上海公交大桥三线

来自维基学院

大桥三线是上海市的一条公交线路。开通于1993年,属于上海公共交通第一汽车公司,自南浦大桥开通了2条公交线路,大桥一线和大桥二线公交车,杨浦大桥1993年10月23日通车,为了黄浦江两岸坐轮渡出行难的问题,浦东不断的发展和变化,也让黄浦江两岸市民出行方便,上海公共交通第一汽车公司开通了上海大桥第三条公交线路,也是过杨浦大桥的第一条公交线路,大桥三线公交车,从浦西国定路至浦东罗山新村,1999年浦西延伸至国和新村。

1993年线路浦西至浦东走向自国定路起经邯郸路、黄兴路、杨浦大桥、浦东大道、德平路至罗山新村,浦东至浦西走向自罗山新村起经博山东路、万德路、栖山路、德平路、浦东大道、杨浦大桥、黄兴路、国顺路、四平路至国定路,1999年浦西延伸至国和新村,浦西至浦东至今走向自世界路国和新村经国和路、中原路、翔殷路、黄兴路、杨浦大桥、浦东大道、德平路至罗山新村,浦东至浦西走向自罗山新村起经博山东路、万德路、栖山路、德平路、浦东大道、杨浦大桥、黄兴路、翔殷路、中原路、嫩江路、至世界路国和新村。

线路走向[编辑 | 编辑源代码]

上行:国和新村、中原路、嫩江路、翔殷路、浣沙浜、五角场、国顺路、黄兴路桥、控江新村、控江路、周家嘴路、德平路、罗山新村。

下行:罗山新村、德平路、控江路、控江新村、黄兴路桥、国顺路、五角场、浣沙浜、翔殷路、嫩江路、国和新村。

服务时间和价格[编辑 | 编辑源代码]

国和新村5:00-24:00

罗山新村5:30-24:30

单一票价:普通车1·5元 空调车2元,无人售票,线路实行公交换乘优惠。

线路识别色[编辑 | 编辑源代码]

红色,2000年改为绿色

历史[编辑 | 编辑源代码]

本线开通于1993年,使用上海客车制造厂制造的上海牌SK6173N1型巨龙式客车,2号车作为当年的示范车,2002年从123路调来的上海牌SK6115HP2-1型单节客车,2号车和2003年从716路调来的59号车,将投入在本线运营。同时SK6115HP2-1型2号和59号车,还将继续使用上海电车厂制造的浦江牌电子报站器。2005年SK6115HP2-1型59号车,被评为清洁优胜车,2005年10月,2号车报废,2006年3月3日,59号车最后一天上下班高峰运营,3月4日59号车报废。同时本线使用的90年代上海电车厂制造的浦江牌电子报站器将全部淘汰,2007年6月使用上海申豪牌SWB6100V2型空调式申沃客车,2009年7号车作为星期一至星期五的上下班高峰时段使用的备用车,2012年10月-2013年4月,由于168路公交线路缺车,7号车将临时在168路全线运营,2013年5月由于本线缺车,7号车将重新返回到本线运营,2013年12月使用多功能3种语言电子报站,3种语言分为:汉语、上海话、英语3种报站,2014年6月4日本线的7号车最后一天运营,6月5日上海公共交通第一汽车公司将面临一批大部分的退车报废,上海申豪牌SWB6100V2型申沃客车将陆续报废。