桃園捷運2000型電聯車
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概要[编辑 | 编辑源代码]
2021年9月27日起，因直達車離峰班距為30分鐘，加上普通車需求大增，2101/2501編組暫時調度至普通車使用，原台北車站的直達車2號月台暫時改為普通車使用。並開放自行車搭機場線服務，分別為第1節車廂（2100型）的1-1、1-2車門及第4節車廂（2400型）的4-2、4-3車門，每列車限載8輛自行車。並僅限於該型列車執行普通車臨時調度班次之用，執行直達車班次場合則不開放，後於2021年10月4日恢復直達車營運。
編成[编辑 | 编辑源代码]
- 編組一覽表
| 編组名稱 | 車輛配置 | 製造廠商 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 2101/2501 | 蘆竹 | 川崎重工業 | |
| 2102/2502 | |||
| 2103/2503 | |||
| 2104/2504 | |||
| 2105/2505 | |||
| 2106/2506 | |||
| 2107/2507 | |||
| 2108/2508 | |||
| 2109/2509 | |||
| 2110/2510 | |||
| 2111/2511 | |||
| 2112/2512 | 尚未落成 | ||
| 2113/2513 | |||
| 2114/2514 | |||
| 2115/2515 | |||
| 2116/2516 | |||
| 2117/2517 | |||
| 2118/2518 |
列車運用[编辑 | 编辑源代码]
| 編號 | 製造年份 | 合作廠商 | 配置 | 營運路線 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2101/2501～2111/2511 | 2011 | 川崎重工 | █ 蘆竹機廠 |  機場線直達車
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相關條目[编辑 | 编辑源代码]
參考文獻及註釋[编辑 | 编辑源代码]
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