台鐵R150型柴電機車

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車輛歷史概要[编辑 | 编辑源代码]

  • 2015年初,原配置在七堵機務段的R151~R162,因應彰化機務段R20陸續停用除籍與E303~E313、E315改配七堵機務段之故,將其改配至彰化機務段,後來因台北機務段習慣使用柴電機車調車之緣故,又再度將R160~162改配台北機務段。
  • 2020年12月底,因應花蓮機務段的R150型柴電機車運用數量增加,故將臺北機務段的R160~R162調入花蓮機務段以紓解運用。
  • 2021年10月12日,檢修出廠的R167恢復為引進時的海軍藍塗裝。

報廢車輛[编辑 | 编辑源代码]

年份 1999 2000 2016 2019
停用車輛 R164

R151

報廢車輛
R164

R151
  • 事故報廢:
    • 1999年1月25日:R164擔任42次莒光號本務時,在臺東線瑞源事故中與66次莒光號(本務R66)對撞後受損嚴重而報廢。
  • 車況不佳報廢:
    • R151因主發電機缺料無法修復而報廢,2022年經標售後於同年8月解體。

運用情況[编辑 | 编辑源代码]

彰化機務段:8輛(R152~159)

  • 定期運用範圍(與該段R20、R100型共同運用)
    • 彰化站客貨車調車作業
    • 新竹貨運站貨物列車調車作業
    • 嘉義機務段調車作業
    • 縱貫線北段(新竹貨場=富岡基地):8262次、8263次(週一至週五行駛)
    • 縱貫線北段:7501次(週一至週五行駛)、7022次(週二至週六行駛)
    • 海線、縱貫線北段(竹南=新竹貨場):7501次(週一至週五行駛)、7202次(週一至週四行駛)、7204次(週五行駛)
    • 台中港線:7121次~7126次(每日行駛,台中港穀物船停開時則停駛。和R20型、R100型共通運用)
    • 山線(彰化=后里):7142次、7143次(週一至週四行駛,視情況截短運行區間或停駛)
    • 山線(后里=苗栗):7142B次、7143A次(週三行駛)
    • 縱貫線南段(彰化=新左營):7201次、7202次(週一至週四行駛)
  • 定期運用範圍

花蓮機務段:15輛(R160~163、165~175)

  • 目前定期運用範圍:
    • 花蓮站客貨車調車作業
    • 臺東線:7601次、7602次
    • 北迴線:7403次、7555次、7556次
    • 北迴線(東澳=蘇澳新):7505次、7508次、7505S次、7508N次、7527S次、7527次、7528次、7528B次
    • 宜蘭線(宜蘭=蘇澳新):7402次、7403次、7505次、7508次、7527次、7528次、7555次、7556次
    • 宜蘭線(八堵=宜蘭):7555次、7556次、7505次、7508次、7527次、7528次
    • 縱貫線北段(五堵貨場=八堵):7505次、7508次、7527次、7528次、7555次、7556次
  • 海軍藍塗裝:R167

進廠檢修車輛:R158、R175

編組運用[编辑 | 编辑源代码]

適用時刻表:2023年06月28日起[编辑 | 编辑源代码]

彰化機務段(純R150型運用)

  • 7801(逢週一至週四行駛)=7802(逢週一至週四行駛)

彰化機務段(R20、R100、R150型混合運用)

  • 7201(逢週一至週四行駛,彰化~嘉義間逢週三掛次位)=預備一日(遇假日則順延一日)=7202(新左營~彰化,逢週一至週四行駛)
  • 7202(彰化~新竹貨場,逢週一至週四行駛)/7204(逢週五行駛)=8262(逢週一至週五行駛)=預備一日(遇假日則順延一日)=8263(逢週一至週五行駛)=7022(逢週二至週六行駛)-7501(七堵貨場~彰化,逢週一至週五行駛)
  • 7201(彰化~嘉義,逢週三行駛)=預備一週=7202(嘉義~彰化,逢週三掛次位)
  • 7142-7143
  • 7112-7121-7122-7123-7124-7125-7126-7113

花蓮機務段(R150型運用)

  • 7501(花蓮~七堵貨場,逢週一至週五行駛 )-7502(七堵貨場~花蓮,逢週一至週五行駛)
  • 7555(花蓮~七堵貨場)=7527(七堵~五堵貨場)-7528-7528B=7402-7527S-7527(東澳~七堵貨場)-7555(七堵貨場~五堵貨場)-7556
  • 7403=預備一日=7505S-7505-7508-7508N-7502(宜蘭~花蓮,逢週一至週五掛次位)/7526(宜蘭~和仁,7502次停駛時掛次位)-7526S(7502次停駛時次位)
  • 7602(花蓮~臺東)-7601(臺東~花蓮)