G1455/1454、G1456/1453次高速動車組列車
| G1455/1454、G1456/1453次高速動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2017年9月21日 |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團 |
| 擔當客運段 | 杭州客運段 |
| 當前車次 | G1455/1454、G1456/1453次 |
| 曾用車次 | G1393/1396、G1452次 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 上海虹橋站 → 九江站（G1455/1454次） 九江站 → 杭州東站（G1456/1453次） |
| 主要停站 | 上饒站 |
| 運行時間 | 5小時7分（G1455/1454次） 4小時30分（G1456/1453次） |
| 發車時間 | 上海虹橋站：17:43（G1455/1454次） 九江站：07:40（G1456/1453次） |
| 終到時間 | 九江站：22:50（G1455/1454次） 杭州東站：12:10（G1456/1453次） |
| 途經路線 | 滬昆高鐵、合福高鐵、衢九鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CR400BF |
G1455/1454、G1456/1453次高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市上海市、浙江省省會杭州市至江西省九江市的高速動車組列車，列車客運乘務由上海局集團杭州客運段擔任。其中上海虹橋站至九江站運行5小時7分，客運里程806公里，途經上海市、浙江省、江西省二省一市，使用車次為G1455/1454次；九江站至杭州東站運行4小時30分，客運里程647公里，途經浙江省、江西省二省，使用車次為G1456/1453次。
2017年9月21日，原上海虹橋（杭州東）～南昌西G1393/1452次列車延長至九江站始發終到，車次調整為G1393/1396、G1453/1452次[1]。
2019年1月5日，配合杭昌高鐵杭州南至黃山北段開通，本對列車在杭州南站至九江站間改經杭昌高鐵、合福高鐵、衢九鐵路運行，增加婺源站調向，車次調整為G1393/1452次[2]。
2020年7月1日，本對列車在杭州東站至九江站間改經滬昆高鐵、合福高鐵運行，取消婺源站調向，增加上饒站調向，車次調整為G1455/1454、G1456/1453次[3]。
- 以下數據截至2024年6月15日：
| 里程 | G1455/4次 | 停靠站 | G1456/3次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — |
17:43 | 上海虹橋 | |||
| 48 | 18:01 | 18:03 | 金山北 | |||
| 84 | 18:17 | 18:19 | 嘉興南 | |||
| 159 | 18:42 | 18:48 | 杭州東 | 12:10 | — |
647 |
| 268 | 19:20 | 19:22 | 義烏 | 11:34 | 11:36 | 538 |
— |
↓ |
↓ |
金華 | 11:16 | 11:18 | 486 |
— |
↓ |
↓ |
衢州 | 10:53 | 10:55 | 408 |
| 466 | 20:14 | 20:16 | 玉山南 | ↑ |
↑ |
—
|
| 500 | 20:32 | 20:50 | 上饒[註 1] | 10:02 | 10:22 | 306 |
| 586 | 21:14 | 21:16 | 婺源 | 09:33 | 09:37 | 220 |
| 655 | 21:44 | 21:46 | 景德鎮北 | 09:04 | 09:06 | 151 |
— |
↓ |
↓ |
鄱陽北 | 08:45 | 08:47 | 116 |
— |
↓ |
↓ |
都昌 | 08:21 | 08:23 | 64 |
— |
↓ |
↓ |
湖口 | 08:03 | 08:05 | 30 |
| 806 | 22:50 | — |
九江 | — |
07:40 | 0 |
本對列車使用配屬於上海局集團上海虹橋動車運用所的CR400BF。
- ↑ 須在該站調向。
- ↑ 江西再增高铁通道 武九高铁初期开行列车26对. 新華網.
- ↑ “1.5”起调整列车运行图 铁路杭州站开行变化看这里. 搜狐網.
- ↑ 铁路7月1日起调整运行图. 金華市人民政府.
