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台北联营公车235路线

来自维基学院
新北市区235路线
New Taipei City bus 235 Line
概述
所属系统新北市
主管机构新北市政府交通局
运营商首都客运
调度站新庄二站
配车车型全线配置低底盘公车;配置一车双机
线路信息
起点站西盛
途经
新北市区公车235路站牌
新庄二站
西盛
东方之星
西盛馆
家麒新天地
西盛一
正丰
大堂江山
民安西路403巷口
光华街口
新宝社区
光明里
光华国小(民安西路)
福禄新城一
福禄新城二
民安陆桥
民安路
后港社区
建福路口
宏泰社区
三洋(建福路)
三洋
:w:台北捷运捷运辅大站
盲人重建院
海山里
新泰路口
:w:台北捷运}捷运新庄站(新庄邮局)
新庄国小
大众庙
保元宫
:w:台北捷运捷运头前庄站
头前
金陵女中
中兴街口
:w:台北捷运捷运先啬宫站
五谷王庙
重新桥
重新大桥
中兴桥
西门国小台大医院北护分院
台北护理健康大学
内江街
西门市场(汉中)
台北市宪兵队
东吴大学城中校区
西门国小
西门市场(成都)
衡阳路
一女中(贵阳)
一女中(公园)
市立大学附小
南门
自来水西分处(宁波)
南昌路
联合医院妇幼院区一
南昌家具街
:w:台北捷运捷运古亭站(和平)
师大
师大综合大楼
温州街口
大安森林公园
龙门国中(和平)
国北教大实小
复兴南路口
国立台北教育大学
卧龙街
安和路口
全安里
立人国际国中小学
文昌街口
:w:台北捷运捷运信义安和站(安和)
仁爱国小
仁爱安和路口
仁爱安和路口
仁爱国泰医院
仁爱延吉路口
国父纪念馆
交通部观光署
阿波罗大厦
:w:台北捷运捷运忠孝敦化站
敦化安和路口
仁爱国中
终点站国父纪念馆
运营时间平日:05:15~22:30
假日:05:30~22:30
班次密度平日:
尖峰:4分至6分
离峰:5分至15分
假日:10分至20分
21:30以后固定班次:21:30、22:00、22:30
票价台北联营三段票
上行分段缓冲区西门国小台大医院北护分院)-东吴大学城中校区
下行分段缓冲区衡阳路西门国小

台北市区235路线台北客运营运,起点为西盛站,终点为国父纪念馆

▲1979年1月,235左线由台北县自行核定通车,自二重站经忠孝路、自强路、正义北路、重新路至中兴桥接往台北市。
▲1979年3月,民营公车大量开行区间车,首都客运(三重市公车)辟驶235区间车“二重国小—衡阳路”。
▲1979年9月,235右线由台北县自行核定调整,经三民街、重阳路、自强路、正义北路、重新路、过圳街、重阳路至台北市。
▲1983年5月,235左、右线由台北县自行核定调整,由二重站迁移至分子尾站调度。
▲1983年10月,235路的起迄点为“二重国小—师院附小”,台北市端的动线与现今235不同。当时台北市区段采单循环动线,可参考下图说明。有关235路前述1979年至1983年间的调整,该本手册皆没有记载。
▲1984年1月1日,235路“三重—国父纪念馆”开始营运,每日260班次。
▲1984年2月,报纸登载首都客运与三重客运互相指控的内容。三重客运指出首都客运235左线、右线,又将235路从二重站迁移至分子尾站调度;首都客运则指控三重客运261路违规由后车站延驶至忠孝东路五段。
▲1986年7月20日,公车处14、三重客运232、首都客运235辟驶副线,首度有联营公车行驶忠孝桥,报载中的235副线起迄为“三重—国父纪念馆”。
▲1986年11月30日,受到“中兴桥断桥事件”,所有行经中兴桥的路线全部改到忠孝桥。
▲1987年10月,台北县政府公车手册记载235蓝线“三重—中兴桥—国父纪念馆”与235副线“三重—忠孝桥—衡阳路”这两条路线,其中235蓝线受中兴桥断桥改道忠孝桥。手册内记载的235副线的动线与1986年7月通车的动线不相符,反倒与235蓝线配合改道忠孝桥后的版本相符。
▲1988年7月15日,首都客运营运的新庄市公车7路“新庄民安—三重重新路”通车,这看似无关的新庄市公车,未来将变成235路新庄段的路廊。
▲1988年12月1日,中兴桥修建完成,改道忠孝桥的路线恢复行驶中兴桥。
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历史车辆照片集

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经过捷运站:w:台北捷运

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参考文献

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  1. 公車故事:首都客運235路的變化史. blogger. 2021-10-18 [2021-10-18]. (原始内容存档于2021-10-18). 

外部链接

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