维基学院:管理員布告板

於指南客運、新北客運、淡水客運以及基隆客運持續以刪除車輛資訊的方式破壞頁面，經留言提醒並無改善。
發現人：--Js913007（留言） 2026年4月16日 (四) 09:06 (UTC)[回复]
處理：
@Js913007：：不像是傀儡，请通过沟通解决问题，如持续不回复再提报。ChasingAir^留言 2026年4月18日 (六) 02:48 (UTC)[回复]

您好，因基隆客運有車輛從土城站送回基隆站，我有去查證台灣等公車客運路線部分可證實編輯車輛是正確的 Jerry7555（留言） 2026年4月27日 (一) 00:29 (UTC)[回复]

對方依然無回應，且持續刪除車輛資訊破壞頁面 Js913007（留言） 2026年4月27日 (一) 03:05 (UTC)[回复]
請去下載台灣等公車，有公車追蹤，查詢「基隆客運」、「580-FW」等車輛資訊，或查詢大臺北公車查詢「藍41」是否還有580-FW Jerry7555（留言） 2026年4月27日 (一) 06:20 (UTC)[回复]
那這只是基隆客運，其他幾個頁面破壞您要怎麼解釋？ Js913007（留言） 2026年4月27日 (一) 08:45 (UTC)[回复]
舉例：
2026(5輛)：總共只有5臺，我的改法是出廠年度：2026 領牌年度：2026 領牌範圍：KKC-1305~KKC-1309 共計5輛

何必要再多一行寫輛數呢? 只出廠1輛的話，就可以寫出廠年度：2025 領牌年度：2025 領牌範圍：EAL-3279 共計1輛就好了

省空間且語法是簡單的，都是按照既定規格語法走的，沒有像前面是惡意破壞，我是遵守規則的 Jerry7555（留言） 2026年4月28日 (二) 05:44 (UTC)[回复]
監理站上面出廠及領牌車輛雖有區分，但是我都是按照前面所有修改的語法作微幅調整的

例如：2023(2014)(5輛)：KKA-9951~KKA-9955、KKA-9962 2023(2015)(4輛)：KKA-9956~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9961 共計9輛

我都是沒有破壞到前面既有的語法，只是做更詳細的車輛資訊而已 Jerry7555（留言） 2026年4月28日 (二) 05:49 (UTC)[回复]

我是覺得統一一種寫法，無需特別簡化，有些是這樣，有些是那樣，反而看起來更亂 Js913007（留言） 2026年4月28日 (二) 05:56 (UTC)[回复]
如果覺得會亂，那是不是以後就這樣原封不動，只修改車輛資訊即可，因為車輛調度頻繁? Jerry7555（留言） 2026年4月29日 (三) 06:11 (UTC)[回复]

编辑纠纷

快捷方式

WV:3RR

如果您的警告无效或对方已经违反了回退不过三原则，请在此进行举报并在表单中描述編輯戰的细节，最新的報告应放在本頁最頂端。
请在举报编辑战时，清楚地指出用户名、发生编辑战的页面、双方争议的情况，必要时提供页面前后的差异链接，以便管理员尽快处理。
如果您没有维基學院帐号，或者不清楚如何操作，请将您遇到的情况描述清楚，发送电子邮件至任何管理员。
如閣下用戶名列於下方，並認為對方亦有不當，請於同段提出，將對方用戶名並列於標題，毋須開設新提案。敬請合作。

提报区

多個頁面出現台南賴哥的模仿者臺南區賴哥，可能是魁儡 —以上未簽名的留言由Andyfeng25（對話｜貢獻）於2025年12月26日 (五) 01:18 (UTC)加入。[回复]

劉宥杰（討論 · 貢獻 · 封禁日誌 · 全域帳號）

於苗栗客運未經證實隨意編輯破壞頁面，經編輯勸導後仍持續回退。
發現人：--Js913007（留言） 2026年3月2日 (一) 09:13 (UTC)[回复]
處理：

