广州公交434路
广州公交434路是由广州市第三公共汽车公司第四分公司运营的一条公交线路,票价1元。
全线位于广州市黄埔区境内,其走向经过多次调整,目前为华坑生态村总站环线,服务时间为 6:40~21:40,在 7:00~9:00、17:00-19:00 间为每 6~8 分钟一班,其他时段为每 15~20 分钟一班。
该线路可在红山站换乘地铁 13号线,在广新路口(地铁大沙东站)和地铁大沙地站换乘地铁 5号线。
434路于2007年9月开通,当时广州地铁5号线和广州BRT系统尚未建成,线路往返于华坑生态村总站和黄埔客运站[1],与目前的走向存在较大差异。
2009年调整后的434路走向为[2]:华坑生态村总站、华坑路、信华路、双岗皇岗大街(现时已无该站台)、文船生活区东区、广新路、海安社区、乌冲、丰乐路口(现时已无该站台)、黄埔区医院(该站现时已并入下沙站)、下沙、大沙地、大沙西、大沙东、黄埔区少年宫、黄埔区政府(三多路)(该站后演变为现时的三多路口站,当时三多路站曾作为公交站场)、黄埔荔枝公园总站(现时已无该站场)。
2010年1月,应广州地铁五号线开通,434路调整为往返于华坑生态村总站和地铁大沙地站总站[3]。调整后,上行从华坑生态村总站出发,沿原路线至海岸社区站后,改为依次停靠:广新路(石化路口)、果子厂(现广新路中站)、广新路口(后演变为广新路口(地铁大沙东站)站)、黄埔区少年宫、丰乐中路(现丰乐路站)、下沙、地铁大沙地站总站;下行从地铁大沙地站总站出发,依次停靠大沙西、大沙东、黄埔区少年宫、果子厂(现广新路中站)后,沿调整后的上行路由返回华坑生态村总站。
2010年5月初,广新路新溪桥因暴雨断裂,广新路西段通行受阻,434路改行石化路-大沙地东路[4];同年6月,434路调整为环线,从华坑生态村总站出发,依次停靠华坑路、信华路、信华路口、双岗天桥(现时已无该站台)、文船生活区东区、广新路、海安社区、文冲村委、文冲市场、黄埔区政府(现黄埔区儿童公园站)、黄埔区少年宫后,绕经地铁大沙地站,停靠丰乐中路(现丰乐路站)、下沙、地铁大沙地站、大沙西、大沙东,至黄埔区少年宫站后,原路返回至文船生活区东区站,再依次停靠红山、双岗天桥(现时已无该站台)、信华路口、信华路、华坑路后,返回华坑生态村总站[5]。
2014年,新溪桥重修完成,434路复走广新路,取消停靠双向的文冲村委、文冲市场、黄埔区政府(现黄埔区儿童公园站)站台,增加停靠双向的文冲社区、广新路中、广新路口(地铁大沙东站)站台,此后434路的路线已与目前基本一致,截至2022年,仅取消停靠广新路口(地铁大沙东站)西行站台,增加停靠大沙地西(中山大道路口)站和双沙站。
2010年调整线路后,434路串联起红山街道、文冲街道的多个居民区,大沙地、大沙东、文冲地铁站以及老黄埔商业区(大沙、文冲),成为红山街道居民接驳地铁五号线的主要交通工具,在早晚高峰、节假日时常出现满载情况,平日客流量则一般。另外,在505路调离黄埔区后的很长一段时间内,434路是华坑村仅有的公交线路。
2014年1月,三汽四分公司曾开通434A路,为华坑生态村总站经开拓路口的环线[6],但由于华坑生态村地处偏僻,线路行经地段多为仓库,又与后续开通的360路高度重合,因此开通不久后即告停运。
此外,434路广新路站的英语报站曾错报为“Guangxin Lu, Shihua Lu Entrance”(即广新路(石化路口)站)。
- ↑ 广州市物价局. 穗价函(2007)469号:关于401路等39条小公共汽车线路票价的批复. 广州市人民政府. 2007-09-10 [2022-12-31]. (原始内容存档于2019-12-14).
- ↑ 黄埔区公交线网优化调整方案征求意见稿(注意征求意见稿中的“调整后路线”并未完全实施)
- ↑ 关于434路和486路公交线路票价的批复
- ↑ 新溪桥断裂请绕道大沙东路
- ↑ 关于434路公交线路票价的批复
- ↑ 广州市物价局关于434A公交线路票价的批复