台铁E200－E400型电力机车

配属段列表

• E200型
  • 七堵机务段：6辆（E235～E240）
  • 高雄机务段：32辆（E201～E210、E212～E220、E222～E234）

• E300型
  • 七堵机务段：10辆（E301～E307、E311、E312、E315）
  • 彰化机务段：14辆（E316～E318、E322、E323、E326、E328、E329、E331、 E333～E335、E337、E339）

• E400型
  • 七堵机务段：15辆（E401、E403～E411、E414～E418）

进厂检修车辆：E203、E210、E224、E239、E405、E417

停用、报废车辆

除了分别于1990年与2020年因事故报废的E221、E413外，此批车因原厂已停止供料，故在2008年起，开始报废部分车况较差之车辆作为零件供应车，并拆下主要零组件供其他同型车辆使用。

年份	1990	1991	2007	2008	2009	2015	2016	2017	2020	2022	2023	2024
停用车辆	E221	—	E314 E319 E320 E324	—	E325	E310 E313 E330 E332	E321	—	E309 E336 E413	E308 E402	E211 E327 E338	E412
报废车辆	—	E221	—	E314 E319 E320 E324	E325	—	—	E310 E313 E321 E330 E332	E413	E336	E308 E309 E402	—

• 事故报废：(依年份排列)
  • 1990年4月24日：E221担任30次莒光号本务，于03:50途经台中线造桥隧道南口(位于苗栗县造桥乡，该路段双轨化后已废弃停用)，因连日豪雨冲刷，导致土石滑落掩埋该处轨道，造成列车出轨后撞击隧道口，机车长及机车助理殉职，事故后因严重损毁无法修复而报废。
  • 2020年3月31日：E413于七堵机务段内调车时撞击止冲档，导致受损严重无法修复因而报废，经标售后于2022年3月16日解体。

• 车况不佳报废(依年份排列)：
  • 2009年：E314、E319、E320、E324经标售后于4月解体。
  • 2011年：E325经标售后于4月27日解体。
  • 2019年：E313、E321、E330、E332经标售后于9月13日陆续解体。
  • 2021年：E310经标售后于11月2日解体。
  • 2022年：E336经标售后于9月2日解体。
  • 2023年：E309、E402经标售后分别于10月及11月解体。

• 其他：
  • E327停用后，目前放置于彰化机务段内等待除籍。
  • E211、E338、E412停用后，目前放置于富冈基地内等待除籍。

编组运用

运用符号表示说明：此为台铁车辆车次运用略表，部分车次时刻表上不会显示，“=”表示隔日，短横线“-”表示为同编组的下一个运用，例如“602-708”；4码数字如“7035”为非旅客运的运用；“2A”表示为回送，不办理载客服务，A为发车前回送，B为抵达终点后回送。

仅供参考，实际运用状况以台铁现场调度为主。

2024年1月20日起

• 七堵机务段配属E200/E300/E400（牵引客车运用）
  • 666（七堵-台东本务；周五跨六行驶）=667（台东-七堵本务；周日跨一行驶）
  • 1A（七堵-台北）-1（台北-台中-枋寮-台东）=1（台东-台北）-1B（台北-树调）-1N（树调-七堵）
  • 2S（七堵-树调）-2A（树调-台北）-2（台北-花莲-台东）=2（台东-枋寮-台中-台北）-2B（台北-七堵）

• 高雄机务段配属E200（牵引客车运用）
  • 727=653=彰化预备一日=501
  • 516（潮基-高雄空车回送）=521
  • 7216（潮基-新左营；本务）=510=511=新左营预备一日-7215（新左营-潮基；本务）
  • 554=602-708=701=台东预备一日=722
  • 666（潮基-七堵本务；周五跨六行驶）=667（七堵-潮基本务；周日跨一行驶）

