台鐵EMU1200型電聯車

運用編組與備用編組

運用編組與備用編組(營運末期狀態)

編組號碼	←（逆行） 方向 （順行） 方向→
	EMC1200	EP1200	EM1200	EM1200	EP1200	EM1200	EM1200	EP1200	EMC1200
1	EMC1201	EP1209B	EM1210	EM1209	EP1201M	EM1208	EM1207	EP1208B	EMC1202
2	EMC1203	EP1210B	EM1211	EM1212	EP1203M	EM1202	EM1201	EP1202B	EMC1204
3	EMC1207	EP1206B	EM1206	EM1205	EP1207M	EM1204	EM1203	EP1205M	EMC1208
備用編組	EMC1205	EP1204B	EMC1206

運用方式

EMU1200型配屬高雄機務段，原固定行駛北高兩往返，但由於車況不穩定，自2015年10月15日起縮減為北高1往返，並退出山線營運改行駛海線。2016年10月20日改點後退出彰化以北區間營運。

2021年時僅行駛167次(彰化=潮州)及168次(枋寮=彰化)一往復，且僅剩一個編組(EMU1203+1204)正常行駛，故偶爾會因車輛故障或需進行較高等級檢修改以推拉式自強號替駛本車，本車型於2022年3月28日執行167次(彰化=潮州)，168A-168-168B次(潮州基地=潮州=枋寮=彰化=潮州基地)後退出正班車營運。

歷年運用

• 2005/8/2以前
  • 1008（高雄 - 松山，山線）-1027（松山 - 高雄，山線）
  • 2025（高雄 - 屏東）-1046（屏東 - 松山，山線）=1011（松山 - 高雄，山線） 沿用EMU200時期運用
• 2005/8/3 - 2007/5/7
  • 1004（高雄 - 松山 - 七堵，山線）-1027（七堵 - 松山 - 高雄，山線）；七堵 = 松山不辦理客運業務
  • 2025（高雄 - 屏東）-1046（屏東 - 松山 - 七堵，山線）=1011（七堵 - 松山 - 高雄，山線）；七堵 = 松山不辦理客運業務
• 2007/5/8 - 2008/5/14
  • 1004（高雄 - 松山 - 七堵，山線；松山=七堵不辦客）-1027（七堵 - 高雄，山線）
  • 2025（高雄 - 屏東）-1046（屏東 - 松山 - 七堵，山線；松山=七堵不辦客）=1011（七堵 - 汐止 - 高雄，山線；七堵=汐止不辦客）
• 2008/5/15 - 2008/12/25
  • 1156（高雄 - 七堵，山線）=1005（七堵 - 高雄，山線）
  • 2025（高雄 - 屏東）-1046（屏東 - 七堵，山線）=1011（七堵 - 高雄，山線）
• 2008/12/26 - 2009/6/15
  • 1044（高雄 - 七堵，山線）=1005（七堵 - 高雄，山線）
  • 2025（高雄 - 屏東）-1046（屏東 - 七堵，山線）=1011（七堵 - 高雄，山線）
• 2009/6/16 - 2012/4/24
  • 1006（高雄 - 基隆，海線）-1025（基隆 - 高雄，山線，逢週一至週六行駛）/1023（基隆 - 高雄，山線，逢週日行駛）
  • 1020（高雄 - 基隆，山線）-1133（基隆 - 高雄，海線）
• 2012/4/25 - 2013/9/24
  • 112（高雄 - 基隆，海線）-127（基隆 - 高雄，山線，逢週一至週六行駛）/133（基隆 - 高雄，山線，逢週日行駛）
  • 122（高雄 - 基隆，山線）-147（基隆 - 高雄，海線）
• 2013/9/25 - 2015/10/14
  • 112（高雄 - 基隆，海線）-129（基隆 - 高雄，山線，逢週一至週六行駛）/133（基隆 - 高雄，山線，逢週日行駛）
  • 122（高雄 - 基隆，山線，逢週六至週四行駛）-149（基隆 - 高雄，海線，週六至週四）
  • 120（高雄 - 松山，山線，逢週五行駛）-143（松山 - 高雄，山線，逢週五行駛）
• 2015/10/15 - 2016/4/20
  • 146（潮州 - 七堵，海線）=103（七堵 - 潮州 ，海線）
• 2016/4/21 - 2016/10/19
  • 146（潮州 - 七堵，海線）=107A（七堵 - 基隆迴送）-107（基隆 - 潮州 ，海線）
• 2016/10/20 - 2019/12/19
  • 168（潮州 - 彰化）=167（彰化 - 潮州）
• 2019/12/20 - 2022/3/27
  • 168A（潮州 - 枋寮迴送）-168（枋寮 - 彰化）=167（彰化 - 潮州）
• 2022/3/28（定期運用最終日）
  • 168A（潮州 - 枋寮迴送）-168（枋寮 - 彰化）-168B（彰化 - 潮州迴送）
• 2022/8/6(南方公園專列)
  • 6605A(潮州-新左營)-6605(新左營-臺東)-6605B(臺東-潮州回送)

停用、報廢車輛

年份	2011	2017	2020	2021	2023
停用車輛	EMU1205+1206	EMU1201+1202	EMU1207+1208	-	EMU1203+1204
報廢車輛	-	-	-	EM1209-EP1201M-EM1208	EMU1201+1202(前後六輛) EMU1205+1206 EMU1207+1208

• EMU1201+1202(前後六輛)、1205+1206、1207+1208編組於報廢後，目前放置於潮州基地。
• EMU1201+1202(中間三輛)因缺料已於2021年報廢除籍，並於2022年8月起陸續解體。
• EMU1203+1204編組於2022年3月29日起退出正班車運用，曾於同年8月6日短暫復出擔任南方公園專列；目前已停用並放置於潮州基地內。

彩繪

• 中華民國建國百年火車環島接力（EMC1203—1204，已卸除）
• EMU1200最終運行紀念

（EMC1203—1204，2022年3月25日—2022年3月28日，已卸除）

• 南方專列（EMU1203－1204，2022年8月6日，已卸除）