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彰化机务段

来自维基学院

配置车辆

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蒸汽机车

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  • 台铁CK100型蒸汽机车:1辆
CK101,动态保存,但由于车辆动轮配置问题,加上零件短缺,故目前大多只在彰化车站内行驶。
  • 台铁CK120型蒸汽机车:1辆
CK124,动态保存,目前使用率及妥善率最高的蒸汽机车。
  • 台铁DT650型蒸汽机车:1辆
DT668,动态保存

电力机车

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  • 台铁E300型电力机车:16辆(E312、315~318、322~323、326、328、329、331、333~335、337、339),用于牵引西部干线北段及东部干线,花莲港线的货物列车

柴电机车

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  • 台铁R20型柴电机车:11辆(R21~23、28、31、37、40、47~49、66)
  • 台铁R100型柴电机车:5辆(R112~113、115~117)
  • 台铁R150型柴电机车:10辆(R152~161)
  • 台铁S300型柴电机车:1辆(S318,无车籍调车机),扇形车库调车为主。
  • 台铁DHL100型柴液机车:4辆(DHL108~111),彰化车站站场及南端车库调度车辆

电联车

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  • 台铁EMU500型电联车:15组60辆(EMU519、521、527~534、548~549、580、582、586),主要行驶:
    • 纵贯线北段(北湖-竹南)
    • 山线(苗栗~彰化)
    • 海线
    • 成追线
    • 纵贯线南段(彰化-嘉义)
    • 六家线
    • 内湾线(新竹~竹中)
  • 台铁EMU800型电联车:6列48辆(EMU801+802~811+812),主要行驶:
    • 纵贯线北段(北湖-竹南)
    • 山线(苗栗~彰化)
    • 海线
    • 成追线
    • 纵贯线南段(彰化-嘉义)

柴油客车

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  • 台铁DR1000型柴油客车:21辆(DR1001~1014、1017~1022、DSC1001)
    • 正班车:集集线(彰化-二水-车埕)、内湾线(新竹-内湾)
    • 回送车:海线(彰化-新竹)、纵贯线北段(新竹-北湖-富冈基地)

机务抢修车

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  • 7辆:15EC8108、15EC8288、35EC21004、35EC21012、35ECK21015、35ECK21016、35EF20061

参考文献

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