維基學院:管理員布告板/存檔/2026年
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編輯糾紛
多個頁面出現台南賴哥的模仿者臺南區賴哥,可能是魁儡 —以上未簽名的留言由Andyfeng25(對話|貢獻)於2025年12月26日 (五) 01:18 (UTC)加入。
- 於苗栗客運未經證實隨意編輯破壞頁面,經編輯勸導後仍持續回退。
- 發現人:--Js913007(留言) 2026年3月2日 (一) 09:13 (UTC)
- 處理:
先全保護。個人認為這位有點像去年之前查核過的CKE,編輯傾向和用戶名都比較類似。在下申請和User:楊曜誠比對提交查核(上次查核均數據過期)。ChasingAir留言 2026年3月2日 (一) 14:17 (UTC)
- 於苗栗客運、新店客運以及欣欣客運持續未經證實隨意編輯破壞頁面。
- 發現人:--Js913007(留言) 2026年3月6日 (五) 09:06 (UTC)
- 處理:已由管理員ChasingAir完成永久封鎖--🚊。鐵路Railway 論 2026年3月9日 (一) 01:07 (UTC)
- 於苗栗客運以及欣欣客運未經證實隨意回退破壞頁面,經編輯勸導後仍持續回退。
- 發現人:--Js913007(留言) 2026年3月6日 (五) 09:34 (UTC)
- 處理:已由管理員ChasingAir完成永久封鎖--🚊。鐵路Railway 論 2026年3月9日 (一) 01:07 (UTC)
- 二人持續在金牌客運、豐原客運、台中客運、府城客運、高雄客運等頁面進行編輯戰。請問一下這些客運相關頁面的編輯戰還要持續多久?哪個版本才是正確的?謝謝~
- 發現人:----Andyfeng25(留言) 2026年3月6日 (五) 22:30 (UTC)
- 補充:本人已至對方個人頁面創建討論串,希望與對方討論,但對方皆置之不理,並且一意孤行的進行回退破壞的動作。 Js913007(留言) 2026年3月6日 (五) 23:36 (UTC)
- @Andyfeng25、@Js913007:非常抱歉,由於家中變故,我巡檢的周期較長,沒有注意到這邊的問題。這兩位已經被確定為傀儡且已被封禁。 ChasingAir留言 2026年3月7日 (六) 05:02 (UTC)
- @ChasingAir辛苦了,對於兩位傀儡造成的破壞,我已經盡可能的修復,若有漏網之處還請見諒。 Js913007(留言) 2026年3月7日 (六) 05:04 (UTC)
- @Andyfeng25、@Js913007:非常抱歉,由於家中變故,我巡檢的周期較長,沒有注意到這邊的問題。這兩位已經被確定為傀儡且已被封禁。 ChasingAir留言 2026年3月7日 (六) 05:02 (UTC)
- 補充:本人已至對方個人頁面創建討論串,希望與對方討論,但對方皆置之不理,並且一意孤行的進行回退破壞的動作。 Js913007(留言) 2026年3月6日 (五) 23:36 (UTC)
頁面保護
有鑑於該位使用者一直建立傀儡帳號來惡意修改條目內容,建議先半保護一周避免編輯戰,若情況沒有改善再延長保護時間。台南賴哥(留言) 2025年12月27日 (六) 08:35 (UTC)
- @台南賴哥:已經施行較長時間的半保護。不過根據以往經驗,該LTA還是會創建賬號刷夠編輯數後進行破壞。如在其它頁面發現相似編輯傾向,請回報。 ChasingAir留言 2025年12月27日 (六) 11:14 (UTC)
- 目前保護狀態: 編輯:允許所有使用者 移動:允許所有使用者
有IP使用者持續胡亂編輯無根據內容加入,建議半保護3個月以免持續被破壞。台南賴哥(留言) 2026年2月22日 (日) 14:56 (UTC)
- @台南賴哥:
保護一周。 ChasingAir留言 2026年2月23日 (一) 09:10 (UTC)
- @ChasingAir:感謝管理員,辛苦了。台南賴哥(留言) 2026年2月23日 (一) 16:36 (UTC)
劉宥傑(討論 · 貢獻 · 封禁日誌 · 全域帳號)、楊曜誠(討論 · 貢獻 · 封禁日誌 · 全域帳號)兩位使用者持續胡亂編輯無根據內容加入或刪除,希望管理員半保護頁面以免持續被破壞。Js913007(留言) 2026年3月6日 (五) 11:31 (UTC)
- 目前保護狀態: 編輯:允許所有使用者 移動:僅允許管理員
請求半保護:傀儡破壞,可參見編輯紀錄,最近有點嚴重。--🚊。鐵路Railway 論 2026年3月31日 (二) 14:13 (UTC)
- 目前保護狀態: 建立:允許所有使用者
請求無限期保護:持續破壞,可參見編輯明顯破壞。 ~2026-37981-44(留言)2026年7月3日 (五) 14:10 (UTC)
破壞行為
- 於苗栗客運以及欣欣客運持續以回退編輯戰的方式破壞頁面。
