台湾空污正经历境外加境内事件
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/PM2.5-3.jpg/220px-PM2.5-3.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/%E5%9C%962%E5%88%86%E6%9E%90.jpg/220px-%E5%9C%962%E5%88%86%E6%9E%90.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/%E5%9C%964PM2.5%E4%BE%86%E6%BA%90%E5%88%86%E6%9E%90.jpg/220px-%E5%9C%964PM2.5%E4%BE%86%E6%BA%90%E5%88%86%E6%9E%90.jpg)
主要是由图1可以看出昨日(2020-02-24)台湾之外岛测站如澎湖之浓度很高。由澎湖之观测资料(图3)可以看出23及24日其PM2.5就超过25μg/m3。由模拟系统主要是境外的影响。澎湖马公测站之逆轨迹分析其污染来源主要是中国沿海。(图2)
另图3中绿色部分为cmaq之结果,可以看出低估了。可能是中国开工,其排放应比之前cmaq之设定来的高。
而本岛测站以忠明站为例,有31%是海上上风处的影响(图4)。不过也可以看出昨日(2-24)分析系统低估了近19%。这低估的部分有可能是cmaq低估了境外的影响。另外剩余的5-7成之污染则来至本岛。如果要量化境内及境外占比,目前初步分析,境内比境外以忠明站为例为8:2至5:5之间。主要忠明站之上风处浓度亦包括之前由本岛吹到海峡之污染。
境外移入会让原本可怕境内污染事件,空气雪上加霜。这是最糟糕的情境。这一周有可能比今年1/6日的污染事件还严重。
我们一定要找出可行的方案来避免这空污事件。