赤峰-呼和浩特快速列車
外觀
| 赤峰-呼和浩特快速列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2025年1月5日 |
| 所屬鐵路局 | 集通公司 |
| 擔當客運段 | 呼和浩特客運段 |
| 當前車次 | K908/905、K906/907次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 赤峰南站 ↔ 呼和浩特站 |
| 主要停站 | 烏丹站、大板站、林西站、經棚站、桑根達來站、正鑲白旗站、化德站、商都站、集寧南站、呼和浩特東站 |
| 運行時間 | 15小時10分(K908/905次) 14小時3分(K906/907次) |
| 發車時間 | 赤峰南站:17:49(K908/905次) 呼和浩特站:17:37(K906/907次) |
| 終到時間 | 呼和浩特站:第二日08:59(K908/905次) 烏蘭浩特站:第二日07:40(K906/907次) |
| 途經路線 | 赤大白鐵路、集通鐵路、集二鐵路、京包鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 25G |
赤峰-呼和浩特快速列車是中國鐵路運行於內蒙古自治區赤峰市赤峰南站至內蒙古自治區首府呼和浩特市呼和浩特東站的快速列車,自2025年1月5日起開行,客運里程968公里,全程僅途經內蒙古自治區,客運乘務由集通公司呼和浩特客運段擔任。其中赤峰南站至呼和浩特站運行15小時10分,使用車次為K908/905次;呼和浩特站至赤峰南站運行14小時3分,使用車次為K906/907次。
赤峰市雖屬於內蒙古自治區管轄,但赤峰南站歸瀋陽局集團管理,因此本對列車必須使用直通列車車次。
2025年1月5日,配合赤大白鐵路開通,新增赤峰南~呼和浩特(呼和浩特東)K908/905、K906/907次列車。
2025年7月1日,K906/907次列車列車調整至呼和浩特站始發。
- 以下數據截至2025年10月11日:
| 里程 | K908/5次 | 停靠站 | K906/7次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 到點 | 開點 | 日期 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | 當日 | — | 17:49 | 赤峰南 | 第二日 | 07:40 | — | 968 |
| 93 | 當日 | 19:28 | 19:31 | 烏丹 | 第二日 | 05:55 | 05:58 | 875 |
| 190 | 當日 | 21:37 | 21:55 | 大板 | 第二日 | 03:31 | 03:49 | 778 |
| 241 | 當日 | 22:41 | 22:43 | 林西 | 第二日 | 02:42 | 02:45 | 727 |
| 323 | 當日 | 23:50 | 23:52 | 經棚 | 第二日 | 01:42 | 01:45 | 645 |
| 479 | 第二日 | 02:08 | 02:14 | 桑根達來 | 當日-第二日 | 23:57 | 00:03 | 489 |
| 574 | 第二日 | 03:23 | 03:29 | 正鑲白旗 | 當日 | 22:47 | 22:53 | 394 |
| 683 | 第二日 | 04:46 | 04:49 | 化德 | 當日 | 21:30 | 21:33 | 285 |
| 745 | 第二日 | 05:35 | 05:38 | 商都 | 當日 | 20:44 | 20:47 | 223 |
| 829 | 第二日 | 06:57 | 07:13 | 集寧南[註 1] | 當日 | 19:17 | 19:34 | 139 |
| 959 | 第二日 | 08:38 | 08:47 | 呼和浩特東 | 當日 | 17:46 | 17:54 | 9 |
| 968 | 第二日 | 08:59 | — | 呼和浩特 | 當日 | — | 17:37 | 0 |
本對列車使用配屬呼和浩特局集團呼和浩特客車技術整備所的25G。
- ↑ 須在該站調向。