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台铁区间快车

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车次

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主条目：台铁区间车 § 车次

编组运用

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主条目：台铁区间车 § 编组运用

历年改点与节庆加班车

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2006年

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11月1日改点台铁新增区间快车车种，初期规划由莒光号或复兴号车厢编组行驶区间快车。

车次如下: 下行增加5801次七堵－杨梅、5823次七堵－二水（经海线）、5803次七堵－竹南、5805次七堵－嘉义（经山线）、5821次丰原－二水、5825次丰原－新营、5851次嘉义－屏东、5853、5863次嘉义－高雄、5855次台南－高雄、5857、5859、5861次高雄－屏东；上行增加5802次杨梅－七堵、5828次嘉义－松山（经山线，逢周一~四行驶）、5822次二水－七堵（经山线）、5830次二水－松山（经山线，逢周一~四行驶）、5804次竹南－七堵、5824次二水－丰原、5826次新营－丰原、5860次高雄－台中、5852、5854次高雄－台南、5856、5858次屏东－嘉义、5862次高雄－嘉义。

2007年

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5月8日改点部分区间快车停驶，保留下行5801、5803次七堵－新竹、5823次七堵－二水（经海线）、5821次丰原－二水、5825次丰原－新营、5851次嘉义－屏东、5853、5863次嘉义－高雄、5855次台南－高雄、、5857、5859、5861次高雄－屏东；上行5802、5804次新竹－七堵、5822次二水－七堵（经山线）、5824次二水－丰原、5826次新营－丰原、5852、5854次高雄－台南、5856、5858次屏东－嘉义、5862次高雄－嘉义。
EMU700型原型车投入
  1. 2007年8月开行新竹往返花莲的3004、3003次区间快车。逢连续假期，3003次延长行驶至彰化（经海线），加开回程作3006次彰化－新竹（经海线）区间快车。
  2. 量产车陆续交付，2007年12月起增开3008、3011次新竹－苏澳（逢周六、日行驶），3014、3013次新竹－苏澳（逢周五行驶），并将部分行驶纵贯线南段莒光号变更为EMU700。
  3. 续上，再增开区间快车，3002次中坜－基隆（逢周一~四行驶），3015次七堵－新竹（逢周一至四行驶），逢周一至周四复兴号行驶之132、133次更改为3032、3033次区间快车，排点无变动的状况下经常提早到站。
  4. 再度增开区间快车。2008年1月18日起至5月14日止增加12班比照自强号停靠站的EMU700区间快车。
车次如下: （2班逢周五行驶）7078次嘉义－罗东（经山线）、7081次罗东－树林，（4班逢周六行驶）7074、7075次树林－苏澳、7072、7077次新竹－苏澳，（6班逢周日行驶）7074次树林－苏澳、7087次苏澳－嘉义（经山线）、7072次新竹－苏澳、7073次苏澳－树林、7076次树林－冬山、7079次冬山－新竹。
  1. 再度增开区间快车。2008年2月20日起至5月14日止再增加4班EMU700区间快车，车次如下: 3043、3036次新竹－苏澳（逢周一~五行驶），3045次新竹－苏澳（逢周日行驶），3038次苏澳－新竹（逢周六行驶）。

2008年至2011年

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2008年年度改点
5月15日年度改点案，增加79列次区间快车，由EMU700行驶，因停靠站规划错误成效不佳[注 1]，近年底部分将区间快车班次变更为区间车班次运用。[注 2]

[注 3] [注 4] [注 5] [注 6] [注 7] [注 8]

原车次如下: 下行（东部干线内为上行）增加3001次新竹－苗栗、3005、3017次基隆－中坜、3053次苏澳－新竹（逢周一~六行驶）、3059次苏澳－新竹（逢周六行驶）、3011、3013、3019、3023、3025、3027次基隆－新竹、3007、3021次基隆－苗栗、3009次南港－新竹、3105次基隆－嘉义（经海线）、3109次基隆－彰化（经山线）、3084次宜兰－树林、3055次花莲－三义、3057次苏澳－彰化（经海线）、3061次苏澳－杨梅（逢周日行驶）、3805、3807、3809、3811、3813、3815、3821、3823次台中－车程（DRC1000）、3101次苗栗－二水、3808B、3814B、3816B、3822B次台中－彰化（DRC1000）、3107次后里－嘉义、3111次后里－二水、3115次苗栗－嘉义、3117次大甲－嘉义、3803、3819次彰化－车程（DRC1000）、3155、3163、3165次斗六－高雄、3154B次斗六－嘉义、3113次彰化－嘉义、3151、3157（逢周六、日、例假日行驶）、3159（逢周六、日、例假日停驶）、3161次嘉义－屏东、3167、3169次嘉义－高雄、3162A、3166A次高雄－屏东、3094次苏澳－头城（逢周一~五行驶）、3096次和平－苏澳新（逢周一~五行驶）；
上行（东部干线内为下行）增加3000新竹—基隆（逢周六、日、例假日停驶）、3006（逢周六、日、例假日行驶）、3010、3018、3020、3026次新竹－基隆、3002、3004、3016次苗栗－基隆、3054次新竹－宜兰、3056次新竹－花莲、3058次新竹－苏澳（逢周日行驶）、3060次新竹－苏澳（逢周六行驶）、3062次新竹－苏澳（逢周一~五行驶）、3008次中坜－南港、3102、3118次彰化－基隆（经山线）、3085次树林－苏澳、3112次嘉义－基隆（经山线）、3024次中坜－基隆、3064次杨梅－苏澳（逢周日行驶）、3028次三义－新竹、3805A、3817A次彰化－台中（DRC1000）、3104次嘉义－苗栗、3806、3808、3810、3812、3814、3818、3820、3822次车程－台中（DRC1000）、3108次嘉义－后里、3110次彰化－后里、3116次二水－苗栗、3120次嘉义－大甲、3150、3160次嘉义－斗六、3106次二水－彰化、3154、3162次屏东－斗六、3114次嘉义－彰化、3152（逢周六、日、例假日停驶）、3156、3158、3168、3170、3172次高雄－嘉义、3164、3166次屏东－嘉义、3095次头城－和平（逢周一~五行驶）。
2009年度改点
6月16日年度改点大部分区间快车变更为区间车[注 9]，只保留3353次苏澳－新竹（逢周一~六行驶）、基隆—彰化（经海线）的3307次、3384次宜兰－树林、3355次苏澳－新竹、苏澳—彰化（经海线）的3357次、3361次苏澳－杨梅（逢周日行驶）、3359次苏澳－新竹（逢周六行驶）、3354次新竹－宜兰、3356次新竹－苏澳、3358次新竹－苏澳（逢周日行驶）、3385次树林－苏澳、3360次新竹－苏澳（逢周六行驶）、3364次杨梅－苏澳（逢周日行驶）等13个车次，同时进行车次编号变更，将行驶宜兰线的30开头变更为33开头。
7月4日起增开区间快车，3372次苏澳－树林（逢周六行驶）、3374、3376次苏澳－树林（逢周日行驶）、3371次树林－苏澳（逢周六行驶）、3373、3375次树林－苏澳（逢周日行驶）。
2010年度改点
7月14日起3371、3374次原树林－苏澳间调整为树林－花莲间行驶并减停头城、礁溪、苏澳新站，3372、3373次原树林－苏澳间调整为宜兰－花莲间行驶。
集集线以外的区间快车全面停驶。仅于连续假期期间，加开树林=花莲(3331、3330次)以及松山=彰化的区间快车（2014年2月28日前树林往返花莲的区间快车以复兴号车种提供旅客订票）。
春节加班车
除了加开树林=花莲(3331、3330次)外，另外再增开树林=花莲(3327、3328、3338、3345次)。
2011年度改点
本次改点案未规划定期区间快车，仅于车次调整中预留区间快车的新车次：不定期加班列车为5XXX次，北部区间10XX次、中部区间20XX次、南部区间30XX次、东部区间40XX次（跨区间列车以行驶距离较长的区间为准）。

