台铁TEMU1000型电联车
| 编组号码 | 到港日期 | 制造厂商 | 车辆配置 | 停用日期 | 报废日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TEMU1001+TEMU1002 | 2006.12.17 | 日立制作所 | 台北机务段 | |||
| TEMU1003+TEMU1004 | 2006.12.17 | |||||
| TEMU1005+TEMU1006 | 2006.12.29 | |||||
| TEMU1007+TEMU1008 | 2007.12.08 | |||||
| TEMU1009+TEMU1010 | 2007.12.08 | 2012埔心平交道事故 | ||||
| TEMU1011+TEMU1012 | 2007.12.14 | |||||
| TEMU1013+TEMU1014 | 2016.01.12 | 2021.04.02 | 2021北回线太鲁阁号列车出轨事故 | |||
| TEMU1015+TEMU1016 | 2016.02.25 |
| 编组 |
← 彰化、台中、新竹 方向 七堵、宜兰、花莲 方向→
| |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TED1000 | TEM1000 | TEP1000 | TEM1000 | TEM1000 | TEP1000 | TEM1000 | TED1000 | |||
| 1 | 1001 | 1001 | 1001 | 1002 | 1004 | 1002 | 1003 | 1002 | ||
| 2 | 1003 | 1005 | 1003 | 1006 | 1008 | 1004 | 1007 | 1004 | ||
| 3 | 1005 | 1009 | 1005 | 1010 | 1012 | 1006 | 1011 | 1006 | ||
| 4 | 1007 | 1013 | 1007 | 1014 | 1016 | 1008 | 1015 | 1008 | ||
| 5 | 1009 | 1017 | 1009 | 1018 | 1020 | 1010 | 1019 | 1010 | ||
| 6 | 1011 | 1021 | 1011 | 1022 | 1024 | 1012 | 1023 | 1012 | ||
| 7 （事故停用） |
1013 | 1025 | 1013 | 1026 | 1028 | 1014 | 1027 | 1014 | ||
| 8 | 1015 | 1029 | 1015 | 1030 | 1032 | 1016 | 1031 | 1016 | ||
| 停用年份 | 2012－2015 | 2021－ |
|---|---|---|
| 停用编组 | TEMU1009+1010 （2012年1月埔心事故后停用，2015年3月25日修复完成重新上线运转；原TED1010报废并摘除可用零组件，TED1010车体则重造） |
TEMU1013+1014 （2021年4月 0402台铁408次事故后停用） |
参考资料：[1]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
