台鐵E200-E400型電力機車
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配屬段列表[编辑 | 编辑源代码]
- E300型
- E400型
- 七堵機務段:16輛(E401、E403~E412、E414~E418)
進廠檢修車輛:E206、E222、E238、E401、E410
停用、報廢車輛[编辑 | 编辑源代码]
除了分別於1990年與2020年因事故報廢的E221、E413外,此批車因原廠已停止供料,故在2008年起,開始報廢部分車況較差之車輛作為零件供應車,並拆下主要零組件供其他同型車輛使用。
年份 | 1990 | 1991 | 2007 | 2008 | 2009 | 2015 | 2016 | 2017 | 2020 | 2022 | 2023 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
停用車輛 | E221 |
— |
E314 E319 E320 E324 |
— | E325 |
E310 E313 E330 E332 |
E321 |
— | E309 E336 E413 |
E308 E402 |
— |
報廢車輛 | — |
E221 |
— |
E314 E319 E320 E324 |
E325 |
— |
— |
E310 E313 E321 E330 E332 |
E413 |
E336 |
E308 E309 E402 |
- 事故報廢:(依年份排列)
- 車況不佳報廢(依年份排列):
- 2009年:E314、E319、E320、E324經標售後於4月解體。
- 2011年:E325經標售後於4月27日解體。
- 2019年:E313、E321、E330、E332經標售後於9月13日陸續解體。
- 2021年:E310經標售後於11月2日解體。
- 2022年:E336經標售後於9月2日解體。
- 其他:
- E308、E309、E402報廢後,目前放置於富岡基地內等待標售。
編組運用[编辑 | 编辑源代码]
運用符號表示說明:此為台鐵車輛車次運用略表,部分車次時刻表上不會顯示,「=」表示隔日,短橫線「-」表示為同編組的下一個運用,例如「82-81」;4碼數字如「7035」為非旅客運的運用;「516A」表示為迴送,不辦理載客服務,A為發車前迴送,B為抵達終點後迴送。
- 僅供參考,實際運用狀況以臺鐵現場調度為主。
2022年12月28日起[编辑 | 编辑源代码]
- 七堵機務段配屬E200/E300/E400(牽引客車運用)
- 666(七堵-臺東本務;週五跨六行駛)=667(臺東-七堵本務;週日跨一行駛)
- 1A(七堵-臺北)-1(臺北-臺中-枋寮-臺東)=1(臺東-臺北)-1B(臺北-樹調)-1N(樹調-七堵)
- 2S(七堵-樹調)-2A(樹調-臺北)-2(臺北-花蓮-臺東)=2(臺東-枋寮-臺中-臺北)-2B(臺北-七堵)
- 高雄機務段配屬E200(牽引客車運用)
- 727=708=510=511=701=722-722B(枋寮-潮基)
- 707A-702B(潮基-新左營;逢週二、週五行駛)
- 516A(潮基-高雄)-516=521
- 7216(潮基-新左營;本務)=707=702-713=臺東預備一日=704=新左營預備一日-7215(新左營-潮基;本務)
- 554=602-653=彰化預備一日=501
- 666(潮基-七堵本務;週五跨六行駛)=667(七堵-潮基本務;週日跨一行駛)
- 713N-713S-3262N-3217S(潮基=潮州間司機員通勤單機)
註:依照當日首個運用之發車時間排序
- 七堵機務段配屬E200/E300/E400(預備機車)
- 7021(逢週三;七堵-新竹前位)=新竹預備一週=7502(逢週三;新竹-七堵前位)
- 7558(逢週一;七堵-宜蘭前位)=宜蘭預備一~二週不等=7523(逢週一;宜蘭-七堵前位)