2013年

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元旦晚会加班车
增开4268、4269、4272次板桥－福隆。
元旦连假加班车
东部干线树林－花莲运用对号EMU700型行驶5446、5448、5453、5455次。
增开宜花区间快车
因2013年初苏花公路暂时中断，因而加开区间快车，由EMU500型电联车行驶，主要停靠：花莲、新城、和平、南澳、东澳、苏澳新、罗东、宜兰（4022、4032、4042、4013、4023及4033次）。
9月年度改点
因苏花公路中断而加开的40开头车次加入正班车并调整时刻，除此之外新增4038次区间快车，增停和仁及北埔站。
主要停靠：花莲、北埔（4038次）、新城、和仁（4038次）、和平、南澳、东澳、苏澳新、罗东、宜兰（4022、4032、4038、4042、4013、4023及4033次）。

2014年

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时刻微调
2月10日开始，逢周六日例假日增开4018次、4027次树林往返花莲。
年度大改点
7月起从台中或彰化开往车埕的DR系列区间快车全部改由二水发车并降级成区间车。为弥补柴油区间快的停驶，增开EMU800型区间快车行驶台中至二水（嘉义）之间（2007、2011、2017、2023、2027、2004、2008、2012、2018及2024次）。
逢周六日例假日行驶的4018及4027次区间快车改为每日行驶，停靠站调整行车时间均有延长。4022、4023、4038次停驶。

2015年

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3月改点
部分新竹－基隆区间车原时段改为长编组区间车，2组8辆变更以3组12辆连挂方式行驶基隆－新竹间，其中三坑、南树林、浮洲、富冈及北新竹等五站因月台长度不足，而采通过不停靠，每日共开行3往返。原规划车种定位为区间快车，实际运行时间与一般区间车无太大差异，车种最后仍定位为区间车，并在时刻表上加注长编组，车次为1011、1027、1043、1006、1022及1038次。
10月年度改点
  1. 大部分班次使用EMU800型行驶。
  2. 原503次丰原－高雄（经山线）莒光号由1503次苗栗－高雄（经山线）区间快车替驶。
  3. 以原513次七堵－高雄（经山线）莒光号行经山线的排点加开1513次丰原－高雄（经山线）区间快车。
  4. 原514次高雄－七堵（经海线）莒光号改为562次延长行驶至花莲站，原路段加开1514次高雄－新竹(经山线)区间快车。
  5. 原521次七堵－高雄（经山线）莒光号由1521次台中－嘉义（经山线）区间快车取代。
  6. 原526次高雄－丰原（经山线）莒光号由1526次高雄－台中（经山线）区间快车取代。
  7. 原550次高雄－苏澳（经山线）莒光号由1550次嘉义－丰原（经山线）区间快车取代。
  8. 原551次花莲－高雄（经海线）莒光号由1551次苏澳－树林区间快车及513次七堵－潮州（经海线）莒光号取代。
  9. 原552次高雄－花莲（经海线）莒光号改由1552次沙鹿－苏澳（经海线）区间快车取代。
  10. 原553次花莲－高雄（经海线）莒光号改由1553次双溪－沙鹿（经海线）区间快车及517次七堵－高雄（经海线）莒光号行驶。
  11. 原607次台东－树林莒光号改由4023次双溪－树林区间快车行驶。
  12. 原653次台东－彰化莒光号改由4033次花莲－宜兰区间快车及527次七堵－彰化(经海线)莒光号行驶。
  13. 原654次新乌日－台东莒光号截短至树林发车并改为642次，原路段另开1654次彰化－双溪（经山线）区间快车。
  14. 4013、4018、4027次停驶。
  15. 增开4028次树林－双溪。
  16. 长编组区间车：1006次新竹－基隆调整为新竹－七堵并改为逢周六、日及例假日停驶、原1011次基隆－新竹调整为1013次七堵－树林并改为逢周六、日及例假日停驶、增开1014次新竹－七堵（逢周六、日及例假日行驶），以及1021次七堵－树林（逢周六、日及例假日行驶），增开1028次树林－南港、1033次南港－新竹，1022、1027、1038、1043次停驶。
12月微幅调整
1552次沙鹿－苏澳（经海线）调整为沙鹿－花莲（经海线）。
增开4043次花莲－苏澳新。

2016年

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9月微幅调整
原504次行驶潮州－七堵间莒光号改1504次潮州－嘉义区间快车。
10月大改点
  1. 1552次沙鹿－花莲区间快车改为2052次彰化－湖口区间快车（逢周日停驶）、4052次湖口－花莲区间快车（每日行驶）
  2. 1553次双溪－沙鹿区间快车调整为2053次新竹－彰化区间快车（逢周日停驶）。
  3. 1551次苏澳－树林区间快车改为4017次瑞芳－树林间区间快车（原201次苏澳至台北间自强号改1551次苏澳－树林区间快车）。
  4. 1654次彰化－双溪区间快车改为2130次彰化-七堵区间车行驶。
  5. 原543次七堵－潮州莒光号由1543次七堵－二水(经山线)区间快车取代。
  6. 1503、1514、1550、1504次及台中－二水区间快车（除2004次、2027次外）停驶。
  7. 1513次丰原－高雄区间快车截短为嘉义－高雄，1526次高雄－台中区间快车截短为高雄－彰化。
  8. 783、784次潮州－枋寮间复兴号改为3083、3084次区间快车（逢周六、日停驶），新增3087次潮州－枋寮区间快车（逢周五、日停驶）。
  9. 增开1007次基隆－莺歌及1008次树林-七堵（逢周六、日及例假日停驶）。
  10. 长编组区间车：1006次改为周一行驶（行驶区间变更为竹南－汐止）、1033次改为周五行驶（汐止－竹南），1013、1028次改汐止到发，1014、1021次停驶，周二至周五增开中坜－汐止1004次、周一至周四增开汐止－中坜1031次（逢周六日长编组区间车停驶）。

