赤峰-呼和浩特快速列车
| 赤峰-呼和浩特快速列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2025年1月5日 |
| 所属铁路局 | 集通公司 |
| 担当客运段 | 呼和浩特客运段 |
| 当前车次 | K908/905、K906/907次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 赤峰南站 ↔ 呼和浩特站 |
| 主要停站 | 乌丹站、大板站、林西站、经棚站、桑根达来站、正镶白旗站、化德站、商都站、集宁南站、呼和浩特东站 |
| 运行时间 | 15小时10分（K908/905次） 14小时3分（K906/907次） |
| 发车时间 | 赤峰南站：17:49（K908/905次） 呼和浩特站：17:37（K906/907次） |
| 终到时间 | 呼和浩特站：第二日08:59（K908/905次） 乌兰浩特站：第二日07:40（K906/907次） |
| 途经线路 | 赤大白铁路、集通铁路、集二铁路、京包铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 25G |
赤峰-呼和浩特快速列车是中国铁路运行于内蒙古自治区赤峰市赤峰南站至内蒙古自治区首府呼和浩特市呼和浩特东站的快速列车，自2025年1月5日起开行，客运里程968公里，全程仅途经内蒙古自治区，客运乘务由集通公司呼和浩特客运段担任。其中赤峰南站至呼和浩特站运行15小时10分，使用车次为K908/905次；呼和浩特站至赤峰南站运行14小时3分，使用车次为K906/907次。
赤峰市虽属于内蒙古自治区管辖，但赤峰南站归沈阳局集团管理，因此本对列车必须使用直通列车车次。
2025年1月5日，配合赤大白铁路开通，新增赤峰南～呼和浩特（呼和浩特东）K908/905、K906/907次列车。
2025年7月1日，K906/907次列车列车调整至呼和浩特站始发。
- 以下数据截至2025年10月11日：
| 里程 | K908/5次 | 停靠站 | K906/7次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 到点 | 开点 | 日期 | 到点 | 开点 | |||
| 0 | 当日 | — | 17:49 | 赤峰南 | 第二日 | 07:40 | — | 968 |
| 93 | 当日 | 19:28 | 19:31 | 乌丹 | 第二日 | 05:55 | 05:58 | 875 |
| 190 | 当日 | 21:37 | 21:55 | 大板 | 第二日 | 03:31 | 03:49 | 778 |
| 241 | 当日 | 22:41 | 22:43 | 林西 | 第二日 | 02:42 | 02:45 | 727 |
| 323 | 当日 | 23:50 | 23:52 | 经棚 | 第二日 | 01:42 | 01:45 | 645 |
| 479 | 第二日 | 02:08 | 02:14 | 桑根达来 | 当日-第二日 | 23:57 | 00:03 | 489 |
| 574 | 第二日 | 03:23 | 03:29 | 正镶白旗 | 当日 | 22:47 | 22:53 | 394 |
| 683 | 第二日 | 04:46 | 04:49 | 化德 | 当日 | 21:30 | 21:33 | 285 |
| 745 | 第二日 | 05:35 | 05:38 | 商都 | 当日 | 20:44 | 20:47 | 223 |
| 829 | 第二日 | 06:57 | 07:13 | 集宁南[注 1] | 当日 | 19:17 | 19:34 | 139 |
| 959 | 第二日 | 08:38 | 08:47 | 呼和浩特东 | 当日 | 17:46 | 17:54 | 9 |
| 968 | 第二日 | 08:59 | — | 呼和浩特 | 当日 | — | 17:37 | 0 |
本对列车使用配属呼和浩特局集团呼和浩特客车技术整备所的25G。
- ↑ 须在该站调向。
