G1549/1548、G1550/1547次高速動車組列車
外觀
(重新導向自Transwiki:连长高速动车组列车)
| G1549/1548、G1550/1547次高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2021年1月20日 |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團 |
| 擔當客運段 | 杭州客運段 |
| 當前車次 | G1549/1548、G1550/1547次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 連雲港站 → 長沙南站(G1549/1548次) 湘潭北站 → 連雲港站(G1550/1547次) |
| 主要停站 | 淮安東站、揚州東站、鎮江站、南京南站、合肥南站、六安站、麻城北站、武漢站 |
| 運行時間 | 7小時13分(G1549/1548次) 7小時33分(G1550/1547次) |
| 發車時間 | 連雲港站:06:47(G1549/1548次) 湘潭北站:15:30(G1550/1547次) |
| 終到時間 | 長沙南站:14:00(G1549/1548次) 連雲港站:23:03(G1550/1547次) |
| 途經路線 | 青鹽鐵路、連鎮鐵路、滬寧城際鐵路、仙寧鐵路、寧蓉鐵路、京廣高鐵(G1549/1548次) 青鹽鐵路、連鎮鐵路、滬寧城際鐵路、仙寧鐵路、寧蓉鐵路、滬昆高鐵(G1550/1547次) |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CRH380BL |
G1549/1548、G1550/1547次高速動車組列車是中國鐵路運行於江蘇省連雲港市至湖南省省會長沙市、湘潭市的高速動車組列車,自2021年1月20日起開行,途經江蘇省、安徽省、湖北省、湖南省四省,客運乘務由上海局集團杭州客運段擔任。其中連雲港站至長沙南站運行7小時13分,客運里程1288公里,使用車次為G1549/1548次;湘潭北站至連雲港站運行7小時33分,客運里程1314公里,使用車次為G1550/1547次。
2021年1月20日,配合連鎮鐵路淮安東至丹徒段開通,原南京南~長沙南G579/580次列車延長至連雲港站始發終到,車次調整為G1549/1548、G1550/1547次[1]。
2024年6月15日,G1550/1547次列車延長湘潭北站始發[2]。
- 以下數據截至2025年10月11日:
| 里程 | G1549/8/9次 | 停靠站 | G1550/47/50次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 06:47 | 連雲港 | 23:03 | — | 1314 |
| 49 | 07:09 | 07:11 | 灌雲 | ↑ | ↑ | — |
| 134 | 07:38 | 07:42 | 淮安東 | 22:15 | 22:17 | 1180 |
| 228 | 08:10 | 08:12 | 高郵 | ↑ | ↑ | — |
| 271 | 08:27 | 08:30 | 揚州東 | 21:34 | 21:36 | 1043 |
| 340 | 08:59 | 09:01 | 鎮江 | 21:02 | 21:04 | 974 |
| 414 | 09:29 | 09:33 | 南京南 | 20:34 | 20:36 | 900 |
| 571 | 10:23 | 10:27 | 合肥南 | 19:37 | 19:42 | 743 |
| 658 | 10:51 | 10:53 | 六安 | 19:09 | 19:12 | 656 |
| 819 | 11:44 | 11:50 | 麻城北 | 18:20 | 18:23 | 495 |
| 926 | 12:30 | 12:33 | 武漢 | 17:23 | 17:42 | 388 |
| — | ↓ | ↓ | 咸寧北 | 16:53 | 16:58 | 303 |
| — | ↓ | ↓ | 岳陽東 | 16:21 | 16:23 | 731 |
| 1288 | 14:00 | — | 長沙南 | 15:43 | 15:48 | 26 |
| 湘潭北 | — | 15:30 | 0 | |||
本對列車使用配屬於上海局集團寧波動車運用所的CRH380BL。
- ↑ 调图时刻表出炉!如皋到北京,高铁6小时直达!. 網易網.
- ↑ 全国铁路6月15日实行新列车运行图,广铁调图有这五大变化. 騰訊網.