台灣高鐵
外观
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| 班次代號 | 班次比例 | 班次名稱 | 車次號碼 (xxx=每日行駛) |
南港 | 台北 | 板橋 | 桃園 | 新竹 | 苗栗 | 台中 | 彰化 | 雲林 | 嘉義 | 台南 | 左營 | 行車時間 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | 36.0% | 跳蛙式列車 | 6xx、16xx、17xx | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | - | - | ● | ● | ● | 130分 1707為125分 |
班距為每半小時一班(即每小時兩班) |
| F | 22.7% | 站站停列車 | 8xx、18xx、88xx | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 145分 | |
| B | 20.5% | 傳統直達車 (直達左營) |
1xx、1103 | ● | ● | ● | - | - | - | ● | - | - | - | - | ● | 105分 | |
| 8.9% | 府城直達車 (經停台南) |
2xx、12xx | ● | ● | ● | - | - | - | ● | - | - | - | ● | ● | 110分 1269、1293為115分 |
203(南下):從台北出發,增停嘉義 1293(南下,連續假期及11/7~1/2間每週五行駛):增停嘉義 | |
| 203 | / | ● | ● | - | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● | |||||
| 1293 | ● | ● | ● | - | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● | |||||
| E | 8.59% | 區間車 (行駛至台中) |
5xx、15xx、85xx | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | N/A | 59分~69分 | 行駛區間為「南港-台中」或「台北-台中」 百位數5字頭「區間車」中最主要之行駛區間 部分車次採9節自由座服務(第1~4、8~12節車廂) 3541、3545、3553(南下,每週五適用):從台北出發(原1541、1545、1553次),皆採9節自由座服務。 | ||||
| 3541、3545、3553(每週五適用) | / | 約64分 | |||||||||||||||
| 0.01% | 583,158x、159x(南部燈會適用) | N/A | ● | ● | ● | ● | ● | 65分 | 行駛區間為「台中-左營」 由於該區間之日間班次已有百位數3字頭「空港特急」(台中以北經停南港、台北、桃園三站外加台中以南每站皆停)協助營運,因此除非特殊節慶之必要時段以及台灣燈會疏運加開極少量班次外,其餘日期皆僅1班(南下583) | ||||||||
| C | 3.2% | 空港特急 (不停板橋,經停桃園) |
295 | ● | ● | - | ● | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● | 130分 295為114分 |
295(南下,全程末班車):不停彰化、雲林 中南部區間主要加班車之主要停靠模式 |
| 333、13xx、83xx | ● | ● | - | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
| A | 預留 | 超級直達車 | 0xx | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | 96分 | 全車指定席,需酌收原始票價+10%服務費 |
- 2025年11月7日起時刻表,2025年11月7日更新。 ●:停靠、-:通過。
- 四位數表示特定日期行駛或加開班次。1xxx:特定日期行駛、3xxx:台中以北區間車特殊停靠模式之班次、8xxx:臨時加開班次(採全車自由座,商務車廂除外)
| 班次代號 | 班次比例 | 班次名稱 | 車次號碼 (xxx=每日行駛) |
左營 | 台南 | 嘉義 | 雲林 | 彰化 | 台中 | 苗栗 | 新竹 | 桃園 | 板橋 | 台北 | 南港 | 行車時間 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | 36.0% | 跳蛙式列車 | 6xx、16xx、17xx | ● | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | 130分 696、1712為124分 |
696(北上,桃竹末班車)、1712(北上,農曆新年行駛):行駛至台北 班距為每半小時一班(即每小時兩班) |
| 696、1712 | ● | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | / | |||||
| F | 22.7% | 站站停列車 | 8xx、18xx、88xx | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 145分 | |
| B | 20.5% | 傳統直達車 (直達左營) |
1xx | ● | - | - | - | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● | 105分 | |
| 8.9% | 府城直達車 (經停台南) |
2xx、12xx | ● | ● | - | - | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● | 110分 294為109分 1200、1280為115分 |
1202(北上,平日行駛):不停板橋,增停嘉義 | |
| 1202 | ● | ● | ● | - | - | ● | - | - | - | - | ● | ● | |||||
| E | 8.59% | 區間車 (由台中出發) |
5xx、15xx、85xx | N/A | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 59分~69分 | 行駛區間為「台中-南港」或「台中-台北」 百位數5字頭「區間車」中最主要之行駛區間 部分車次採9節自由座服務(第1~4、8~12節車廂) | ||||
| 0.01% | 598,158x、159x(南部燈會適用) | ● | ● | ● | ● | ● | N/A | 64分 | 行駛區間為「左營-台中」 由於該區間之日間班次已有百位數3字頭「空港特急」(台中以南每站皆停外加北延經停桃園、台北、南港三站)協助營運,因此除非特殊節慶之必要時段以及台灣燈會疏運加開極少量班次外,其餘日期皆僅1班(北上598) | ||||||||
| C | 3.2% | 空港特急 (不停板橋,經停桃園) |
300、13xx、83xx | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● | 130分 300為125分 1336為135分 |
中南部區間主要加班車之主要停靠模式 |
| A | 預留 | 超級直達車 | 0xx | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | 96分 | 全車指定席,需酌收原始票價+10%服務費 |
- 2025年11月7日起時刻表,2025年11月7日更新。 ●:停靠、-:通過。
- 四位數表示特定日期行駛或加開班次。1xxx:特定日期行駛、3xxx:台中以北區間車特殊停靠模式之班次、8xxx:臨時加開班次(採全車自由座,商務車廂除外)