廣州-合肥特快列車
| 廣州-合肥特快列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2019年1月5日 |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團 |
| 擔當客運段 | 合肥客運段 |
| 當前車次 | T222/221次 |
| 曾用車次 | T219/220次、K309/312、K311/310次 |
| 列車等級 | 特快列車 |
| 運行區間 | 廣州白雲站 ↔ 合肥站 |
| 主要停站 | 韶關東站、始興站、大余站、贛州站、南昌站、九江站、懷寧站、桐城站 |
| 運行時間 | 17小時13分（T222次） 17小時14分（T221次） |
| 發車時間 | 廣州白雲站：13:22（T222次） 合肥站：18:50（T221次） |
| 終到時間 | 合肥站：第二日06:35（T222次） 廣州白雲站：第二日12:04（T221次） |
| 途經路線 | 京廣鐵路、贛韶鐵路、京九鐵路、昌九城際鐵路、京九鐵路、合九鐵路、寧西鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 25K |
廣州-合肥特快列車是中國鐵路運行於廣東省省會廣州市廣州白雲站至安徽省省會合肥市合肥站的特快列車，自2019年1月5日起開行，客運里程1294公里，途經廣東省、江西省、湖北省、安徽省四省，客運乘務由上海局集團合肥客運段擔任。其中廣州白雲站至合肥站運行17小時13分，使用車次為T222次；合肥站至廣州白雲站運行17小時14分，使用車次為T221次。
2019年1月5日，原廣州東～合肥K309/312、K311/310次列車調整為特快列車，車次調整為T219/222、T221/220次。
2019年12月30日，T221/220次列車在九江站至樂化站間改經京九鐵路運行。
2023年7月1日，T221/220次列車在九江站至樂化站間恢復經昌九城際鐵路運行。
2024年1月10日，配合廣州白雲站啟用，本對列車調整至廣州白雲站始發終到，並在廣州白雲站至贛州站間改經京廣鐵路、贛韶鐵路運行，車次調整為T222/221次。
- 以下數據截至2025年7月1日：
| 里程 | T222次 | 停靠站 | T221次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 到點 | 開點 | 日期 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | 當日 | — | 13:22 | 廣州白雲 | 第二日 | 12:04 | — | 1294 |
| 216 | 當日 | 15:41 | 15:46 | 韶關東 | 第二日 | 09:20 | 09:32 | 1078 |
| 247 | 當日 | 16:10 | 16:13 | 丹霞山 | — | ↑ | ↑ | — |
| 277 | 當日 | 16:30 | 16:33 | 始興 | 第二日 | 08:28 | 08:33 | 1017 |
| 309 | 當日 | 17:07 | 17:13 | 南雄 | — | ↑ | ↑ | — |
| 347 | 當日 | 17:58 | 18:02 | 大余 | 第二日 | 07:26 | 07:31 | 947 |
| 420 | 當日 | 18:49 | 19:17 | 贛州 | 第二日 | 06:06 | 06:40 | 874 |
| — | — | ↓ | ↓ | 吉安 | 第二日 | 04:05 | 04:10 | 688 |
| 832 | 當日 | 23:18 | 23:42 | 南昌 | 第二日 | 01:22 | 01:52 | 462 |
| 967 | 第二日 | 00:58 | 01:05 | 九江 | 當日-第二日 | 23:55 | 00:03 | 327 |
| — | — | ↓ | ↓ | 黃梅 | 當日 | 23:09 | 23:13 | 274 |
| — | — | ↓ | ↓ | 太湖 | 當日 | 22:09 | 22:14 | 218 |
| — | — | ↓ | ↓ | 天柱山 | 當日 | 21:37 | 21:43 | 184 |
| 1138 | 第二日 | 03:42 | 03:48 | 懷寧 | 當日 | 21:11 | 21:16 | 156 |
| 1177 | 第二日 | 04:57 | 05:02 | 桐城 | 當日 | 20:29 | 20:34 | 117 |
| 1294 | 第三日 | 06:35 | — | 合肥 | 當日 | — | 18:50 | 0 |
本對列車使用配屬上海局集團合肥客車技術整備所的25K。
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