港都客运
外观
站名 | 站址 | 电话 | 备注 |
---|---|---|---|
加昌站 | 高雄市楠梓区外环西路111号 | 与南台湾客运共用 | |
左营南站 | 高雄市左营区左营大路3号 | ||
前镇站 | 高雄市前镇区扩建路1-2号 | 与东南客运共用 | |
小港站 | 高雄市小港区小港路146号 | ||
建军站 | 高雄市苓雅区建军路2号 | 与南台湾客运、高雄客运共用 | |
瑞丰站 | 高雄市前镇区瑞隆路76号 | 由建军站出车,与高雄客运、统联客运及东南客运共用 |
- 车体厂:协亿
- 引擎:HINO(HINO)J08E-VD
- 排气量:7,684c.c
- 最大马力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF 6AP1000六速自排
- 车长:12,200 毫米
- 车重:16,300 公斤
- 车宽:2,500 毫米
- 车高:1,730 毫米
- 轴距:5,870 毫米
- 最高速度:115KM/H
- 出厂年度:2018
- 领牌年度:2024
- 领牌范围:KKA-9178~KKA-9187、KKA-9189~KKA-9190
- 共计11辆
- 交通部公共运输计划补助购置
- 本车型为双门车
- 车辆配置USB充电设备
- 配置4G Wi-Fi无线上网设备
- 原新竹客运车辆
- 以下为车辆换牌部分:
- 387-U7→KKA-9178
- 397-U7→KKA-9179
- 393-U7→KKA-9180
- 395-U7→KKA-9181
- 390-U7→KKA-9182
- 392-U7→KKA-9183
- 388-U7→KKA-9185
- 389-U7→KKA-9186
- 398-U7→KKA-9187
- 391-U7→KKA-9189
- 396-U7→KKA-9190
- 分级: 低底盘公车
中国大陆宇通(YUTONG)(台湾关系企业:台湾宇通实业)
[编辑 | 编辑源代码]YUTONG ZK6128HG(五期自手)
- 车体厂:郑州宇通(打造)、台湾宇通(组装)
- 引 擎:康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排气量:6,692.4cc
- 最大马力:285PS(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统:自手排(ZF采埃孚6AS1010BO/前6后1)
- 冷 气:上滨冷气
- 交通部公共运输计划补助购置
- 出厂年度:2017
- 领牌年度:2017
- 领牌范围:132-V3~139-V3、150-V3
- 共计8辆
中华人民共和国厦门金龙(KING LONG)(代理商:总盈汽车)
[编辑 | 编辑源代码]- 底 盘:厦门金龙
- 车 体:总盈汽车组装
- 代 理:总盈汽车
- 变 速:CVT无段变速
- 电池:微循环快充式电动组,71KWH
- 马达:2500NM大功率永磁直驱同步马达
- 出厂年度:2017~2019、2021
- 领牌年度:2017~2019、2021
- 领牌范围:
2017(16辆):199-FV~200-FV、EAA-901~EAA-906、EAL-0901~EAL-0910
2018(52辆):EAL-0911~EAL-0939、EAL-0950~EAL-0978
2019(5辆):EAL-0992~EAL-0997
2021(57辆):EAL-2811~EAL-2838、EAL-2858~EAL-2882、EAL-2888~EAL-2897 - 共计130辆
- 车头、车尾、车侧先行为彩色LED显示器
- EAL-0970~EAL-0978车身为全黄色涂装,其余车辆为全白色涂装
- 2017年式内装稍和2018年式有些不同
- 2021年式内装小改款,车内广播改为立皓报站,车内站名显示器为三彩LED
- 屏东客运亦有购买此车种
- 车体厂:唐荣车辆科技
- 引擎:Cummins ISB6.7E5285B
- 最大马力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 排气量:6,692.4c.c.