2017年

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1月微幅调整
长编组区间车：1004次中坜－汐止调整为杨梅－汐止。
4月微幅改点
  1. 1008次莺歌-基隆区间快车停驶。
  2. 增开树林－苏澳4026、4027次[注 10]。
  3. 2052次行驶区间调整，彰化延长行驶至北湖并调整行车时刻。
  4. 4043次增停崇德、和仁车站。
9月年度改点
  1. 502、525次莒光号改1502次彰化－基隆（经海线）与1525次七堵－彰化（经海线）区间快车。
  2. 2307次彰化－斗六区间车停驶改开2003次彰化－斗六区间快车。
  3. 长编组区间车增停富冈车站。
  4. 2052次、2053次区间快车调整行车时刻。
  5. 1521次区间快车增停社头车站。
  6. 增加3081、3082、3085次新左营－枋寮3班次。
  7. 4026次行驶区间调整为树林－苏澳新。
  8. 4026、4027增停瑞芳、福隆站。
12月改点
  1. 2052次区间快车增停白沙屯站、2053次改为逢周六日停驶。
  2. 591、592次复兴号改1591次新竹－彰化（逢周六日行驶）与1594次彰化－松山区间快车（逢周日行驶，台铁网站显示复兴号提供订票）。
  3. 增加1595次逢周日行驶松山－新竹区间快车。
  4. 增加树林－苏澳4030次、苏澳新－树林4021次[注 11]。
  5. 1007次行驶区间调整为基隆－莺歌。
  6. 4026次行驶区间调整为莺歌－苏澳新。
  7. 1543次区间快车行点调整。

2018年

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3月微幅改点：
3085次新左营－枋寮区间快车停驶，新增3083次（新左营－枋寮）、3086次（枋寮－新左营）、3087次（新左营－潮州）、3088次（枋寮－新左营）区间快车。
8月改点：
1006、1013、1028次长编组区间车改为各站皆停区间车。1033次长编组区间车改为区间快车。
10月年度改点：
  1. 1526、1591、1594、1595、2052、2053次停驶。
  2. 增加2085次瑞芳－彰化（周日行驶）、4076次中坜－瑞芳（周日行驶）、4075次瑞芳－北湖（周日行驶）。
  3. 524次潮州－七堵莒光号改为754次台东－彰化莒光号（经南回线）及2046次彰化－七堵区间快车。
  4. 以554次莒光号原行经山线的排点加开2042次员林－七堵区间快车。
  5. 2003次区间快车行驶区间调整为彰化－嘉义。
  6. 1033次改1239次汐止－北湖区间车行驶。
  7. 1513次嘉义－高雄调整为3029次大林－屏东区间快车，1521次调整为2023次台中－二水区间快车，1543次七堵－二水调整为2011次七堵－员林区间快车，1551次车次改为4003次，1502次改为2008次，1525次改为2033次（周日停驶）。
  8. 4026次改车次为4022次，逢周日为4072次（树林发车）、4052次改为4046次、4023次逢周日车次改为4073次、4033次逢周日改为4083次、4042次逢周日改车次为4092次
  9. 4027次行驶区间调整为苏澳新－湖口并增停七堵站，逢周日改车次为4077次、4030次行驶区间调整为树林－苏澳新。
  10. 因应高雄铁路地下化，新增新左营－屏东区间快车16列次，沿途停靠新左营、高雄、凤山、九曲堂、屏东[注 12]。
  11. 3002、3037次行驶区间为新左营－潮州
  12. 屏东线新左营－潮州－枋寮308X次[注 13]，变更为304X次[注 14]。
  13. 从彰化开往车埕的DR系列柴油区间快车复驶（2702、2703、2707、2728次）。
11月改点：
假日加开2018次台中－苗栗、2020次新乌日－竹南、2021次竹南－彰化、2065次大甲-新乌日、2066次新乌日-大甲。
12月改点：
4017次增停四脚亭站，2033、2085次增停大肚站，增加班次2016、2017次彰化－丰原。

2019年

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三月微幅改点
3月6日起屏东线区间快车3041、3042、3045、3046、3048、3049次改用电联车行驶，并截短为新左营－潮州；潮州－枋寮间则增开3508、3511、3524、3527、3538次并指定于潮州站接驳。
4021、4022、4030增停冬山站。
四月微幅调整
25日起，2018次、2020次、2021次、2065次、2066次停驶。
六月年度改点
  1. 19日起3041次停驶。
  2. 3042次行驶区间调整回枋寮－新左营（DMU编组）。
  3. 3048、3045、3046、3049次排点变动。
  4. 2011次调整为七堵－彰化、2017次调整为丰原－员林（回程作2042次）。
  5. 配合周日班表停用，周日部分车次变更，瑞芳－北湖4075次调整为福隆－树林 4023次；中坜－瑞芳4076次调整为中坜－福隆4026次并减停万华站；4023次区间快车调整车次为4025次。4022次、4027次、4033、4042、2033次改为每日行驶。4072次、4077次、4083、4092、2085次停驶。
  6. 4028次增停南港站。
  7. 逢周日加开新竹－彰化2015次（经山线）、彰化－南港2036次（经山线）、南港－湖口1045次。
十二月改点
  1. 12月20日起，新左营－潮州区间快车仅保留3030、3031、3033、3037次，其余改为新左营－枋寮区间行驶，每小时开行一班[注 17]，新左营潮州间停靠新左营、高雄、凤山、九曲堂、屏东、西势、潮州，潮州枋寮间各站皆停。
  2. 3029次调整为大林－枋寮；
  3. 4030次增停七堵站；4042次增停北埔站；2702、2728次减停社头站；
  4. 1045次改1255次松山－北湖区间车行驶；2036次调整为彰化－松山；
  5. 逢周六日例假日增开花莲往返罗东的4031次、4036次。

2020年

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一月微幅调整：
配合成追线双轨化完工，2021次恢复行驶改为丰原发车[注 19]。
十二月年度改点：
仅调整行点，并未加开任何班次。

2021年

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五月疫情微幅调整
  1. 因应特殊传染性肺炎及政府三级警戒，自5月17日至6月8日，每周一～五加开南港－新竹间1022、1024、1023次[注 26]。
  2. 2015、2033、2036、3030、4017、4021、4023、4025、4026、4028、4030、4031、4036次暂时停驶，7月27日(部分为7月13日)复驶。
  3. 4017次改使用EMU900型行驶。
  4. 2033次暂时调整为2035次新竹-彰化区间快车。
七月微幅改点
  1. 原688次、689次复兴号变更为4088次[注 27]、4089次[注 28]。
  2. 原605次复兴号由于周日停驶，改开4005次[注 29]。
  3. 因高铁苗栗至台中段边坡滑落事件，台铁增开8705次、8712次、8705B次、8712B次区间快车，首次停靠丰富站。
八月微幅调整

因应后续EMU900型编组陆续上线投入营运，台铁于8月22日调整部分区间快车班次运用：

  1. 2015，2036次区间快车原先由新竹机务段之EMU600～EMU800出车，变更为七堵机务段之EMU900型行驶。
  2. 台北机务段EMU500行驶之4046，4043次，变更为新竹机务段之EMU600～EMU800型行驶。
  3. 新竹机务段EMU600～800行驶之4028、4025次区间快车，变更为台北机务段EMU500型行驶。
12月大改点
  1. 4022次逢周六、日、例假日停驶，原时段改为4024次莺歌－花莲区间快车（苏澳新开车后直达花莲)。
  2. 4027次改为逢周六、日、例假日停驶，原时段改开4029次花莲－湖口区间快车（花莲开车后直达苏澳新）取代原逢周六、日、例假日行驶之第4036次、4031次罗东－花莲区间快车。
  3. 4030次树林－苏澳新调整为树林－罗东。
  4. 新竹－彰化间2015次调整为南港－彰化，2036次彰化－松山调整为彰化－南港。
  5. 2008、4003次区间快车增停汐科站。
  6. 原751、754次莒光号变更为彰化－台东3005次、3028次。

