北京-佳木斯快速列车

北京-佳木斯快速列车
概述
开行日期	2018年7月1日
所属铁路局	哈尔滨局集团
担当客运段	牡丹江客运段
当前车次	K349/350次
曾用车次	K265/266次、K339/340次
列车等级	快速列车
运行区间	北京站 ↔ 佳木斯站
主要停站	唐山北站、秦皇岛站、山海关站、沈阳北站、长春站、哈尔滨站、哈尔滨东站、绥化站、铁力站、带岭站、南岔站、汤原站
运行时间	23小时39分（K349次） 22小时48分（K350次）
发车时间	北京站：14:59（K349次） 佳木斯站：15:10（K350次）
终到时间	佳木斯站：第二日14:38（K349次） 北京站：第二日13:58（K350次）
途经线路	京哈铁路、哈环铁路、滨北铁路、绥佳铁路
技术
使用车辆	25G

北京-佳木斯快速列车是中国铁路运行于首都北京市北京站至黑龙江省佳木斯市佳木斯站的快速列车，客运里程1768公里，途经北京市、河北省、天津市、辽宁省、吉林省、黑龙江省四省二市，客运乘务由哈尔滨局集团牡丹江客运段担任。其中北京站至佳木斯站运行23小时39分，使用车次为K349次；佳木斯站至北京站运行22小时48分，使用车次为K350次。

历史

2001年10月21日，配合中国铁路实行第四次大提速，原北京～佳木斯1439/1440次列车提升等级为快速列车，车次变更为K339/340次列车。

2003年10月11日，K339/340次列车在秦皇岛站至沈阳北站间改经京哈铁路运行。

2011年7月1日，K339次列车在龙家营站至沈阳北站间恢复经龙山联络线、沈山铁路运行。

2011年8月28日，K339次列车在龙家营站至沈阳北站间再次改经京哈铁路运行。

2013年12月28日，K339次列车在龙家营站至沈阳北站间再次恢复经龙山联络线、沈山铁路运行。

2015年5月20日，原北京～牡丹江K265/266次列车调整至佳木斯站始发终到。

2018年7月1日，原福州～佳木斯K1546/1547、K1548/1545次列车调整至北京站始发终到，车次调整为K349/350次。

2019年4月10日，K265/266次列车调整至北安站始发终到。

2021年6月25日，K349/350次列车在北京站至山海关站间改经京哈铁路运行。

2024年6月15日，K339/340次列车缩短至哈尔滨西站始发终到。

时刻表

• 以下数据截至2025年10月11日：

里程	K349次			停靠站	K350次			里程
	日期	到点	开点		日期	到点	开点
0	当日	—	14:59	北京	第二日	13:58	—	1768
151	当日	17:06	17:09	唐山北	第二日	11:57	12:01	1617
299	当日	19:08	19:15	秦皇岛	第二日	09:52	10:05	1469
315	当日	19:40	19:48	山海关	第二日	09:17	09:32	1453
—	—	↓	↓	锦州南	第二日	07:25	07:27	1288
703	第二日	00:30	00:38	沈阳北	第二日	05:06	05:18	1065
1003	第二日	03:49	03:59	长春	第二日	01:49	01:59	765
1249	第二日	06:36	06:45	哈尔滨	当日	22:50	23:10	519
1258	第二日	07:00	07:24	哈尔滨东	当日	22:10	22:35	510
1358	第二日	08:32	08:34	兴隆镇	—	↑	↑	—
1386	第二日	08:58	09:01	绥化	当日	20:09	20:39	382
1440	第二日	09:45	09:48	庆安	—	↑	↑	—
1488	第二日	10:27	10:30	铁力	当日	19:04	19:07	280
1582	第二日	11:51	11:54	带岭	当日	17:50	17:52	186
1615	第二日	12:23	12:27	南岔	当日	17:14	17:20	153
1681	第二日	13:16	13:18	浩良河	—	↑	↑	—
1699	第二日	13:34	13:36	香兰	—	↑	↑	—
1718	第二日	13:54	13:56	汤原	当日	15:50	15:53	50
1768	第二日	14:38	—	佳木斯	当日	—	15:10	0

使用列车

本对列车使用配属哈尔滨局集团佳木斯客车技术整备所的25G。