||||
| 1360 | 第二日 | 12:46 | 12:50 | 葫蘆島 | ||||
| 1381 | 第二日 | 13:08 | 13:12 | 興城 | ||||
| 1429 | 第二日 | 13:50 | 14:13 | 綏中 | ||||
| 1494 | 第二日 | 15:11 | 15:29 | 山海關 | 第二日 | 09:49 | 09:56 | 1182 |
| 1510 | 第二日 | 15:47 | 15:51 | 秦皇島 | — | ↑ | ↑ | — |
| 1560 | 第二日 | 16:26 | 16:33 | 昌黎 | — | ↑ | ↑ | — |
| 1601 | 第二日 | 17:00 | 17:03 | 灤縣 | 第二日 | 07:41 | 08:01 | 1075 |
| 1672 | 第二日 | 17:54 | 18:23 | 唐山 | 第二日 | 06:46 | 06:52 | 1004 |
| 1755 | 第二日 | 19:39 | 19:43 | 塘沽 | — | ↑ | ↑ | — |
| 1795 | 第二日 | 20:30 | 20:42 | 天津 | 第二日 | 04:52 | 04:58 | 881 |
| 1921 | 第二日 | 22:12 | 22:35 | 滄州 | 第二日 | 02:03 | 02:13 | 755 |
| 2034 | 第二日 | 23:52 | 23:59 | 德州 | 第二日 | 00:52 | 00:58 | 642 |
| 2155 | 第三日 | 01:30 | 01:46 | 大明湖 | 當日 | 22:38 | 22:53 | 521 |
| 2262 | 第三日 | 02:51 | 03:06 | 淄博 | 當日 | 21:18 | 21:21 | 414 |
| 2362 | 第三日 | 04:01 | 04:06 | 濰坊 | 當日 | 20:20 | 20:23 | 314 |
| — | — | ↓ | ↓ | 高密 | 當日 | 19:34 | 19:37 | 229 |
| — | — | ↓ | ↓ | 膠州 | 當日 | 19:02 | 19:05 | 204 |
| — | — | ↓ | ↓ | 藍村 | 當日 | 18:12 | 18:46 | 183 |
| 2548 | 第三日 | 07:28 | 07:37 | 萊西南 | 當日 | 17:19 | 17:22 | 128 |
| 2571 | 第三日 | 07:57 | 08:04 | 萊陽 | 當日 | 16:58 | 17:01 | 105 |
| 2603 | 第三日 | 08:30 | 08:37 | 徐家店 | 當日 | 16:30 | 16:33 | 73 |
| 2622 | 第三日 | 08:54 | 09:05 | 桃村 | 當日 | 16:11 | 16:14 | 54 |
| 2676 | 第三日 | 10:19 | — | 煙臺 | 當日 | — | 15:26 | 0 |
本對列車使用配屬哈爾濱局集團佳木斯客車技術整備所的25G。
- ↑ 須在該站調向。