- 7558(逢週二;七堵-花蓮次位)=花蓮預備一~二週不等=7555(逢週二;花蓮-七堵次位)
- 7035=臺北機務段預備一日-7036
- 高雄機務段配屬E200(預備機車)
- 7216(逢週二;潮基-新左營次位)=7202(逢週三;新左營-嘉義次位)=嘉義預備一週=7201(逢週三;嘉義-新左營次位)-7215(逢週三;新左營-潮基次位)
歷年運用[编辑 | 编辑源代码]
2022年3月29日~6月28日
- 七堵機務段配屬E200/E400(牽引客車運用)
- 82A(七堵-樹調;週五~一行駛)-82(週五~一行駛)-81(週五~一行駛)-7036(樹調-七堵;週五~一行駛)
- 2S(七堵-樹調)=502-2(台北-花蓮-台東本務)=2(台東-高雄-台北本務)-2B(台北-七堵)
- 1A(七堵-台北)-1(台北-高雄-台東本務)=1(台東-花蓮-台北本務)-1B(台北-樹調)-1N(樹調-七堵)
- 560(七堵-花蓮本務;週日行駛)-615A(花蓮-台東;週日行駛)-615(週日跨一行駛)=615B(樹調-七堵;週一行駛)
- 521=510[-7035(七堵-樹調;次位;週二~四行駛)-7036(樹調-七堵;本務:週二~四行駛)]
- 高雄機務段配屬E200/E300(牽引客車運用)
- 3501A(潮基-枋寮;本務)-3501-3522(週六~日行駛)-3522B(枋寮-潮基;週六~日行駛)/3526(週一~五行駛)-3526B(枋寮-潮基;週一~五行駛)
- 3501A(潮基-枋寮;週五;次位)-3501(週五;次位)-756(週五行駛;次位)-666(週五跨六行駛)=預備一日=712(週日行駛)-7215(新左營-潮基;週日)
- 506(週日停駛)/560(潮州-七堵本務;週日行駛)=513
- 562=561
- 516A(潮基-新左營;本務,7802停駛時改掛次位)-516=511-511B(新左營-潮基)
- 7802N(潮基-九曲堂)-7802(九曲堂-新左營;7802行駛時)/516A(潮基-新左營;7802停駛時;本務)-522=507=706(週五行駛)/708(週六~四行駛)-7215(新左營-潮基,次位)
- 554=602-653=預備一日=501
- 713A(潮基-新左營)-713=702-702B(新左營-潮基)
- 7216(潮基-新左營;本務)=701(週六停駛)/711(週六行駛)=704=預備一日-7215(新左營-潮基;本務)
- 7216(潮基-新左營;週四,參位)=703(週五行駛)-756(週五行駛)=501(次位)
註:依照當日發車時間排序
- 七堵機務段配屬E200/E400(預備機車)
- 7021(逢週三;七堵-新竹前位)=新竹預備一週=7502(逢週三;新竹-七堵前位)
- 7558(逢週一;七堵-宜蘭前位)=宜蘭預備一~三週不等=7523(逢週一;宜蘭-七堵前位)
- 7558(逢週二;七堵-花蓮次位)=花蓮預備一~三週不等=7555(逢週二;花蓮-七堵次位)
- 高雄機務段配屬E200/E300(預備機車)
- 7202(逢週三;新左營-嘉義次位)=嘉義預備一週=7201(逢週三;嘉義-新左營前位)
台東線中斷臨時運用
- 七堵機務段配屬E200/E300/E400(牽引客車運用)
- 666(七堵-花蓮本務;週五跨六行駛)=花蓮預備一日=667(花蓮-七堵本務;週日跨一行駛)
- 高雄機務段配屬E200(牽引客車運用)
- 554=653(花蓮始發)=彰化預備一日=501
相關條目[编辑 | 编辑源代码]
參考文獻[编辑 | 编辑源代码]
- ↑ 電氣化區間牽引主力1~E200型電力機車. emu300ct.myweb.hinet.net. [2018-04-12]. (原始内容存档于2018年4月12日).
…本型車除E221號受到1990年4月24日的造橋事故報廢外,其餘39輛車仍全數健在…
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