- 發現人:--Js913007(留言) 2026年3月6日 (五) 09:16 (UTC)
- 處理:已由管理員ChasingAir完成永久封鎖--🚊。鐵路Railway 論 2026年3月9日 (一) 01:06 (UTC)
- 於苗栗客運、新店客運以及欣欣客運持續以回退編輯戰的方式破壞頁面,懷疑是傀儡帳號。
- 發現人:--Js913007(留言) 2026年3月6日 (五) 09:46 (UTC)
- 處理:已由管理員ChasingAir完成永久封鎖--🚊。鐵路Railway 論 2026年3月9日 (一) 01:06 (UTC)
- 於新店客運、全航客運、高雄客運、豐原客運、維基學院:管理員布告板持續以回退編輯戰的方式破壞頁面,懷疑是傀儡帳號。
- 發現人:--Js913007(留言) 2026年3月30日 (一) 08:25 (UTC)
- 處理:已經全部封禁,並進行大範圍半保護。ChasingAir留言 2026年3月31日 (二) 05:47 (UTC)
- 一望而知,W:LTA:莒光號列車--🚊。鐵路Railway 論 2026年3月30日 (一) 14:58 (UTC)
- 於新店客運、苗栗客運、全航客運持續以回退編輯戰的方式破壞頁面,懷疑是傀儡帳號。
- 發現人:--Js913007(留言) 2026年4月9日 (四) 03:35 (UTC)
- 處理:已由監管員Barras全域封鎖。--🚊。鐵路Railway 論 2026年4月9日 (四) 11:55 (UTC)
- W:LTA:莒光號列車。
- 發現人:--🚊。鐵路Railway 論 2026年4月13日 (一) 02:06 (UTC)
- 處理:已全部封禁。ChasingAir留言 2026年4月13日 (一) 05:59 (UTC)
- 於指南客運、新北客運、淡水客運以及基隆客運持續以刪除車輛資訊的方式破壞頁面,經留言提醒並無改善。
- 發現人:--Js913007(留言) 2026年4月16日 (四) 09:06 (UTC)
- 處理:
- @Js913007::不像是傀儡,請通過溝通解決問題,如持續不回復再提報。ChasingAir留言 2026年4月18日 (六) 02:48 (UTC)
- 您好,因基隆客運有車輛從土城站送回基隆站,我有去查證台灣等公車客運路線部分可證實編輯車輛是正確的 Jerry7555(留言) 2026年4月27日 (一) 00:29 (UTC)
- 對方依然無回應,且持續刪除車輛資訊破壞頁面 Js913007(留言) 2026年4月27日 (一) 03:05 (UTC)
- 請去下載台灣等公車,有公車追蹤,查詢「基隆客運」、「580-FW」等車輛資訊,或查詢大臺北公車查詢「藍41」是否還有580-FW Jerry7555(留言) 2026年4月27日 (一) 06:20 (UTC)
- 那這只是基隆客運,其他幾個頁面破壞您要怎麼解釋? Js913007(留言) 2026年4月27日 (一) 08:45 (UTC)
- 舉例:
2026(5輛): 總共只有5臺,我的改法是出廠年度:2026 領牌年度:2026 領牌範圍:KKC-1305~KKC-1309 共計5輛 - 何必要再多一行寫輛數呢? 只出廠1輛的話,就可以寫出廠年度:2025 領牌年度:2025 領牌範圍:EAL-3279 共計1輛就好了
- 省空間且語法是簡單的,都是按照既定規格語法走的,沒有像前面是惡意破壞,我是遵守規則的 Jerry7555(留言) 2026年4月28日 (二) 05:44 (UTC)
- 監理站上面出廠及領牌車輛雖有區分,但是我都是按照前面所有修改的語法作微幅調整的
- 例如:2023(2014)(5輛):KKA-9951~KKA-9955、KKA-9962 2023(2015)(4輛):KKA-9956~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9961 共計9輛
- 我都是沒有破壞到前面既有的語法,只是做更詳細的車輛資訊而已 Jerry7555(留言) 2026年4月28日 (二) 05:49 (UTC)
- 我是覺得統一一種寫法,無需特別簡化,有些是這樣,有些是那樣,反而看起來更亂 Js913007(留言) 2026年4月28日 (二) 05:56 (UTC)
- 如果覺得會亂,那是不是以後就這樣原封不動,只修改車輛資訊即可,因為車輛調度頻繁? Jerry7555(留言) 2026年4月29日 (三) 06:11 (UTC)
- 舉例:
- 那這只是基隆客運,其他幾個頁面破壞您要怎麼解釋? Js913007(留言) 2026年4月27日 (一) 08:45 (UTC)
- 請去下載台灣等公車,有公車追蹤,查詢「基隆客運」、「580-FW」等車輛資訊,或查詢大臺北公車查詢「藍41」是否還有580-FW Jerry7555(留言) 2026年4月27日 (一) 06:20 (UTC)