臺鐵S200型柴電機車

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車輛配屬段及運用範圍[编辑 | 编辑源代码]

高雄機務段:2輛(S201、210)

  • 運用範圍:

停用/報廢車輛[编辑 | 编辑源代码]

年份 1998 2000 2002 2003 2007 2008 2011 2012 2015 2017 2018 2020
停用車輛 S208
S211
S203

S207
S205
S206
S212

S209

S202
S204
報廢車輛

S208
S211
S203

S205
S207
S206
S212

S209
S202
S204

註:

  • 事故報廢:
    • 1998年9月1日:S208行經高雄臨港線中山四路平交道時,撞上闖越的卡車,導致端面嚴重受損變形因而報廢。
    • 2000年7月1日:S211於高雄站內調車時,不慎撞上R21,導致端面嚴重受損變形因而報廢。
    • 2002年10月19日:S203於苓雅寮車場調車時,撞上侵入淨空的曳引車,導致車輛嚴重受損因而報廢。
  • 屆使用年限報廢:
    • 2009年:S205、S207經標售後,分別於11月24日[1]與4月時解體。
    • 2018年:S209經標售後於7月解體[2]
  • 其他:
    • S204報廢後滯留於高雄機務段
    • S210曾計畫移至車埕站保存,但因集集線列車淨空問題而作罷,故再次回到高雄機務段繼續使用,並且在2018年9月28日擔任末班高廠(高雄機廠)員工專車本務。
    • S201、S206、S208、S209、S212因事故而將端面改造成加大正面車窗。

參考文獻[编辑 | 编辑源代码]

  1. S205柴電機車頭報廢拆解紀錄台鐵台北機廠,2009-11-24
  2. S209於2018年7月18日解體