台铁EMU600型电联车

来自维基学院

特色与比较[编辑 | 编辑源代码]

EMU600型的设计,原则上是延续EMU500型,但仍有一些外观与内部设备的差异:

  • 外观部分
    • EMU500车头的车号识别标示位于车长室的挡风玻璃区域内上缘,EMU600资讯系统改装后标志位于挡风玻璃的正上方。
    • EM、EMC车驾驶室车辆制造商铭板的位置在贯通门白色带正中央的位置(EMU500型则较为偏上方),不过目前因历年维修的缘故,部分车组的铭板位置与EMU500型无差异,而端面之涂装、列车排障器的设计,也有些不同。
    • EMU600车侧的蓝白蓝色带为等宽度,EMU500的色带宽度则是由上至下递减。
    • 车辆外侧不锈钢强化条的凸起线,EMU500有3条,且较粗;EMU600则有4条,且较细。
    • EM车驾驶室右侧(机械室)车窗改成跟EMC车相同的可开启小窗(EMU500型EM车驾驶室右侧车窗为大面封闭车窗),车窗玻璃颜色与EMU500型也有所不同(600型为淡青色,500型为深褐色)。不过目前经历年维修缘故,车窗玻璃颜色已与EMU500型无差异。
    • 本型车因设置回生电轫因此EM、EMC动力车车顶不设电轫用电轫电阻器
    • EP车的集电弓设计与ET车的车顶冷气机位置,与EMU500型稍有差异。
    • 因本型车ET车厕所变更为无障碍厕所,因此车端走道侧车窗由EMU500型的小面雾化窗改成大面透明车窗。
    • EMU500的马达车底机电设备较复杂,而EMU600较单纯。
    • EMU500的上下台门供应风缸位于牵引整流器后方,且有微微凸出;EMU600则位于电瓶箱后,且向内缩。
  • 车内设备的差异
    • 本型车的ET车端的厕所改成无障碍厕所,并设有无障碍设施(但EMU500之内装改造车也将ET车端的厕所改造成多功能厕所,也包含无障碍功能)。
    • 车内座椅原本采用与EMU500型相当的皮质座椅,后于2011年为了配合六家支线与沙仑支线通车,变更为绒布材质沙发椅加上在边缘处有凸起,乘坐起来比原本更有舒适感。
    • 上下台门两旁的座位隔板形状与EMU500型不同。
    • 通常EMU600车门上方增设2个LCD显示器(资讯系统改造后),不过2022年后所有编组已被改造为与EMU500型相同的LED显示器(简称SI,显示方式与EMU800类似)。

编组运用[编辑 | 编辑源代码]

EMU600型电联车配属于新竹机务段与嘉义机务段,因马达座龟裂需全面检修,于2023年8月24日起陆续暂停运用[1],并于2023年9月1日全数暂停运用进厂检修。

编组方式[编辑 | 编辑源代码]

EMU600型 编组表
编组
←未朝统一律定方向
45EMC600 50EP600 45ET600 45EM600
1 601 601 601 601
14 614 614 614 614

停用车辆[编辑 | 编辑源代码]

年份 2023
停用编组 EMU601~EMU614
  • 各编组闲置地点分布:
    • 富冈基地(共5组20辆):EMU601~605
    • 新竹货场(共5组20辆):EMU606、609、610、612、613
    • 隆田站(共4组16辆):EMU607、608、611、614

无阶化改造[编辑 | 编辑源代码]

改造历史 已全数改造完毕。
车号 进厂日期 出厂日期 备注
EMU601 2019年2月30日 2019年3月22日 已完成改造
EMU602 2020年1月30日 2020年2月20日 已完成改造
EMU603 2019年6月28日 2019年8月16日 已完成改造
EMU604 2017年5月25日 2017年6月25日 已完成改造
EMU605 2017年6月23日 2017年7月30日 已完成改造
EMU606 2018年3月16日 2018年9月21日 已完成改造
EMU607 2019年6月25日 2019年6月30日 已完成改造
EMU608 2019年12月6日 2020年1月25日 已完成改造
EMU609 2017年5月18日 2017年11月2日 先行改造
EMU610 2018年7月29日 2018年8月30日 已完成改造
EMU611 2018年6月20日 2018年7月10日 已完成改造
EMU612 2018年3月28日 2018年6月20日 已完成改造
EMU613 2018年1月17日 2018年3月10日 已完成改造
EMU614 2019年5月20日 2019年6月26日 已完成改造
备注:

闭路监视器及车内资讯双萤幕改造[编辑 | 编辑源代码]

  • 已全数改造完毕
改造历史
车号 进厂日期 出厂日期 备注
EMU601 2021年11月12日
EMU602 2022年1月4日 2022年1月22日
EMU603 2021年10月20日
EMU604 2021年8月9日
EMU605 2021年9月6日
EMU606 2021年11月24日
EMU607 2021年12月9日
EMU608 2021年10月29日
EMU609 2022年1月4日
EMU610 2021年11月11日 2021年12月9日
EMU611 2021年12月3日 2022年1月6日
EMU612 2021年10月20日 2021年11月11日
EMU613 2020年8月24日 2021年5月5日 先行改造
EMU614 2021年8月18日 2021年10月6日
备注:部分资讯不完全还请协助补齐。

参考文献[编辑 | 编辑源代码]

  1. 李姿慧. 獨/台鐵EMU600型電聯車檢修揪「馬達座龜裂」 56輛今起陸續停駛. ETtoday新闻云. 2023-08-24 [2023-08-24]. (原始内容存档于2023-08-24) (中文(繁体)).