- 变速箱:ZF Ecolife 6AP1200B六速按键式自排
- 冷气:上滨冷气
- 车长:12,000mm
- 轴距:6,000mm
- 出厂年度:2018、2021
- 领牌年度:2024
- 领牌范围:
- 2018(5辆):KKA-9172~KKA-9177
- 2021(5辆):KKA-9163~KKA-9168
- 共计10辆
- 柴油低地板公车
- 2021年出厂车辆车头、车侧采用全彩LED行先
- 原四方巴士用车转籍
- 车辆新旧车号对照:
- FAD-700→KKA-9168
- KKA-3687→KKA-9167
- KKA-3698→KKA-9165
- KKA-3699→KKA-9163
- KKA-3886→KKA-9175
- KKA-3888→KKA-9173
- KKA-3890→KKA-9176
- KKA-3891→KKA-9177
- KKA-3892→KKA-9172
- KKA-3936→KKA-9166
- 桃园客运、新竹客运、丰原客运、兴南客运、嘉义客运、台西客运、日统客运、府城客运、南台湾客运、高雄客运、睿奕交通、四方巴士亦购买同款车种
韩国大宇(DAEWOO)(代理商:成运汽车)
[编辑 | 编辑源代码]DAEWOO BS120CN(低地板)
- 车体厂:成运
- 引 擎:斗山 DL08S (EURO4)
- 排气量:7640cc
- 最大马力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 变速系统:自排艾利森 T375R 前6后1
- 冷 气:SPAC 新舒车冷气
- 出厂年度:2012
- 领牌年度:2012
- 领牌范围:017-FT~081-FT
- 交通部公共运输计划补助购置
- 共计59辆,现有51辆
- 已卸牌:019-FT、022-FT、028-FT、032-FT、036-FT、043-FT、052-FT、059-FT
- 车体厂:成运
- 引 擎:斗山 DL08K (EURO5)
- 排气量:7640cc
- 最大马力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 变速系统:自排艾利森 T375R 前6后1
- 冷 气:SPAC 新舒车冷气
- 出厂年度:2013
- 领牌年度:2013
- 领牌范围:115-FT~117-FT、123-FT~165-FT
- 交通部公共运输计划补助购置
- 共计41辆,吊扣:161-FT
- 底盘:厦门金龙
- 车体厂:总盈
- 马达:待查
- 最大马力:201hp
- 最大功率:149.9kW
- 最大扭力:1,734n-m
- 变速系统:直驱系统(无变速箱)
- 电池:待查
- 车长:7,460mm
- 车宽:2,120mm
- 乘客座位数:9
- 出厂年份:2024
- 领牌年份:2024
- 领牌范围:EAL-2970~EAL-2986
- 分类:乙类大客车
- 共计15辆
- 加昌站:EAL-2970~EAL-2977
- 前镇站:EAL-2978~EAL-2986
- 车头、车侧及车尾行先皆为彩色LED
- 目前本车型固定行驶以下路线:99、红9旗津干线、橘1;36、38部分班次
韩国大宇(DAEWOO)(代理商:成运汽车)
[编辑 | 编辑源代码]DAEWOO BC211M(中降梁中低地板)
- 车体厂:成运
- 引 擎:斗山(DOOSAN)DL06(EURO4)
- 排气量:5,890cc
- 最大马力:250hp(183.9kW)/2500rpm
- 最大扭力:90kg-m/1400rpm
- 变速系统:自排(ALLISON艾利生T310R/前5后1)
- 冷 气:SPAC 新舒车冷气
- 出厂年度:2009
- 领牌年度:2009、2014、2016、2018
- 领牌范围:
2009(24辆):437-FP、512-FP、519-FP、557-FP、571-FP、592-FP~593-FP、596-FP、598-FP、600-FP~602-FP、605-FP~608-FP、611-FP、616-FP、620-FP、623-FP~625-FP、632-FP、636-FP~637-FP
2014(9辆换牌):215-FT、221-FT~227-FT、232-FT~233-FT
2018(16辆换牌):KKA-9003、KKA-9006~KKA-9007、KKA-9009~KKA-9011、KKA-9013~KKA-9019、KKA-9022~KKA-9026 - 共计49辆
- 已全数淘汰
- KKA-9023车祸而报废
- 原高雄市公车处用车
- 以下为车辆换牌部分:
- 570-FP→215-FT(已卸牌)
- 559-FP→216-FT→KKA-9013(已卸牌)
- 599-FP→217-FT→KKA-9003(已卸牌)
- 518-FP→218-FT→KKA-9010
- 609-FP→219-FT→KKA-9019