2022年

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三月小改点
3日起1007次、4022、4027次（逢周六、日及例假日停驶）、4024、4029次（逢周六、日及例假日行驶）改由EMU900型行驶，也是EMU900型首度以定期列车的名义驶入东部干线。
29日起4026、4023次停驶。原605花莲－树林复兴号、611、642次复兴号改4005次、4026次，花莲－台东改4038次、4041次。
29日起3030次停驶。增开3032次枋寮－台南，3031次新左营－潮州调整为台南－潮州行驶。
五月疫情微幅调整
因应政府防疫政策，自5月17日至8月1日，2015、2021、2036、2046、3005、3028、3031、3032、4021、4024、4025、4028、4029、4030、4032次暂时停驶。4029次暂时调整为1029次七堵-湖口区间快车（逢周六、日及例假日行驶），2046次暂时调整为2048次彰化-七堵区间快车，4030次暂时调整为4090次和平-花莲区间快车（逢周六、日行驶）。
六月份年度改点
  1. 大部分班次改使用EMU900型行驶。
  2. 2011次七堵－彰化变更车次为2005次。
  3. 原七堵－彰化（经山线）自强号改由2037次七堵－彰化（经山线）。
  4. 2016次彰化－丰原区间快车改为2028次。
  5. 2017次丰原－员林区间快车改为3035次并延长行驶潮州。
  6. 原506次潮州－七堵（经海线）莒光号改由1006次潮州－七堵（经海线）行驶。
  7. 原507次七堵－台东（经海线、南回线）莒光号改由2007次基隆－彰化（经海线）行驶。
  8. 原513次七堵－潮州（经海线）莒光号改由2013次七堵－嘉义(经海线)及3023次嘉义－潮州行驶。
  9. 原522次新左营－七堵(经海线)莒光号改由1038次潮州－七堵（经海线）行驶。
  10. 原261次、262次树林－苏澳自强号改由4048次、4007次行驶。
  11. 4021次苏澳新－树林改为花莲发车，4089次花莲－宜兰停驶。
  12. 4030次树林－罗东延长行驶至花莲站，4088次七堵-花莲停驶。
  13. 4005次花莲－树林调整为4013次。
  14. 3028次台东－彰化调整为台东－嘉义行驶。
  15. 2046次彰化－七堵调整为嘉义－七堵（经海线）行驶。
九月微幅调整
  1. 2015次南港－彰化（经山线）(逢周日行驶)变更为(逢周六行驶)
  2. 2028次增停太原。3005次、3028次增停佳冬。4038次增停林荣新光。
0918地震微幅调整
  1. 自9月30日至12月27日，原602次花莲－台东及653次台东－彰化（经海线）莒光号临时改由4002次、4053次花莲－玉里行驶，花莲以北由莒光号正常行驶。
  2. 4038次、4041次临时改为花莲－玉里行驶。
12月微幅改点
  1. 大部分班次改使用EMU900型行驶。
  2. 因花东线将提早于12月28日抢通恢复营运，4002次、4053次停驶，4038次、4041次恢复为花莲－台东行驶。
  3. 原204次、251次柴联自强号由4006、4039次区间快车取代。
  4. 原3084次枋寮-新左营由3038次台东-新左营(经南回线)取代。
  5. 3033次减停西势。

2023年

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增开宜花区间快车
因2023年初苏花公路暂时中断，因而自1月12日至1月15日加开区间快车，由EMU900型电联车行驶，主要停靠：花莲、新城、和平、南澳、苏澳新、罗东、宜兰（4086~4097次）。
四月份年度改点
  1. 除台东线外，大部分班次改使用EMU900型行驶，同时调整大量班次停靠站。
  2. 增加3010次嘉义－潮州。
  3. 2015、2036次改为逢周六、日行驶，2036次彰化－南港（经山线）调整为彰化－七堵（经山线）行驶。
  4. 2007次基隆－彰化（经海线）调整为基隆－二水（经海线）行驶，2037次七堵－彰化（经山线）调整为七堵－台中（经山线）行驶，2042次员林－七堵（经山线）调整为二水－七堵（经山线）行驶。
  5. 2046次因应1282次缩短行驶至南港，增停汐科、五堵、百福。
  6. 增加3001次潮州－台东，3005次彰化－台东（经南回线）改为台中发车。
  7. 原704、713次台东－新左营（经南回线）莒光号改由3018次台东－新左营（经南回线）及3021次新左营－台东（经南回线）区间快车行驶。
  8. 3029次大林－枋寮区间快车调整为大林－潮州行驶，并减停西势站，3038次减停东海、镇安、崁顶站。
  9. 4006次树林－花莲调整为桃园－花莲行驶，增停桃园、莺歌、南港、福隆、新城，4013次花莲－树林调整为花莲－湖口行驶。
  10. 增加4015次玉里－花莲，4031次台东－池上(逢周一至五及非假日行驶)，原235次花莲－树林自强号改由4035次花莲－树林行驶，4037次花莲－宜兰，4050次宜兰－苏澳。
  11. 4025次双溪－树林由4019次苏澳－树林取代，原224次树林－花莲自强号改由4028次行驶，4028次树林－双溪调整为树林－花莲，双溪以南沿途停靠福隆、头城、礁溪、宜兰、罗东、苏澳新、南澳、新城、花莲。
  12. 4032次宜兰－花莲调整为树林－花莲行驶，宜兰以北沿途停靠树林、板桥、台北、松山、南港、汐止、七堵、瑞芳、双溪、福隆、头城、礁溪，再增停冬山、和仁。
  13. 原468次关山－台东自强号改由4040次池上－台东行驶(逢周一至五及非假日行驶)。
  14. 1007、2007、2033、2042次增停汐科，2037次增停汐科、埔心。
  15. 4007、4022、4024(逢周六日及例假日行驶)、4027、4029次(逢周六日及例假日行驶)增停汐科、汐止，4048次增停汐科，4026次增停北埔，4030次增停八堵、猴硐，4039次增停七堵、南港。
6月微幅改点
  1. 4030、4033、4019、4032、4035、4028、4037、4050（逢周六停驶）、4003次改使用EMU900型行驶。
  2. 增加2016次二水－台中。
  3. 2028次彰化－丰原（经山线）调整为嘉义－丰原（经山线）行驶，3029次大林－潮州区间快车调整为丰原－潮州（经山线）行驶。
  4. 增加4025次苏澳－七堵，4036次宜兰－苏澳，4042次宜兰－花莲调整为七堵－花莲行驶。
  5. 2007、2042次增停社头。
8月运用微幅调整
4046、4043、4025、4042、4013次改使用EMU900型行驶。