先全保护。个人认为这位有点像去年之前查核过的CKE，编辑倾向和用户名都比较类似。在下申请和User:楊曜誠比对提交查核（上次查核均数据过期）。ChasingAir^留言 2026年3月2日 (一) 14:17 (UTC)[回复]

麻煩您了 Js913007（留言） 2026年3月2日 (一) 15:16 (UTC)[回复]

劉宥杰（討論 · 貢獻 · 封禁日誌 · 全域帳號）

於苗栗客運、新店客運以及欣欣客運持續未經證實隨意編輯破壞頁面。
發現人：--Js913007（留言） 2026年3月6日 (五) 09:06 (UTC)[回复]
處理：已由管理員ChasingAir完成永久封鎖--🚊。鐵路Railway ^論 2026年3月9日 (一) 01:07 (UTC)[回复]

楊曜誠（討論 · 貢獻 · 封禁日誌 · 全域帳號）

於苗栗客運以及欣欣客運未經證實隨意回退破壞頁面，經編輯勸導後仍持續回退。
發現人：--Js913007（留言） 2026年3月6日 (五) 09:34 (UTC)[回复]
處理：已由管理員ChasingAir完成永久封鎖--🚊。鐵路Railway ^論 2026年3月9日 (一) 01:07 (UTC)[回复]

劉宥杰（討論 · 貢獻 · 封禁日誌 · 全域帳號）、楊曜誠（討論 · 貢獻 · 封禁日誌 · 全域帳號）

二人持續在金牌客運、豐原客運、台中客運、府城客運、高雄客運等頁面進行編輯戰。請問一下這些客運相關頁面的編輯戰還要持續多久？哪個版本才是正確的？謝謝～
發現人：----Andyfeng25（留言） 2026年3月6日 (五) 22:30 (UTC)[回复]
補充:本人已至對方個人頁面創建討論串，希望與對方討論，但對方皆置之不理，並且一意孤行的進行回退破壞的動作。 Js913007（留言） 2026年3月6日 (五) 23:36 (UTC)[回复]
@Andyfeng25、@Js913007：非常抱歉，由于家中变故，我巡检的周期较长，没有注意到这边的问题。这两位已经被确定为傀儡且已被封禁。 ChasingAir^留言 2026年3月7日 (六) 05:02 (UTC)[回复]
@ChasingAir辛苦了，對於兩位傀儡造成的破壞，我已經盡可能的修復，若有漏網之處還請見諒。 Js913007（留言） 2026年3月7日 (六) 05:04 (UTC)[回复]

页面保护

快捷方式

WV:RFPP

目前，保护页面和解除保护的权限授给管理员。如果你想请求保护某页面或取消页面的保护，请在下面提出，管理员会根据你的请求，决定是否进行保护或解除保护的操作。

提報區

巨業交通

目前保護狀態：编辑：仅允许自动确认用户移动：仅允许自动确认用户

有IP使用者持續胡亂編輯無根據內容加入，建議半保護3個月以免持續被破壞。台南賴哥（留言） 2026年2月22日 (日) 14:56 (UTC)[回复]

@台南賴哥：

保护一周。 ChasingAir^留言 2026年2月23日 (一) 09:10 (UTC)[回复]

@ChasingAir：感謝管理員，辛苦了。台南賴哥（留言） 2026年2月23日 (一) 16:36 (UTC)[回复]

欣欣客運、新店客運、苗栗客運

劉宥杰（討論 · 貢獻 · 封禁日誌 · 全域帳號）、楊曜誠（討論 · 貢獻 · 封禁日誌 · 全域帳號）兩位使用者持續胡亂編輯無根據內容加入或刪除，希望管理員半保護頁面以免持續被破壞。Js913007（留言） 2026年3月6日 (五) 11:31 (UTC)[回复]

Wikiversity:管理員布告板

目前保護狀態：编辑：允许所有用户移动：仅允许管理员

請求半保護：傀儡破壞，可參見編輯紀錄，最近有點嚴重。--🚊。鐵路Railway ^論 2026年3月31日 (二) 14:13 (UTC)[回复]

保护一周。ChasingAir^留言 2026年4月1日 (三) 02:36 (UTC)[回复]

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