台鐵R20型柴電機車

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R49牽引貨物列車

車輛歷史概要[编辑 | 编辑源代码]

  • 在引進R100型柴電機車之前,R20型柴電機車負責牽引大多數高級旅客列車,包含1961年6月開行之觀光號特快車
  • 台鐵西部幹線電氣化以後,R20在西部主要牽引普通車、貨運列車、行李列車,亦曾在東勢線、內灣線牽引普通車。在東部幹線牽引包含復興號莒光號、普快車在內等客貨列車。2010年後的運用則以林口線貨物列車以及其他西部幹線貨物列車牽引工作為主,另包含新竹貨運站、彰化、二水、嘉義等車站調車工作。
  • 在2010年時,為了慶祝莒光號營運40週年,而將R40恢復成西部幹線鐵路電氣化以前的藍底白條塗裝,但塗裝顏色太過鮮豔(使用顏色為孔雀藍,並非原有之海軍藍),引起了不小的爭議[1],至2020年11月出廠時才恢復為海軍藍塗裝。
  • 2010年11月10日/20日/30日,配合《火車環島接力─百年車站巡禮》活動擔任郵輪式列車(動態行駛,區間為嘉義至屏東)。
  • 2011年9月28日大改點起,原固定使用R20型柴電機車牽引的屏東線區間車班次均改用R100型柴電機車牽引。
  • 本型車全數配屬彰化機務段,近年來由於R20數量逐漸減少,原七堵機務段的R150型柴電機車(R151-R159)調入彰化機務段,R20現主要做為新竹貨運站或各大場站的調車機以及牽引富岡基地進廠出廠迴送列車及台中港線和富岡~新竹貨運站間的穀物貨物列車和彰化以南的貨運列車為主。

報廢及改贈記錄[编辑 | 编辑源代码]

停用、報廢車輛[编辑 | 编辑源代码]

年份 1994 1995 1999 2001 2005 2006 2008 2009 2014 2015 2016 2017 2018 2021 2023
停用車輛 R39
R53

R29
R25
R56
R57
R58
R59
R30
R33
R36
R50
R27
R35
R41
R44
R61
R26
R45
R46
R51
R60
R63
R65
R70
R52
R54
R64
R67
R68
R71
R72
R24
R62
R43

R42
R32
R34
R38
R55
R69
報廢車輛

R39
R53
R29
R25
R56
R57
R58
R59
R30
R33
R36
R50
R27
R35
R41
R44
R61
R51
R60
R65
R70
R26
R45
R46
R68
R24
R52
R54
R62
R63
R64
R67
R72
R43
R71
R34
R38
R42
R55
R69

備註:

  • 事故報廢:(依年份排列)
    • 1994年6月22日:R39擔任1906次貨列本務,於進入新竹站時遭冒進號誌的1009次EMU100型自強號側撞受損嚴重因而報廢。
    • 1995年9月12日:R53擔任283次平快本務,於后里站出站時冒進號誌,導致與4004次行包專列(本務E326)側撞受損嚴重因而報廢。
    • 2016年9月9日:R24於台中港港區內擦撞侵入淨空之聯結車導致車輛受損而報廢,曾於國家鐵道博物館籌備處收購前於富岡基地內擔任無車籍調動機。
    • 2016年12月4日:R62因花蓮調車事故受損嚴重因而報廢,並於2018年6月標售後於同年7月底解體。
  • 改贈:
  • 屆使用年限報廢:(依年份排列)
    • 2001年:R29因引擎故障不堪修復而報廢解體。
    • 2008年:R25經標售後解體。
    • 2009年:R30、R33、R36經標售後於4月時解體;R41[2][3][4]、R44[5][6][7]則在11月底時解體。
    • 2011年:R27、R35[8][9]、R61經標售後於4月底解體。
    • 2018年:R26、R51、R54、R60、R63~R65、R67經標售後於7月陸續解體。
    • 2021年:R43、R52、R72經標售後於12月陸續解體。
    • 2023年:R42、R55、R69經標售後於10月陸續解體。
    • R34、R38報廢後,目前放置於二水站等待標售。
    • R32因屆檢修期而停用,目前放置於二水站等待除籍。

車輛配屬段及運用範圍[编辑 | 编辑源代码]

彰化機務段:11輛(R21~23、28、31、37、40、47~49、66)

  • 運用範圍:
    • 彰化站客貨車調車作業
    • 新竹貨運站貨物列車調車作業
    • 富岡基地調車用
    • 嘉義機務段調車作業
    • 縱貫線北段:7501次(週一至週五行駛,負責中興一號特種支線調度)
    • 縱貫線北段(新竹貨運站-七堵貨運站):7022次(週二至週六行駛)
    • 縱貫線北段(富岡基地-新竹):8262次、8263次(週一至週五行駛)
    • 海線:7501次(週一至週五行駛)
    • 海線(彰化-台中港):7112次、7113次(台中港穀物船停開時停駛)
    • 台中港線:7121次~7126次(每日行駛,台中港穀物船停開時停駛)
    • 山線(彰化-后里):7142次、7143次(週一至週四行駛,視情況截短運行區間或停駛)
    • 山線(后里-苗栗):7142B次、7143A次(週三行駛)
    • 縱貫線南段(彰化-新左營):7201次(週三彰化-嘉義間機次位迴送)、7202次(週一至週四行駛)
    • 縱貫線南段(彰化-嘉義):7201次(週三行駛)、7202次(週三行駛,機次位迴送)
    • 縱貫線北段(新竹貨運站-竹北、新豐):7031次、7032次(不定期行駛)
    • 縱貫線南段(彰化-二水):7201次、7202次(不定期行駛,機次位迴送)
    • 集集線(二水至濁水後轉進中興二號特種支線):7153次、7154次(不定期行駛)
      • 以上運用與R100型/R150型共同運用
  • 海軍藍塗裝:R40

進廠檢修:R31

參考文獻[编辑 | 编辑源代码]