2024年

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1月微幅改点
增加1004次湖口－七堵(逢周六日及例假日行驶)。
三月小改点
2702、2703、2707、2728次临时变更车次为2901、2902、2906、2907次并调整为彰化－浊水行驶。（暂缓实施）
增开宜花区间快车
因2024年苏花公路被地震影响暂时中断，因而自4月4日至4月8日加开区间快车，由EMU900型电联车行驶，主要停靠：花莲、新城、和平、南澳、东澳、苏澳新、罗东、宜兰（4081~4090次）。
集集线施工小改点
5月2日起停驶2702、2703、2707、2728次，并增加2901、2902、2903、2904次彰化－浊水行驶。
六月份年度改点
  1. 2015、2036次改为逢周日行驶。
  2. 增加2019次新竹－斗六(经山线)行驶 (逢周日行驶)，2023次改为逢周一至周六行驶。
  3. 2028次嘉义－丰原由3010次潮州－丰原取代。
  4. 增加2032次彰化－新竹(经山线)行驶 (逢周日行驶)。
  5. 原701、722次新左营－潮州－台东（经南回线）莒光号改由3003次新左营－台东（经南回线）及3006次台东－潮州（经南回线）区间快车行驶。
  6. 3028、2046次原台东－嘉义－七堵（经南回线、海线）调整为台东－彰化－七堵行驶（经南回线、海线）。
  7. 3033次新左营－潮州停驶。
  8. 增加3802、3861次善化－沙仑(经沙仑线)行驶，为首次支线“区间内”定期区间快。
  9. 4022、4027次改为每日行驶，4024、4029次湖口－莺歌－花莲停驶。
  10. 4025次苏澳－七堵停驶，因应4042次原七堵－花莲调整为宜兰－花莲行驶，增加4044次七堵－罗东行驶(逢周一至五及非假日行驶)。
  11. 原4028、4035次树林－花莲改由224、235次EMU3000自强号行驶。
  12. 4036次宜兰－苏澳停驶，4050次宜兰－苏澳改为每日行驶。
  13. 原4038、4041次花莲－台东改由424、449次DMU3100自强号行驶。
中坜站施工临时轨切换
6月15日2046次嘉义－七堵（经海线）截短为嘉义－埔心（经海线），增开5970次桃园－七堵，按2046次时刻行驶。
6月16日2005次七堵－彰化（经山线）截短为七堵－桃园，增开5983次埔心－彰化（经山线），按2005次时刻行驶。
凯米台风影响增开列车
增开宜兰－和平4011、4012、4081、4083、4085次，新城－花莲4082、4084、4086次。

2025年

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东小清水桥改建施工小改点
4月8日起至5月28日止，4006次原桃园－花莲调整为桃园－南澳行驶，4021次原花莲－树林调整为和平－树林行驶，4030次原树林－花莲调整为树林－和平行驶，4033次原花莲－宜兰调整为和仁－宜兰行驶。
配合E1000型机车检修小改点
5月15日起原109、130、126次自强号由2009次（基隆－彰化(经海线)）、2030次（彰化－基隆(经海线)）、2034次（斗南－七堵(经海线)）取代。
六月份年度改点
  1. 部分经屏东线、南回线班次改使用非EMU900型行驶，同时调整大量班次停靠站。
  2. 类似以往部分假期2005次延长行驶至潮州，增加1003次七堵－新左营行驶（经山线）(逢周六日及例假日行驶)，回程为1034次新左营－七堵（经山线）(逢周六日及例假日行驶)，2005、2042次改为逢周六日及例假日停驶。
  3. 1007次原行驶区间七堵－莺歌调整为基隆－莺歌。
  4. 增加1048次北湖－七堵，因应2264次缩短行驶至北湖。
  5. 2008次原彰化－基隆（经海线）调整为彰化－七堵（经海线）行驶，2009次基隆－彰化（经海线）调整为七堵－彰化（经海线）行驶。
  6. 增加2028次台中－苗栗(经山线)行驶，因应2619次缩短行驶至台中。
  7. 3023次原嘉义－潮州调整为斗六－枋寮行驶。
  8. 增加3863次善化－沙仑(经沙仑线)行驶。
  9. 增加4008次板桥－和平行驶 (逢周六、日行驶)，增加4035次花莲－板桥行驶 (逢周五、六行驶)，4006次改为逢周六、日停驶，4037次原花莲－宜兰调整为花莲－桃园行驶，并改为逢周五、六停驶。
  10. 4013次原花莲－湖口调整为花莲－北湖行驶，4019次原苏澳－树林调整为和平－树林行驶。
  11. 增加4023次宜兰－七堵，因应4021次原花莲－树林停驶。
  12. 4044次原逢周一至五及非假日行驶改为每日行驶。
  13. 4046次原湖口－花莲调整为新丰－花莲行驶。
  14. 4050次宜兰－苏澳停驶。

营运车种

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2006年11月1日－2007年

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莒光号客车、复兴号客车，无论使用何种客车行驶，均比照复兴号费率计费，于EMU700型加入营运后被置换。

2007年－2009年

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EMU700型电联车20组40辆（与区间车混编使用）。

2010年苏花公路中断后持续加开区间快车

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EMU500型电联车2组8辆。

2014年

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2月改点：东部区间快车（树林－花莲）台铁EMU800型电联车一列8辆（新竹机务段编组）。 7月改点：中部区间快车台铁EMU800型电联车一列8辆（嘉义机务段编组）。

2015年

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3月微幅改点

北部区间快车：台铁EMU500型电联车三列12辆，名义上以“区间车（长编组）”行驶（台北机务段编组）[1][2][3][4]。

2016年

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2017年

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2018年

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2019年

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2020年

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2021年

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2022年

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2023年

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2024年

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2025年

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行驶区域

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台铁区间快车为环岛路网。2025年6月26日后详细运用情况如下：