- 628-FP→220-FT→KKA-9025(已卸牌)
- 478-FP→221-FT(已卸牌)
- 630-FP→222-FT(已卸牌)
- 243-XH→223-FT(已卸牌)
- 517-FP→225-FT(已卸牌)
- 576-FP→226-FT(已卸牌)
- 627-FP→227-FT(已卸牌)
- 613-FP→228-FT→KKA-9015(已卸牌)
- 547-FP→229-FT→KKA-9026(已卸牌)
- 436-FP→230-FT→KKA-9011(已卸牌)
- 442-FP→231-FT→KKA-9022(已卸牌)
- 555-FP→232-FT(已卸牌)
- 621-FP→233-FT(已卸牌)
- 575-FP→008-V3→KKA-9007(已卸牌)
- 509-FP→KKA-9006(已卸牌)
- 440-FP→KKA-9009(已卸牌)
- 516-FP→KKA-9016(已卸牌)
- 619-FP→KKA-9017
- 508-FP→KKA-9018(已卸牌)
- 511-FP→KKA-9023(已卸牌)
- 519-FP、601-FP移籍中鹿客运(已卸牌)
- 车体厂:鑫威
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排气量:7684cc
- 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 全长:11,650mm
- 轴距:5,800mm
- 出厂年份:2011
- 领牌年度:2021
- 领牌范围:KKA-9079~KKA-9095
- 共计15辆
- 已全数缴牌
- 行先为全彩LED
- 原欣欣客运车辆
- 以下为车辆换牌部分:
- 380-FR→KKA-9079
- 387-FR→KKA-9080
- 368-FR→KKA-9081
- 382-FR→KKA-9082
- 388-FR→KKA-9083
- 378-FR→KKA-9085
- 381-FR→KKA-9086
- 365-FR→KKA-9087
- 376-FR→KKA-9088
- 367-FR→KKA-9089
- 366-FR→KKA-9090
- 377-FR→KKA-9091
- 379-FR→KKA-9092
- 375-FR→KKA-9093
- 386-FR→KKA-9095
日本丰田(TOYOTA)(台湾总代理:和泰汽车)
[编辑 | 编辑源代码]- 车体厂:日本原装进口车 / 国瑞汽车(装嵌)
- 引 擎:日野 (HINO) NO4C-TQ (EURO4)
- 排气量:4,009cc
- 最大马力:150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统:手排(日野M551/前5后1)
- 冷 气:DENSO 电综冷气
- 交通部公共运输计划补助购置
- 出厂年度:2007~2008、2011
- 领牌年度:2007~2008、2012、2018、2021
- 领牌范围:
2007(6辆):011-XH~017-XH
2008(23辆):050-XH~065-XH、069-XH、071-XH、081-XH、088-XH、103-XH~105-XH、109-XH、112-XH~113-XH
2018(6辆换牌):KKA-9002、KKA-9005、KKA-9008、KKA-9012、KKA-9020~KKA-9021
2021(25辆换牌):KKA-9096~KKA-9122 - 共计60辆
- 已全数淘汰
- 本批车辆由 高雄市公共汽车管理处 民营化移籍
- 以下为车辆换牌部分:
- 093-XH→KKA-9002
- 091-XH→KKA-9005
- 095-XH→KKA-9008
- 100-XH→KKA-9012
- 068-XH→KKA-9020
- 066-XH→KKA-9021
- 108-XH→KKA-9096
- 106-XH→KKA-9097
- 070-XH→KKA-9098
- 089-XH→KKA-9099
- 096-XH→KKA-9100
- 733-FP→KKA-9101
- 731-FP→KKA-9102
- 732-FP→KKA-9103
- 097-XH→KKA-9105
- 086-XH→KKA-9106
- 110-XH→KKA-9107
- 087-XH→KKA-9108
- 085-XH→KKA-9109
- 735-FP→KKA-9110
- 736-FP→KKA-9111
- 083-XH→KKA-9112
- 092-XH→KKA-9113
- 102-XH→KKA-9115
- 067-XH→KKA-9116
- 107-XH→KKA-9117
- 082-XH→KKA-9118
- 101-XH→KKA-9119
- 098-XH→KKA-9120
- 099-XH→KKA-9121
- 090-XH→KKA-9122