台铁R150型柴电机车
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车辆历史概要[编辑 | 编辑源代码]
- R150型配属于彰化机务段和花莲机务段。因宜兰线、北回线、台东线及南回线陆续电气化通车，且因本型车牵引力较大，因此目前大多以牵引货物列车为主。鲜少牵引莒光号及复兴号列车。此外，R150型使用亦达40余年，车体各部位都皆有些老旧，因此逐渐停止使用于干线上，而转变任务属性为主线电力机车或电联车组故障时的紧急救援机车以及动力不足时的辅助机车（补机）。
- 2015年初，原配置在七堵机务段的R151～R162，因应彰化机务段R20陆续停用除籍与E303～E313、E315改配七堵机务段之故，将其改配至彰化机务段，后来因台北机务段习惯使用柴电机车调车之缘故，又再度将R160～162改配台北机务段。
- 2021年10月12日，检修出厂的R167恢复为引进时的海军蓝涂装。
报废车辆[编辑 | 编辑源代码]
| 年份 | 1999 | 2000 | 2016 | 2019 |
|---|---|---|---|---|
| 停用车辆 | R164 |
— |
R151 |
— |
| 报废车辆 | — |
R164 |
— |
R151 |
- 事故报废：
- 车况不佳报废：
- R151因主发电机缺料无法修复而报废，2022年经标售后于同年8月解体。
运用情况[编辑 | 编辑源代码]
彰化机务段：8辆（R152～159）
- 定期运用范围（与该段R20、R100型共同运用）
- 彰化站客货车调车作业
- 新竹货运站货物列车调车作业
- 嘉义机务段调车作业
- 纵贯线北段（新竹货场＝富冈基地）：8262次、8263次（周一至周五行驶）
- 纵贯线北段：7501次（周一至周五行驶）、7022次（周二至周六行驶）
- 海线、纵贯线北段（竹南＝新竹货场）：7501次（周一至周五行驶）、7202次（周一至周四行驶）、7204次（周五行驶）
- 台中港线：7121次～7126次（每日行驶，台中港谷物船停开时则停驶。和R20型、R100型共通运用）
- 山线（彰化＝后里）：7142次、7143次（周一至周四行驶，视情况截短运行区间或停驶）
- 山线（后里＝苗栗）：7142B次、7143A次（周三行驶）
- 纵贯线南段（彰化＝新左营）：7201次、7202次（周一至周四行驶）
- 定期运用范围
花莲机务段：15辆（R160～163、165～175）
- 目前定期运用范围：
- 海军蓝涂装：R167
进厂检修车辆：R163、R175
编组运用[编辑 | 编辑源代码]
适用时刻表：2023年06月28日起[编辑 | 编辑源代码]
彰化机务段（纯R150型运用）
- 7801（逢周一至周四行驶）＝7802（逢周一至周四行驶）
彰化机务段（R20、R100、R150型混合运用）
- 7201（逢周一至周四行驶，彰化～嘉义间逢周三挂次位）＝预备一日（遇假日则顺延一日）＝7202（新左营～彰化，逢周一至周四行驶）
- 7202（彰化～新竹货场，逢周一至周四行驶）/7204（逢周五行驶）＝8262（逢周一至周五行驶）＝预备一日（遇假日则顺延一日）＝8263（逢周一至周五行驶）＝7022（逢周二至周六行驶）-7501（七堵货场～彰化，逢周一至周五行驶）
- 7201（彰化～嘉义，逢周三行驶）＝预备一周＝7202（嘉义～彰化，逢周三挂次位）
- 7142-7143
- 7112-7121-7122-7123-7124-7125-7126-7113
花莲机务段（R150型运用）
- 7501（花莲～七堵货场，逢周一至周五行驶 ）-7502（七堵货场～花莲，逢周一至周五行驶）
- 7555（花莲～七堵货场）＝7527（七堵～五堵货场）-7528-7528B＝7402-7527S-7527（东澳～七堵货场）-7555（七堵货场～五堵货场）-7556
- 7403＝预备一日＝7505S-7505-7508-7508N－7502（宜兰～花莲，逢周一至周五挂次位）/7526（宜兰～和仁，7502次停驶时挂次位）-7526S（7502次停驶时次位）
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