  • 北回线（宜兰－花莲间），由EMU7/800型电联车行驶的40XX区间快车，负责机务段：
  • 台东线(花莲－玉里－台东区间)，由EMU500型行驶的4015、4031、4040次区间快车，取代自强号。
  • 宜兰线（树林－瑞芳区间），由EMU900型行驶的4017次区间快车，负责机务段：台北机务段。
  • 宜兰线、纵贯线（苏澳－罗东－宜兰－七堵－树林）取代部分莒光及自强号：
    • 苏澳－树林：4007次(新竹机务段出车，EMU7/800行驶)、4048/4003次(台北机务段出车，EMU900行驶)。
    • 宜兰－七堵：4023次（新竹机务段出车，EMU7/800行驶）。
    • 七堵－罗东：4044次（新竹机务段出车，EMU7/800行驶）。
  • 纵贯线+宜兰线+北回线（新丰－湖口－北湖－桃园－莺歌－树林－板桥－七堵－苏澳新－和平－花莲）取代莒光/复兴/自强号：
    • 4006、4008、4019、4032、4035、4037、4039次，由台北机务段出车(EMU900)。
    • 4022、4027次，由新竹机务段出车(EMU900)。
    • 4013、4030、4043(花莲－苏澳新)、4046次，由新竹机务段出车(EMU7/800)。
  • 纵贯线（基隆－七堵－莺歌－北湖－湖口区间）：
  • 纵贯线（基隆－七堵－南港－台中－彰化－二水－斗南－嘉义－新左营区间，经山、海线）取代部分莒光及自强号：
    • 由EMU900型（1003、1034、2005、2007、2008、2009、2015、2016、2030、2033、2034、2036、2042次，七堵机务段出车）行驶的区间快车。
    • 由EMU900型（2037、2046次，新竹机务段出车）行驶的区间快车。
    • 由EMU7/800型（2013次，新竹机务段出车）行驶的区间快车。
  • 纵贯线+屏东线（新竹－苗栗－丰原－台中－彰化－斗六－嘉义－潮州区间）取代部分莒光号：
    • 由彰化机务段EMU500型（2028次）行驶的区间快车。
    • 由彰化机务段EMU5/800型（2004、2019、2021、2023、2027、2032次）行驶的区间快车。
    • 由嘉义机务段EMU800型（2003次）出车行驶的区间快车。
    • 由新竹机务段EMU7/800型（3010、3035次）出车行驶的区间快车。
    • 由七堵机务段EMU900型（3029次）行驶的区间快车。
  • 纵贯线+集集线（彰化－二水－车埕区间，二水－车埕区间沿途各站均停靠，目前仅行驶至浊水）：
    • 由DRC1000型（2702(水里发车)、2703、2707、2728次，(2901、2902、2903、2904次)，彰化机务段）出车行驶的区间快车。
  • 纵贯线+屏东线（斗六－嘉义－台南－潮州－枋寮区间）：由高雄机务段EMU500行驶的30XX区间快车（3031、3032次）、由EMU800行驶的区间快车(3023次，嘉义机务段出车)。
  • 纵贯线+沙仑线（善化－沙仑区间）：由嘉义机务段EMU5/600行驶的38XX区间快车（3802、3861、3863次）。
  • 屏东线（新左营－潮州－枋寮区间，潮州－枋寮区间沿途各站均停靠）：由高雄机务段EMU500行驶的30XX区间快车（3051～3087次）、由嘉义机务段EMU800行驶的3054次区间快车。
  • 屏东线+纵贯线（潮州→七堵区间）：由EMU900行驶的1006次区间快车（七堵机务段出车），以及由EMU7/800行驶的1038次区间快车（新竹机务段出车）取代部分莒光号。
  • 纵贯线+屏东线+南回线（台中－彰化－嘉义－新左营－潮州－台东区间）取代部分莒光号：
    • 由EMU500型行驶的区间快车（3003、3038次，高雄机务段出车）。
    • 由EMU7/800型行驶的区间快车（3001、3006、3018、3021次，新竹机务段出车）。
    • 由EMU900行驶的区间快车（3005、3028次，新竹机务段出车）。