注：依照当日首个运用之发车时间排序

• 七堵机务段配属E200/E300/E400（预备机车）
  • 7021（逢周三；七堵-新竹前位）＝新竹预备一周＝7502（逢周三；新竹-七堵前位）
  • 7558（逢周一；七堵-宜兰前位）＝宜兰预备一～二周不等＝7523（逢周一；宜兰-七堵前位）
  • 7534（逢周二；七堵-和仁次位）-7534S（逢周二；和仁-花莲次位）＝花莲预备一～二周不等＝7555（逢周二；花莲-七堵次位）
  • 7035=台北机务段预备一日-7036
  • 7503A-双溪站预备-7557尾端(或随机车次)

• 高雄机务段配属E200（预备机车）
  • 7216（逢周二；潮基-新左营次位）=7202（逢周三；新左营-嘉义次位）＝嘉义预备一周＝7201（逢周三；嘉义-新左营次位）-7215（逢周三；新左营-潮基次位)
• 七堵机务段和彰化机务段E300共同运用及七堵机务段E200/E400运用
  • 7021(逢周一~五；七堵-彰化)
  • 7502(逢周一~五；彰化-七堵)
  • 7504A(逢周一~五；七堵-五堵货场)-7504(逢周一~五；五堵货场-宜兰)=7404-7438A-7437B-7535S(逢周一~四；宜兰-东澳)-7535(逢周一~四；东澳-五堵货场)-7536(逢周一~四；五堵货场-东澳)-7536N(逢周一~四；东澳-宜兰)=7503S(逢周二~六；宜兰-罗东)-7503(逢周二~六；罗东-五堵货场)-7503B(逢周二~六；五堵货场-七堵)-7538A(七堵-五堵货场)-7538(五堵货场-花莲)
  • 7521N(花莲-和仁)-7521(和仁-五堵货场)-7522(五堵货场-和仁)-7522S(和仁-花莲)
  • 7523N(花莲-和仁)-7523(和仁-五堵货场)-7524(五堵货场-和仁)-7524S(和仁-花莲)
  • 7525N(花莲-和仁)-7525(和仁-五堵货场)-7526(五堵货场-和仁)-7526S(和仁-花莲)
  • 7531N(花莲-和仁)-7531(和仁-五堵货场)-7532(五堵货场-和仁{宜兰站跨次日})-7532S(和仁-花莲)
  • 7533N(花莲-和仁)-7533(和仁-五堵货场)=7534(五堵货场-和仁{七堵站跨次日})-7534S(和仁-花莲)
  • 7557(花莲-五堵货场)-(7557B)=(7558A)-7558(五堵货场-花莲)
  • 7350A(花莲-新城)-7350(新城-花莲港)~7359(花莲港-新城)-7359B(新城-花莲){若开行7360~7367及7367B时7359B停驶}
  • 7382A(花莲-和仁)-7382(和仁-花莲港)~7391(花莲港-和仁)-7391B(和仁-花莲)
  • 7454A(逢周二~四；七堵-五堵货场)-7454(逢周二~四；五堵货场-和平)-7455(逢周二~四；和平-五堵货场)-7455B(逢周二~四；五堵货场-七堵)

历年运用

2022年3月29日～6月28日

七堵机务段配属E200/E400（牵引客车运用）

• 82A（七堵-树调；周五～一行驶）-82（周五～一行驶）-81（周五～一行驶）-7036（树调-七堵；周五～一行驶）
• 2S（七堵-树调）=502-2（台北-花莲-台东本务）=2（台东-高雄-台北本务）-2B（台北-七堵）
• 1A（七堵-台北）-1（台北-高雄-台东本务）=1（台东-花莲-台北本务）-1B（台北-树调）-1N（树调-七堵）
• 560（七堵-花莲本务；周日行驶）-615A（花莲-台东；周日行驶）-615（周日跨一行驶）=615B（树调-七堵；周一行驶）
• 521=510[-7035（七堵-树调；次位；周二～四行驶）-7036（树调-七堵；本务：周二～四行驶）]

