上海-呼和浩特直達特快列車
| 上海-呼和浩特直達特快列車 | |
|---|---|
.jpg) 列車現行水紙（2025年） | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2014年12月10日 |
| 所屬鐵路局 | 集通公司 |
| 擔當客運段 | 呼和浩特客運段 |
| 當前車次 | Z268/269、Z267/270次 |
| 曾用車次 | T268/269、T267/270次 |
| 列車等級 | 直達特快列車 |
| 運行區間 | 上海站 ↔ 呼和浩特站 |
| 主要停站 | 蘇州站、無錫站、常州站、南京站、蚌埠站、徐州站、鄒城站、兗州站、濟南站、德州站、衡水站、陽泉北站、太原站、呂梁站、吳堡站、綏德站、榆林站、鄂爾多斯站、包頭站 |
| 運行時間 | 26小時14分（Z268/269次） 25小時31分（Z267/270次） |
| 發車時間 | 上海站：14:49（Z268/269次） 呼和浩特站：10:50（Z267/270次） |
| 終到時間 | 呼和浩特站：第二日17:03（Z268/269次） 上海站：第二日12:21（Z267/270次） |
| 途經路線 | 京滬鐵路、濟南鐵路、京滬鐵路、石德鐵路、石太客運專線、太中鐵路、包西鐵路、京包鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 25T |
上海-呼和浩特直達特快列車是中國鐵路運行於直轄市上海市上海站至內蒙古自治區首府呼和浩特市呼和浩特站的直達特快列車，自2014年12月10日起開行，客運里程2346公里，途經上海市、江蘇省、安徽省、山東省、河北省、山西省、陝西省、內蒙古自治區六省一市一區，客運乘務由集通公司呼和浩特客運段擔任。其中上海站至呼和浩特站運行26小時14分，使用車次為Z268/269次；呼和浩特站至上海站運行25小時31分，使用車次為Z267/270次。
2014年12月10日，原上海～呼和浩特T268/269、T267/270次列車調整為直達特快列車，車次調整為Z268/269、Z267/270次。
- 以下數據截至2025年7月1日：
| 里程 | Z268/9/8次 | 停靠站 | Z267/70/67次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 到點 | 開點 | 日期 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | 當日 | — | 14:49 | 上海 | 第二日 | 12:21 | — | 2346 |
| 84 | 當日 | 15:37 | 15:41 | 蘇州 | 第二日 | 11:20 | 11:24 | 2262 |
| 126 | 當日 | 16:03 | 16:06 | 無錫 | 第二日 | 10:49 | 10:58 | 2220 |
| 165 | 當日 | 16:29 | 16:33 | 常州 | 第二日 | 10:17 | 10:26 | 2181 |
| 301 | 當日 | 17:43 | 17:51 | 南京 | 第二日 | 09:03 | 09:12 | 2045 |
| 485 | 當日 | 19:25 | 19:31 | 蚌埠 | 第二日 | 07:27 | 07:30 | 1861 |
| 649 | 當日 | 20:51 | 20:58 | 徐州 | 第二日 | 05:58 | 06:08 | 1697 |
| 717 | 當日 | 21:40 | 21:44 | 棗莊西 | — | ↑ | ↑ | — |
| 751 | 當日 | 22:02 | 22:06 | 滕州 | — | ↑ | ↑ | — |
| 791 | 當日 | 22:31 | 22:34 | 鄒城 | 第二日 | 04:34 | 04:37 | 1555 |
| 812 | 當日 | 22:46 | 22:50 | 兗州 | 第二日 | 04:18 | 04:22 | 1534 |
| 895 | 當日 | 23:40 | 23:43 | 泰山 | — | ↑ | ↑ | — |
| 968 | 第二日 | 00:35 | 00:47 | 濟南 | 第二日 | 02:36 | 02:45 | 1378 |
| 1086 | 第二日 | 01:57 | 02:03 | 德州 | 第二日 | 01:19 | 01:26 | 1260 |
| 1148 | 第二日 | 02:52 | 02:55 | 衡水 | 當日-第二日 | 23:57 | 00:13 | 1198 |
| 1384 | 第二日 | 05:31 | 05:42 | 陽泉北 | 當日 | 21:21 | 21:24 | 962 |
| 1505 | 第二日 | 06:41 | 07:06 | 太原 | 當日 | 20:01 | 20:29 | 841 |
| 1573 | 第二日 | 07:45 | 07:48 | 交城 | — | ↑ | ↑ | — |
| 1587 | 第二日 | 07:58 | 08:01 | 文水 | — | ↑ | ↑ | — |
| 1604 | 第二日 | 08:13 | 08:16 | 汾陽 | — | ↑ | ↑ | — |
| 1686 | 第二日 | 09:02 | 09:09 | 呂梁 | 當日 | 18:24 | 18:28 | 660 |
| 1711 | 第二日 | 09:31 | 09:36 | 柳林南 | — | ↑ | ↑ | — |
| 1737 | 第二日 | 09:56 | 10:07 | 吳堡 | 當日 | 17:46 | 17:50 | 609 |
| 1775 | 第二日 | 10:40 | 10:50 | 綏德 | 當日 | 17:10 | 17:19 | 571 |
| 1877 | 第二日 | 11:46 | 12:00 | 榆林 | 當日 | 15:58 | 16:04 | 469 |
| 1973 | 第二日 | 12:55 | 12:57 | 神木西 | — | ↑ | ↑ | — |
| 2050 | 第二日 | 13:43 | 13:50 | 鄂爾多斯 | 當日 | 14:19 | 14:27 | 296 |
| — | — | ↓ | ↓ | 東勝西 | 當日 | 13:58 | 14:05 | 276 |
| — | — | ↓ | ↓ | 達拉特西 | 當日 | 13:08 | 13:13 | 198 |
| 2181 | 第二日 | 15:08 | 15:17 | 包頭 | 當日 | 12:31 | 12:45 | 165 |
| 2198 | 第二日 | 15:32 | 15:36 | 包頭東 | — | ↑ | ↑ | — |
| — | — | ↓ | ↓ | 察素齊 | 當日 | 11:19 | 11:31 | 51 |
| 2346 | 第二日 | 17:03 | — | 呼和浩特 | 當日 | — | 10:50 | 0 |
本對列車使用配屬呼和浩特局集團呼和浩特客車技術整備所的25T。