停靠站

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顺行

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2025年06月26日起

逆行

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2025年06月26日起

注释

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  1. ↑ 为方便旅客记忆，本次改点将区间快车的停靠站统一固定，下列各站皆为EMU700型区间快车主要停靠站：花莲、北埔、新城、和平、南澳、东澳、苏澳新、苏澳、冬山、罗东、宜兰、礁溪、头城、福隆、双溪、侯硐、瑞芳、基隆、八堵、七堵、汐止、南港、松山、台北、万华、板桥、树林、莺歌、桃园、内坜、中坜、埔心、杨梅、湖口、新丰、竹北、新竹、竹南、后龙、通霄、苑里、大甲、清水、沙鹿、苗栗、铜锣、三义、后里、丰原、潭子、台中、新乌日、彰化、员林、田中、二水、林内、斗六、斗南、大林、民雄、嘉义、新营、隆田、善化、新市、永康、台南、保安、中洲、大湖、路竹、冈山、桥头、楠梓、新左营、高雄、凤山、九曲堂、屏东。
  2. ↑
    5月23日起
    1. 3053次增停大里、百福、五堵、汐科站。
    2. 3007次、3019次增停山佳、富冈站。
    3. 3105次增停三坑、百福、五堵、汐科站。
    4. 3017次、3021次增停五堵、汐科站。
    5. 3002次增停汐科、百福、三坑站。
    6. 3054次增停富冈、山佳、五堵、百福站。
    7. 3010次、3062次增停山佳站。
    8. 3016次增停富冈、山佳、五堵、三坑站。
    9. 3018次增停五堵、三坑站。
    10. 3020次、3026次增停汐科、五堵、百福、三坑站。
    11. 3118次增停大庆、太原、汐科、五堵、百福、三坑站。
    12. 3005次、3011次、3013次、3004次变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    13. 3102次、3112次增停大庆、太原站。
    14. 3104次增停永靖、大村、花坛站。
    15. 3806次、3808次、3810次、3818次、3820次增停大庆站。
    16. 3116次增停太原站。
    17. 3810次增停花坛站。
    18. 3807次、3811次、3808B次、3821次、3823次、3822B次增停大庆站。
    19. 3101次、3109次、3107次、3111次增停太原、大庆站。
    20. 3115次增停太原、大庆、乌日站。
    21. 3803次增停社头站。
    22. 3108次变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    23. 3151次、3155次、3165次、3167次、3169次增停大桥站。
    24. 3152次、3154次、3162次、3166次、3168次增停大桥站。
    25. 3164次新左营→嘉义间改为沿途各站均停靠。
    26. 3153次变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    27. 3152次增停柳营站。
  3. ↑
    6月25日起
    1. 3008、3009次停驶。
    2. 3006次原新竹－基隆间延长为竹南－基隆间行驶并增停崎顶、香山、富冈站。
    3. 3007次增停五堵站。
    4. 3019次增停山佳、富冈站。
    5. 3021次增停新竹－苗栗间各客运站。
    6. 3053次增停暖暖、四脚亭站。
    7. 3055次增停新竹－三义间各客运站。
    8. 3112次增停汐科站。
    9. 3151次增停左营站。
    10. 3805次增停花坛、大村、永靖、社头站。
    11. 3822次增停社头、成功、乌日站。
    第1次追加
    3018次变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    第2次追加
    1. 3010次原新竹－基隆间延长为苗栗－基隆间行驶并变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    2. 3019次增停三坑站。
    3. 3152次原高雄－嘉义间延长为屏东－嘉义间行驶并增停六块厝、九曲堂、后庄、凤山站。
    4. 3161次增停左营站。
    5. 3166次变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
  4. ↑
    8月20日起
    1. 3002、3006、3024次变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    2. 3054、3057次增停四脚亭站。
  5. ↑
    10月7日起
    1. 3007次增停百福、汐科站。
    2. 3020次变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    3. 3028次原三义－新竹间延长为后里－新竹间行驶。
    4. 3055次原花莲－三义间延长为花莲－后里间行驶。
    5. 3056次增停汐科站。
    6. 3085次增停汐科、五堵、百福站。
    7. 3104次增停大庆、太原站。
    8. 3111次原后里－二水间截短为后里－彰化间行驶。
    9. 3114次增停社头、永靖、大村、花坛站。
    10. 3115次增停花坛、大村、永靖、石榴、石龟、嘉北站。
    11. 3116次原二水－苗栗间截短为彰化－苗栗间行驶。
  6. ↑
    11月12日起
    1. 3041次增停竹北站。
    2. 3152次增停林凤营站。
    3. 3154次增停嘉北站。
    4. 3158次原高雄－嘉义间延长为高雄－民雄间行驶并增停大桥、柳营、嘉北站。
    5. 3161次原嘉义－屏东间延长为大林－屏东间行驶并增停民雄、嘉北站。
    6. 3162次原屏东－斗六间截短为高雄－斗六间行驶。
    7. 3164次(原屏东－嘉义间截短为高雄－嘉义间行驶)、3170、3172次变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    8. 3167次原嘉义－高雄间延长为嘉义－屏东间行驶并增停凤山、后庄、九曲堂、六块厝站。
  7. ↑
    12月26日起
    1. 3028次变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    2. 3055次原花莲－后里间截短为苏澳－新竹间3355次行驶。
    3. 3056次原新竹－花莲间截短为新竹－苏澳间3356次行驶。
    4. 3165次变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
  8. ↑
    2009年1月5日起
    1. 3162次原高雄－斗六间截短为高雄－民雄间行驶。
    2009年3月17日起
    3113、3114次停驶。
  9. ↑
    6月16日起
    1. 3094、3095、3096次停驶。【6月15日起】
    2. 3110次停驶。
    3. 3808B、3814B、3816B、3817A次停驶。
    4. 3817次原台中－车埕间区间车截短为彰化－车埕间并变更为区间快行驶，减停大村、花坛、永靖站。
    5. 3808、3812次原车埕－台中间区间快截短为车埕－彰化间行驶。
    6. 3816次原车埕－台中间区间车截短为车埕－彰化间并变更为区间快行驶，减停社头、永靖、大村、花坛站。
    7. 3819次原彰化－车埕间延长为台中－车埕间并变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    8. 3813、3821次原台中－车埕间截短为彰化－车埕间并变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    9. 3818、3820、3822次变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    10. 3805次增停大庆站。
    11. 3814次减停大村、花坛站。
    12. 3815次减停社头站。
    13. (以下已提到的13个车次除3355、3356次外，均包含在此次改点，此处再说明增加停靠站。)
    14. (3353次增停顶埔、山佳、富冈站。)
    15. (3354次增停贡寮、大里站。)
    16. (3357次增停贡寮、大里、百福、五堵站，以及竹南→彰化间沿途各站均停靠。)
    17. (3384次增停百福、五堵、汐科站。)
    注: 以下有变更车型的原车次代表也有变更车次，即不再是3XXX次。
    1. 3007、3016次原基隆－苗栗间延长为基隆－丰原间行驶并变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)，第2次追加再延长为基隆－后里间行驶。
    2. 3111次原后里－彰化间变更为彰化－斗六间行驶并变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    3. 3109、3102、3118次原基隆－彰化间截短为新竹－彰化间行驶并变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    4. 3112次变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    5. 3107次原后里－屏东间截短为后里－嘉义间行驶并变更为区间车及车型行驶(沿途各站均停靠)。
    6. 3117、3120次原经海线大甲－嘉义间变更为经山线后里－嘉义间行驶并变更为区间车及车型行驶(沿途各站均停靠)。
    7. 3116次原彰化－苗栗间延长为斗六－苗栗间行驶并变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    8. 3162次原高雄－民雄间延长为屏东－斗六间行驶并变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    9. 3151、3154、3154B、3160、3163、3166、3166A、3169次变更为区间车及车型行驶(沿途各站均停靠)。
    10. 3158次原高雄－民雄间延长为高雄－斗六间行驶并变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    11. 3161次原大林－屏东间截短为嘉义－屏东间行驶并变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    12. 3101、3106次原苗栗－二水－彰化间延长为苗栗－斗六－彰化间行驶并变更为区间车行驶(沿途各站均停靠)。
    13. 除以上之外，3001、3019、3021、3115、3155、3157、3159、3167次列车种别变更为区间车。
    14. 除以上之外，3000、3026、3062、3104、3152、3156、3168次列车种别变更为区间车。
    第1次追加
    (3364次增停贡寮站。)
    第2次追加
    3822B次停驶。
    (3307次增停香山、崎顶站。)
