台铁R20型柴电机车

R49牵引货物列车

车辆历史概要

• 在引进R100型柴电机车之前，R20型柴电机车负责牵引大多数高级旅客列车，包含1961年6月开行之观光号特快车。

• 台铁西部干线电气化以后，R20在西部主要牵引普通车、货运列车、行李列车，亦曾在东势线、内湾线牵引普通车。在东部干线牵引包含复兴号、莒光号、普快车在内等客货列车。2010年后的运用则以林口线货物列车以及其他西部干线货物列车牵引工作为主，另包含新竹货运站、彰化、二水、嘉义等车站调车工作。

• 在2010年时，为了庆祝莒光号营运40周年，而将R40恢复成西部干线铁路电气化以前的蓝底白条涂装，但涂装颜色太过鲜艳（使用颜色为孔雀蓝，并非原有之海军蓝），引起了不小的争议，至2020年11月出厂时才恢复为海军蓝涂装。

• 2010年11月10日／20日／30日，配合《火车环岛接力─百年车站巡礼》活动担任邮轮式列车（动态行驶，区间为嘉义至屏东）。

• 2011年9月28日大改点起，原固定使用R20型柴电机车牵引的屏东线区间车班次均改用R100型柴电机车牵引。

• 本型车全数配属彰化机务段，近年来由于R20数量逐渐减少，原七堵机务段的R150型柴电机车（R151-R159）调入彰化机务段，R20现主要做为新竹货运站或各大场站的调车机以及牵引富冈基地进厂出厂回送列车及台中港线和富冈～新竹货运站间的谷物货物列车和彰化以南的货运列车为主。
• 2024年10月16日，检修出厂的R21恢复为海军蓝涂装。

报废及改赠记录

停用、报废车辆

年份	1994	1995	1999	2001	2005	2006	2008	2009	2014	2015	2016	2017	2018	2021	2023
停用车辆	R39	R53	—	R29	R25	R56 R57 R58 R59	R30 R33 R36 R50	R27 R35 R41 R44 R61	R26 R45 R46 R51 R60 R63 R65 R70	R52 R54 R64 R67 R68 R71 R72	R24 R62	R43	—	R42	R32 R34 R38 R55 R69
报废车辆	—	—	R39 R53	R29	R25	R56 R57 R58 R59	R30 R33 R36 R50	R27 R35 R41 R44 R61	R51 R60 R65 R70	R26 R45 R46	R68	R24 R52 R54 R62 R63 R64 R67 R72	R43	R71	R34 R38 R42 R55 R69

备注：

• 事故报废：(依年份排列)
  • 1994年6月22日：R39担任1906次货列本务，于进入新竹站时遭冒进号志的1009次EMU100型自强号侧撞受损严重因而报废。
  • 1995年9月12日：R53担任283次平快本务，于后里站出站时冒进号志，导致与4004次行包专列(本务E326)侧撞受损严重因而报废。
  • 2016年9月9日：R24于台中港港区内擦撞侵入净空之联结车导致车辆受损而报废，曾于国家铁道博物馆筹备处收购前于富冈基地内担任无车籍调动机。
  • 2016年12月4日：R62因花莲调车事故受损严重因而报废，并于2018年6月标售后于同年7月底解体。
• 改赠：
  • 2006年7月4日：R56～R59赠送至马拉维共和国使用。
• 届使用年限报废：(依年份排列)
  • 2001年：R29因引擎故障不堪修复而报废解体。
  • 2008年：R25经标售后解体。
  • 2009年：R30、R33、R36经标售后于4月时解体；R41、R44则在11月底时解体。
  • 2011年：R27、R35、R61经标售后于4月底解体。
  • 2018年：R26、R51、R54、R60、R63～R65、R67经标售后于7月陆续解体。
  • 2021年：R43、R52、R72经标售后于12月陆续解体。
  • 2023年：R42、R55、R69经标售后于10月陆续解体。
  • R34报废后，目前放置于二水站等待标售。
  • R32因届检修期而停用，目前放置于二水站等待除籍。

车辆配属段及运用范围

彰化机务段：11辆（R21～23、28、31、37、40、47～49、66）

2024年10月1日起

• 运用范围：
  • 彰化站客货车调车作业
  • 新竹货运站货物列车调车作业
  • 富冈基地调车用
  • 嘉义机务段调车作业
  • 纵贯线北段：7501次（周一至周五行驶，负责中兴一号特种支线调度）
  • 纵贯线北段（新竹货运站－七堵货运站）：7022次（周二至周六行驶）
  • 纵贯线北段（富冈基地－新竹）：8262次、8263次（周一至周五行驶）
  • 海线：7501次（周一至周五行驶）
  • 山线（彰化－后里）：7142次、7143次（周一至周四行驶，视情况截短运行区间或停驶）
  • 山线（后里－苗栗）：7142B次、7143A次（周三行驶）
  • 纵贯线南段（彰化－新左营）：7201次（周三彰化－嘉义间机次位回送）、7202次（周一至周四行驶）
  • 纵贯线南段（彰化－嘉义）：7201次（周三行驶）、7202次（周三行驶，机次位回送）
  • 纵贯线北段（新竹货运站－竹北、新丰）：7031次、7032次（不定期行驶）
  • 纵贯线南段（彰化－二水）：7201次、7202次（不定期行驶，机次位回送）
  • 集集线（二水至浊水后转进中兴二号特种支线）：7153次、7154次（不定期行驶）
    • 以上运用与R100型/R150型共同运用
• 海军蓝涂装：R21、R40

进厂检修：R23、R37