徐州-南昌高速动车组列车
| 徐州-南昌高速动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2015年7月1日 |
| 所属铁路局 | 上海局集团 |
| 担当客运段 | 南京客运段 |
| 当前车次 | G1665/1666次 |
| 曾用车次 | G1675/1674次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 徐州东站 ↔ 南昌西站 |
| 主要停站 | 宿州东站、南京南站、湖州站、杭州东站、金华站、玉山南站、上饶站、鹰潭北站 |
| 运行时间 | 6小时46分（G1665次） 6小时1分（G1666次） |
| 发车时间 | 徐州东站：07:20（G1665次） 南昌西站：14:26（G1666次） |
| 终到时间 | 深圳北站：14:06（G1665次） 徐州东站：20:27（G1666次） |
| 途经线路 | 京沪高铁、宁杭高铁、沪昆高铁 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH380B |
徐州-南昌高速动车组列车是中国铁路运行于江苏省徐州市徐州东站至江西省省会南昌市南昌西站的高速动车组列车，自2015年7月1日起开行，客运里程1169公里，途经江苏省、安徽省、浙江省、江西省四省，客运乘务由上海局集团南京客运段担任。其中徐州东站至南昌西站运行6小时46分，使用车次为G1665次；南昌西站至徐州东站运行6小时1分，使用车次为G1666次。
2015年7月1日，配合合福高铁开通，新增徐州东～南昌西G1675/1674次列车。
2016年9月10日，本对列车在蚌埠南站至上饶站间改经京沪高铁、宁杭高铁、沪昆高铁运行。
2017年9月21日，本对列车车次调整为G1665/1666次。
2022年1月10日，本对列车经由京港高铁、莞塘深联络线、广九铁路延长至深圳站始发终到，增加南昌西站调向[1]。但本对列车于2025年7月1日起恢复南昌西站始发终到。
- 以下数据截至2025年1月5日：
| 里程 | G1665次 | 停靠站 | G1666次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | — | 07:20 | 徐州东 | 20:27 | — | 1169 |
| 68 | 07:38 | 07:40 | 宿州东 | 19:54 | 20:08 | 1101 |
| 156 | 08:03 | 08:05 | 蚌埠南 | ↑ | ↑ | — |
| 272 | 08:34 | 08:36 | 滁州 | ↑ | ↑ | — |
| 331 | 08:54 | 09:00 | 南京南 | 18:46 | 18:54 | 838 |
| 357 | 09:13 | 09:15 | 句容西 | ↑ | ↑ | — |
| 399 | 09:29 | 09:31 | 瓦屋山 | ↑ | ↑ | — |
| 429 | 09:42 | 09:44 | 溧阳 | ↑ | ↑ | — |
| — | ↓ | ↓ | 宜兴 | 18:11 | 18:13 | 709 |
| 496 | 10:03 | 10:05 | 长兴 | ↑ | ↑ | — |
| 516 | 10:14 | 10:16 | 湖州 | 17:45 | 17:54 | 653 |
| 587 | 10:39 | 10:45 | 杭州东 | 17:18 | 17:23 | 582 |
| 603 | 10:54 | 10:56 | 杭州南 | ↑ | ↑ | — |
| 653 | 11:15 | 11:17 | 诸暨 | ↑ | ↑ | — |
| 748 | 11:45 | 11:48 | 金华 | 16:29 | 16:31 | 421 |
| 797 | 12:03 | 12:05 | 龙游 | ↑ | ↑ | — |
| 894 | 12:31 | 12:33 | 玉山南 | 15:51 | 15:53 | 275 |
| 928 | 12:45 | 12:47 | 上饶 | 15:35 | 15:37 | 241 |
| — | ↓ | ↓ | 弋阳 | 15:16 | 15:18 | 181 |
| 1029 | 13:13 | 13:19 | 鹰潭北 | 15:01 | 15:03 | 140 |
| 1111 | 13:42 | 13:47 | 进贤南 | ↑ | ↑ | — |
| 1169 | 14:06 | — | 南昌西 | — | 14:26 | 0 |
本对列车使用配属上海局集团徐州东动车运用所的CRH380B。