  10. ↑ 沿途停靠：板桥、台北、松山、南港、礁溪、宜兰、罗东、苏澳新、苏澳
  11. ↑ 沿途停靠：树林、板桥、台北、松山、南港、瑞芳、福隆、礁溪、宜兰、罗东、苏澳新
  12. ↑ 车次为3001、3003、3013、3017、3023、3033、3037、3002、3008、3012、3018、3022、3028、3034、3038次。
  13. ↑ 3081、3082、3083、3086、3087、3088次
  14. ↑ 3041、3042、3045、3046、3048、3049次
  15. ↑ 沿途停靠:松山、台北、板桥、桃园、中坜、新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化
  16. ↑ 沿途停靠:北湖、湖口、新丰、竹北、新竹、竹南、苗栗、后里、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、斗六、嘉义、新营、台南、冈山、新左营、高雄、凤山、屏东、潮州
  17. ↑ 3051、3052、3053、3054、3057、3058、3061、3062、3063、3064、3067、3071、3072、3073、3074、3078、3081、3082、3084、3087、3088次。
  18. ↑ 新竹机务段出车，编组EMU887+888
  19. ↑ 2021次沿途停靠：丰原、潭子、太原、台中、大庆、新乌日、彰化
  20. ↑ 5581－5586次沿途停靠：七堵、汐止、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、新竹、竹南、后龙、通霄、苑里、大甲、清水、沙鹿、彰化、员林、田中、二水、斗六、斗南、嘉义、新营、善化、台南、冈山、新左营。
  21. ↑ 沿途停靠：彰化、新乌日、台中、丰原、苗栗、竹南、新竹、中坜、桃园、树林、板桥、台北、松山。
  22. ↑ 沿途停靠：松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化、员林。
  23. ↑ 沿途停靠：新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、田中、斗六、嘉义、新营、台南、冈山、新左营、高雄、凤山、九曲堂、屏东
  24. ↑ 2039次沿途停靠：丰原、潭子、台中、大庆、新乌日、彰化、员林、社头、田中、斗六、斗南、嘉义。2060次沿途停靠：员林、彰化、新乌日、大庆、台中、潭子、丰原。
  25. ↑ 沿途停靠：南港、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化。
  26. ↑ 1022、1024次沿途停靠:新竹、中坜、桃园、板桥、台北、松山、南港，1023次沿途停靠:南港、松山、台北、板桥、树林
  27. ↑ 逢周日停驶，沿途停靠：七堵、瑞芳、双溪、福隆、头城、礁溪、宜兰、罗东、冬山、苏澳新、东澳、南澳、和平、和仁、新城、北埔、花莲
  28. ↑ 逢周日停驶，沿途停靠：花莲、北埔、新城、和平、南澳、东澳、苏澳新、罗东、宜兰
  29. ↑ 逢周日行驶，沿途停靠：花莲、新城、和平、南澳、东澳、苏澳新、冬山、罗东、宜兰
  30. ↑ 00:54新乌日－02:23新竹，沿途停靠：新乌日、大庆、台中、太原、松竹、潭子、丰原、后里、三义、铜锣、苗栗、竹南、新竹
  31. ↑ 沿途停靠：潭子、松竹、太原、台中、大庆、新乌日、彰化、员林、社头、田中、二水、林内、斗六
  32. ↑ 5412次沿途停靠：彰化(13:38开)、新乌日、台中、丰原、苗栗、竹南、新竹、中坜、桃园、树林、板桥、台北、松山、南港（16:50到），5405次沿途停靠：南港（07:29开）、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化（10:35到）
  33. ↑ 沿途停靠：南港、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化
  34. ↑ 沿途停靠：树林、板桥、台北、松山、南港、汐止、七堵、瑞芳、福隆、礁溪、宜兰、罗东、苏澳新、东澳、南澳、和平、新城、北埔、花莲
  35. ↑ 沿途停靠：七堵、汐止、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、新竹、竹南、后龙、通霄、苑里、大甲、清水、沙鹿、彰化、员林、田中、二水、斗六、斗南、嘉义、新营、善化、台南、冈山、新左营
  36. ↑ 沿途停靠:七堵、汐止、南港、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、斗六、嘉义、新营、台南、新左营、高雄、凤山、屏东、潮州
  37. ↑ 5684- 5687次沿途停靠：花莲、罗东、宜兰、礁溪、松山、台北、板桥、树林
  38. ↑ 5450-5455次沿途停靠：花莲、新城、罗东、宜兰、礁溪、双溪、瑞芳、七堵、松山、台北、板桥、树林
  39. ↑ 5403-5420次沿途停靠：七堵、汐止、南港、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、竹北、新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、斗六、嘉义、新营、台南、新左营、高雄
  40. ↑ 5684、5685、5686、5687次沿途停靠：树林、板桥、台北、松山、礁溪、宜兰、罗东、花莲
  41. ↑ 5450-5455次沿途停靠：花莲、新城、罗东、宜兰、礁溪、福隆、瑞芳、松山、台北、板桥、树林
  42. ↑
    1. 5403次沿途停靠：七堵、汐止、南港、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、竹北、新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、斗六、嘉义、新营、台南、新左营、高雄
    2. 5407次沿途停靠：七堵、汐止、南港、松山、台北、板桥、桃园、中坜、新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、田中、斗六、嘉义
    3. 5431次沿途停靠：新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、斗六、嘉义、新营、台南、新左营、高雄、凤山、屏东、潮州、枋寮、大武、金仑、太麻里、知本、台东
    4. 5416次沿途停靠：嘉义、斗六、田中、员林、彰化、新乌日、台中、丰原、苗栗、竹南、新竹、中坜、桃园、板桥、台北、松山、南港、汐止、七堵
    5. 5420次沿途停靠：高雄、新左营、台南、新营、嘉义、斗六、员林、彰化、新乌日、台中、丰原、苗栗、竹南、新竹、竹北、中坜、桃园、树林、板桥、台北、松山、南港、汐止、七堵
    6. 5436次沿途停靠：台东、知本、太麻里、金仑、大武、枋寮、潮州、屏东、凤山、高雄、新左营、台南、新营、嘉义、斗六、员林、彰化、新乌日、台中、丰原、苗栗、竹南、新竹
  43. ↑ 5456次沿途停靠：树林、板桥、台北、松山、礁溪、宜兰、罗东、花莲。5457次沿途停靠：花莲、新城、罗东、宜兰、礁溪、双溪、瑞芳、七堵、松山、台北、板桥、树林。
  44. ↑ 5403、5420次沿途停靠：七堵、汐止、南港、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、竹北、新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、斗六、嘉义、新营、台南、新左营、高雄。
  45. ↑ 沿途停靠:七堵、汐止、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、斗六、嘉义、新营、善化、台南、新左营、高雄、凤山、屏东、潮州
  46. ↑ 5452次沿途停靠：树林、板桥、台北、松山、礁溪、宜兰、罗东、花莲。5453次沿途停靠：花莲、新城、罗东、宜兰、礁溪、双溪、瑞芳、七堵、松山、台北、板桥、树林。
  47. ↑ 5403次沿途停靠：七堵、汐止、南港、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、竹北、新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、斗六、嘉义、新营、台南、新左营、高雄。5420次沿途停靠：高雄、新左营、台南、新营、嘉义、斗六、员林、彰化、新乌日、台中、丰原、苗栗、竹南、新竹、竹北、中坜、桃园、树林、板桥、台北、松山、南港、汐止、七堵
  48. ↑ 5442次沿途停靠：彰化、沙鹿、清水、大甲、苑里、通霄、白沙屯、后龙、竹南、新竹、竹北、湖口、杨梅、中坜、桃园、莺歌、树林、板桥、台北、松山、南港、汐止、七堵、瑞芳、礁溪、宜兰、罗东、苏澳新、苏澳。5443次沿途停靠：苏澳、苏澳新、罗东、宜兰、礁溪、瑞芳、七堵、汐止、南港、松山、台北、板桥、树林、莺歌、桃园、中坜、杨梅、湖口、竹北、新竹、竹南、后龙、白沙屯、通霄、苑里、大甲、清水、沙鹿、彰化。
  49. ↑ 5452次沿途停靠：树林、板桥、台北、松山、礁溪、宜兰、罗东、花莲。5453次沿途停靠：花莲、新城、罗东、宜兰、礁溪、双溪、瑞芳、七堵、松山、台北、板桥、树林。
  50. ↑ 5450次沿途停靠：中坜、桃园、树林、板桥、台北、松山、南港、七堵、礁溪、宜兰、罗东、花莲。5451次沿途停靠：花莲、新城、罗东、宜兰、礁溪、七堵、南港、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜
  51. ↑ 5403次次沿途停靠：七堵、汐止、南港、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、竹北、新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、斗六、嘉义、新营、台南、新左营、高雄。 5407次沿途停靠：七堵、汐止、南港、松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、斗六、嘉义、新营、台南、新左营、高雄。 5420次沿途停靠：高雄、新左营、台南、新营、嘉义、斗六、员林、彰化、新乌日、台中、丰原、苗栗、竹南、新竹、竹北、中坜、桃园、树林、板桥、台北、松山、南港、汐止、七堵。 5424次沿途停靠：高雄、新左营、台南、新营、嘉义、斗六、员林、彰化、新乌日、台中、丰原、苗栗、竹南、新竹、中坜、桃园、树林、板桥、台北、松山、南港、汐止、七堵。 5435次沿途停靠：新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化、员林、田中、斗六、斗南、嘉义、新营、善化、永康、台南、冈山、新左营、高雄。 5436次沿途停靠：高雄、新左营、冈山、台南、永康、善化、新营、嘉义、斗南、斗六、员林、彰化、新乌日、台中、丰原、苗栗、竹南、新竹

参考文献

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  1. ↑ 區間車變12節 海報充當標誌. 苹果日报. 2015-03-29 [2015-03-29]. （原始内容存档于2017-09-13）. 
  2. ↑ 台鐵明微改點 首推12節區間車. 自由时报. 2015-03-23 [2015-03-29]. （原始内容存档于2020-08-03）. 
  3. ↑ 台鐵今微幅改點 首開"長編組區間車". 公视. 2015-03-24 [2015-03-29]. （原始内容存档于2015-06-30）. 
  4. ↑ 容量變大 台鐵首開10節以上區間車. 联合新闻网. 2015-03-23 [2015-03-29]. （原始内容存档于2015-03-29）. 
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