武漢-香港高速動車組列車
外觀
| 武漢-香港高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2025年1月5日 |
| 所屬鐵路局 | 廣州局集團 |
| 擔當客運段 | 廣九客運段(G885次) 長沙客運段(G872次) |
| 當前車次 | G885/872次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 武漢站 ↔ 香港西九龍站 |
| 主要停站 | 長沙南站、廣州南站、虎門站、深圳北站 |
| 運行時間 | 4小時33分(G885次) 4小時49分(G872次) |
| 發車時間 | 武漢站:16:03(G885次) 香港西九龍站:07:19(G872次) |
| 終到時間 | 香港西九龍站:20:36(G885次) 武漢站:12:08(G872次) |
| 途經路線 | 京廣高鐵、廣深港高鐵 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400AF-A |
武漢-香港高速動車組列車是中國鐵路運行於湖北省省會武漢市武漢站至香港特別行政區香港西九龍站的高速動車組列車,自2025年1月5日起開行,客運里程1210公里,途經湖北省、湖南省、廣東省、香港特別行政區三省一區。其中武漢站至香港西九龍站運行4小時33分,使用車次為G885次,客運乘務由廣州局集團廣九客運段擔任;香港西九龍站至武漢站運行4小時49分,使用車次為G872次,客運乘務由廣州局集團長沙客運段擔任。
2025年1月5日,原武漢~深圳北(深圳坪山)G885、G873/872次列車延長、調整至香港西九龍站始發終到,其中G873/872次列車車次調整為G872次[1]。
- 以下數據截至2025年7月1日:
| 里程 | G885次 | 停靠站 | G872次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 16:03 | 武漢 | 12:08 | — | 1210 |
| — | ↓ | ↓ | 岳陽東 | 11:19 | 11:21 | 995 |
| 362 | 17:14 | 17:18 | 長沙南 | 10:45 | 10:48 | 848 |
| — | ↓ | ↓ | 衡陽東 | 10:07 | 10:09 | 671 |
| 1069 | 19:24 | 19:27 | 廣州南 | 08:27 | 08:32 | 141 |
| 1119 | 19:44 | 19:50 | 虎門 | 08:08 | 08:10 | 91 |
| 1171 | 20:10 | 20:18 | 深圳北 | 07:44 | 07:50 | 39 |
| — | ↓ | ↓ | 福田 | 07:33 | 07:36 | 30 |
| 1210 | 20:36 | — | 香港西九龍 | — | 07:19 | 0 |
因交路不同,G885次列車使用配屬廣州局集團深圳動車運用所的CR400AF-A,G872次列車使用配屬廣州局集團長沙動車運用所的CR400AF-A。
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