跳转到内容

东北亚大气污染物跨境传输跟踪研究

来自维基学院

根据中日韩三国的研究结果发行的《东北亚远距离移动大气污染物国际共同研究(LTP)》摘要报告书,2017年对首尔,釜山,大田等韩国3个主要城市的细颗粒物发生要素进行分析的结果显示,年均达32%。韩国因素略超过一半,为51%。此次调查只限于特定年份和细颗粒物,因此中国未能全面反映对韩国大气污染问题的影响。也有韩国,中国,日本的分析结果各不相同 ,最终以单纯的平均值进行发表的问题。另外,对冬季等细小颗粒物高浓度时期的调查没有在此次发表中进行,因此与普通国民的感受有差距。韩国国立环境科学院院长张允锡也表示: "2019年2月27日至3月初,在高浓度时期,韩国外的贡献率是80%,其中对中国的贡献率是70%左右。[1]

效果[编辑 | 编辑源代码]

虽然存在局限性,但此次发表将成为东北亚应对细小颗粒物合作的始发点,具有相当的意义。虽然是平均价格,但韩中日承认对方的分析结果并拿出协商一致的数据,值得关注。这为今后在科学依据下,通过外交和政治手段解决问题奠定了基础。值得一提的是,中国在这个问题上表现出合作的态度是非常积极的。文在寅总统今年3月指示制定关于可吸入颗粒物问题的韩中合作方案时,中国反驳称"不知道是否有充分的证据证明韩国的可吸入颗粒物来自中国“,去年12月又斩钉截铁地说 "首尔的可吸入颗粒物主要是在首尔排放的"。中国同意发表研究结果可以解释为,要共享东北亚微尘问题的责任。据悉,中国最近在大气污染问题上取得了相当的成果,这似乎是这种自信的表现。总之,可以说韩中两国已经具备了讨论与合作的条件,而不是舌战。

后续研究[编辑 | 编辑源代码]

重要的是通过合作和说服各方,调动有关各方的自愿意愿。韩国国务总理室下属的浮尘特别对策委员会最近发表称,计划以"晴天计划"的名义推进与中国的大气合作项目,并扩大其规模,在东北亚地区构建空气质量国际公约体系。无论是欧洲32个国家和美国,加拿大等国于1979年签署的《关于大气污染物远距离移动的公约》,还是马来西亚,新加坡,印度尼西亚等东盟国家2014年批准的《超国家性烟雾污染协定》(又名黑兹协定)。东北亚的大气污染问题应该由韩中日三国主导,但朝鲜,蒙古等周边国家也应该尽可能多地参与,这样才能取得效果。与此同时,必须尽一切努力缓解国内因素。韩国政府最近确定并发表了2020~2024年微细颗粒物管理的综合计划。要以强烈的实践意志,扎扎实实地落实政策,不给子孙后代留下"微尘落后国家"的污名。 [2]

参考文献[编辑 | 编辑源代码]

  1. 미세먼지 첫 공동연구…한중일 '맑은 하늘' 협력의 시발점 돼야. 연합뉴스. [2019.12.25]. 
  2. 한중일, 미세먼지 감축 협력 강화…내년에 보고서 공개. 연합뉴스. [2019.12.25].