高雄机务段配属E200/E300（牵引客车运用）

• 3501A（潮基-枋寮；本务）-3501-3522（周六～日行驶）-3522B（枋寮-潮基；周六～日行驶）/3526（周一～五行驶）-3526B（枋寮-潮基；周一～五行驶）
• 3501A（潮基-枋寮；周五；次位）-3501（周五；次位）-756（周五行驶；次位）-666（周五跨六行驶）=预备一日=712（周日行驶）-7215（新左营-潮基；周日）
• 506（周日停驶）/560（潮州-七堵本务；周日行驶）=513
• 562=561
• 516A（潮基-新左营；本务，7802停驶时改挂次位）-516=511-511B（新左营-潮基）
• 7802N（潮基-九曲堂）-7802（九曲堂-新左营；7802行驶时）/516A（潮基-新左营；7802停驶时；本务）-522=507=706（周五行驶）/708（周六～四行驶）-7215（新左营-潮基，次位）
• 554=602-653=预备一日=501
• 713A（潮基-新左营）-713=702-702B（新左营-潮基）
• 7216（潮基-新左营；本务）=701（周六停驶）/711（周六行驶）=704=预备一日-7215（新左营-潮基；本务）
• 7216（潮基-新左营；周四，参位）=703（周五行驶）-756（周五行驶）=501（次位）

注：依照当日发车时间排序

七堵机务段配属E200/E400（预备机车）

• 7021（逢周三；七堵-新竹前位）＝新竹预备一周＝7502（逢周三；新竹-七堵前位）
• 7558（逢周一；七堵-宜兰前位）＝宜兰预备一～三周不等＝7523（逢周一；宜兰-七堵前位）
• 7558（逢周二；七堵-花莲次位）＝花莲预备一～三周不等＝7555（逢周二；花莲-七堵次位）

高雄机务段配属E200/E300（预备机车）

• 7202（逢周三；新左营-嘉义次位）＝嘉义预备一周＝7201（逢周三；嘉义-新左营前位）

台东线中断临时运用

• 七堵机务段配属E200/E300/E400（牵引客车运用）
  • 666（七堵-花莲本务；周五跨六行驶）=花莲预备一日=667（花莲-七堵本务；周日跨一行驶）

• 高雄机务段配属E200（牵引客车运用）
  • 554=653（花莲始发）=彰化预备一日=501

2022年12月28日~2023年4月25日

• 七堵机务段配属E200/E300/E400（牵引客车运用）
  • 666（七堵-台东本务；周五跨六行驶）=667（台东-七堵本务；周日跨一行驶）
  • 1A（七堵-台北）-1（台北-台中-枋寮-台东）=1（台东-台北）-1B（台北-树调）-1N（树调-七堵）
  • 2S（七堵-树调）-2A（树调-台北）-2（台北-花莲-台东）=2（台东-枋寮-台中-台北）-2B（台北-七堵）

• 高雄机务段配属E200（牵引客车运用）
  • 727=708=510=511=701=722-722B（枋寮-潮基）
  • 707A-702B（潮基-新左营；逢周二、周五行驶）
  • 516A（潮基-高雄）-516=521
  • 7216（潮基-新左营；本务）=707=702-713=台东预备一日=704=新左营预备一日-7215（新左营-潮基；本务）
  • 554=602-653=彰化预备一日=501
  • 666（潮基-七堵本务；周五跨六行驶）=667（七堵-潮基本务；周日跨一行驶）
  • 713N-713S-3262N-3217S（潮基=潮州间司机员通勤单机）

注：依照当日首个运用之发车时间排序

• 七堵机务段配属E200/E300/E400（预备机车）
  • 7021（逢周三；七堵-新竹前位）＝新竹预备一周＝7502（逢周三；新竹-七堵前位）
  • 7558（逢周一；七堵-宜兰前位）＝宜兰预备一～二周不等＝7523（逢周一；宜兰-七堵前位）
  • 7558（逢周二；七堵-花莲次位）＝花莲预备一～二周不等＝7555（逢周二；花莲-七堵次位）
  • 7035=台北机务段预备一日-7036

• 高雄机务段配属E200（预备机车）
  • 7216（逢周二；潮基-新左营次位）=7202（逢周三；新左营-嘉义次位）＝嘉义预备一周＝7201（逢周三；嘉义-新左营次位）-7215（逢周三；新左营-潮基次位)

相关条目

• 莒光号~3年4月25日
• 复兴号

参考文献