D2357、D2341/2344次動車組列車
外觀
| D2357、D2341/2344次動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2016年5月15日 |
| 所屬鐵路局 | 南昌局集團 |
| 擔當客運段 | 福州客運段 |
| 當前車次 | D2357、D2341/2344次 |
| 曾用車次 | D2358次 |
| 列車等級 | 動車組列車 |
| 運行區間 | 贛州站 → 深圳北站(D2357次) 東莞南站 → 贛州站(D2341/2344次) |
| 主要停站 | 於都站、瑞金站、長汀南站、冠豸山南站、龍巖站、漳州站、潮汕站、汕尾站 |
| 運行時間 | 6小時24分(D2357次) 6小時37分(D2341/2344次) |
| 發車時間 | 贛州站:07:32(D2357次) 東莞南站:12:56(D2341/2344次) |
| 終到時間 | 深圳北站:13:56(D2357次) 贛州站:19:33(D2341/2344次) |
| 途經路線 | 京九鐵路、贛瑞龍鐵路、龍漳鐵路、杭深鐵路(D2357次) 京九鐵路、贛瑞龍鐵路、龍漳鐵路、杭深鐵路、陽深聯絡線、京港高鐵(D2341/2344次) |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CRH2A |
D2357、D2341/2344次動車組列車是中國鐵路運行於江西省贛州市至廣東省深圳市、東莞市的動車組列車,自2016年5月15日起開行,途經江西省、福建省、廣東省三省,客運乘務由南昌局集團福州客運段擔任。其中贛州站至深圳北站客運里程857公里,運行6小時24分,使用車次為D2357次;東莞南站至贛州站列車客運里程892公里,運行6小時37分,使用車次為D2341/2344次。
2016年5月15日,新增贛州~深圳北D2357/2358次列車[1]。
2024年6月15日,D2358次列車延長至東莞南站始發,車次調整為D2341/2344次[2]。
- 以下數據截至2025年7月1日:
| 里程 | D2357次 | 停靠站 | D2341/4次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 07:32 | 贛州 | 19:33 | — | 892 |
| 54 | 08:02 | 08:04 | 於都 | 19:01 | 19:03 | 838 |
| 96 | 08:21 | 08:23 | 會昌北 | ↑ | ↑ | — |
| 126 | 08:37 | 08:39 | 瑞金 | 18:29 | 18:34 | 766 |
| 160 | 08:55 | 08:57 | 長汀南 | 18:09 | 18:13 | 732 |
| 204 | 09:15 | 09:17 | 冠豸山南 | 17:49 | 17:51 | 688 |
| 271 | 09:45 | 09:57 | 龍巖 | 17:14 | 17:20 | 621 |
| 336 | 10:24 | 10:26 | 龍山鎮 | ↑ | ↑ | — |
| 385 | 10:46 | 11:05 | 漳州[註 1] | 16:16 | 16:32 | 507 |
| 461 | 11:31 | 11:35 | 雲霄 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 饒平 | 15:23 | 15:35 | 381 |
| — | ↓ | ↓ | 詔安 | 15:34 | 15:41 | 399 |
| 552 | 12:04 | 12:08 | 潮汕 | 15:05 | 15:07 | 340 |
| — | ↓ | ↓ | 潮陽 | 14:50 | 14:52 | 314 |
| 605 | 12:25 | 12:27 | 普寧 | ↑ | ↑ | — |
| 701 | 12:56 | 12:58 | 汕尾 | 14:12 | 14:14 | 191 |
| 821 | 13:33 | 13:36 | 深圳坪山 | ↑ | ↑ | — |
| 857 | 13:56 | — | 深圳北 | 13:17 | 13:25 | 35 |
| 東莞南 | — | 12:56 | 0 | |||
本對列車使用配屬於南昌局集團龍巖動車運用所的CRH2A。
- ↑ 須在該站調向。
- ↑ 搭乘高铁深圳出发,当天直达17省市. 搜狐網.
- ↑ 广铁6月15日调图,广州白云、新塘站广深城际列车车次翻倍. 騰訊網.