台鐵EMU1200型電聯車
（重定向自EMU1200）
| 編組號碼 |
←（逆行） 方向 （順行） 方向→
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EMC1200 | EP1200 | EM1200 | EM1200 | EP1200 | EM1200 | EM1200 | EP1200 | EMC1200 | ||
| 1 | EMC1201 | EP1209B | EM1210 | EM1209 | EP1201M | EM1208 | EM1207 | EP1208B | EMC1202 | |
| 2 | EMC1203 | EP1210B | EM1211 | EM1212 | EP1203M | EM1202 | EM1201 | EP1202B | EMC1204 | |
| 3 | EMC1207 | EP1206B | EM1206 | EM1205 | EP1207M | EM1204 | EM1203 | EP1205M | EMC1208 | |
| 備用編組 | EMC1205 | EP1204B | EMC1206 | |||||||
EMU1200型配屬高雄機務段，原固定行駛北高兩往返，但由於車況不穩定，自2015年10月15日起縮減為北高1往返，並退出山線營運改行駛海線。2016年10月20日改點後退出彰化以北區間營運。
2021年時僅行駛167次(彰化=潮州)及168次(枋寮=彰化)一往復，且僅剩一個編組(EMU1203+1204)正常行駛，故偶爾會因車輛故障或需進行較高等級檢修改以推拉式自強號替駛本車，本車型於2022年3月28日執行167次(彰化=潮州)，168A-168-168B次(潮州基地=潮州=枋寮=彰化=潮州基地)後退出正班車營運。
- 2005/8/2以前
- 1008（高雄 - 松山，山線）-1027（松山 - 高雄，山線）
- 2025（高雄 - 屏東）-1046（屏東 - 松山，山線）=1011（松山 - 高雄，山線） 沿用EMU200時期運用
- 2005/8/3 - 2007/5/7
- 1004（高雄 - 松山 - 七堵，山線）-1027（七堵 - 松山 - 高雄，山線）；七堵 = 松山不辦理客運業務
- 2025（高雄 - 屏東）-1046（屏東 - 松山 - 七堵，山線）=1011（七堵 - 松山 - 高雄，山線）；七堵 = 松山不辦理客運業務
- 2007/5/8 - 2008/5/14
- 1004（高雄 - 松山 - 七堵，山線；松山=七堵不辦客）-1027（七堵 - 高雄，山線）
- 2025（高雄 - 屏東）-1046（屏東 - 松山 - 七堵，山線；松山=七堵不辦客）=1011（七堵 - 汐止 - 高雄，山線；七堵=汐止不辦客）
- 2008/5/15 - 2008/12/25
- 1156（高雄 - 七堵，山線）=1005（七堵 - 高雄，山線）
- 2025（高雄 - 屏東）-1046（屏東 - 七堵，山線）=1011（七堵 - 高雄，山線）
- 2008/12/26 - 2009/6/15
- 1044（高雄 - 七堵，山線）=1005（七堵 - 高雄，山線）
- 2025（高雄 - 屏東）-1046（屏東 - 七堵，山線）=1011（七堵 - 高雄，山線）
- 2009/6/16 - 2012/4/24
- 1006（高雄 - 基隆，海線）-1025（基隆 - 高雄，山線，逢週一至週六行駛）/1023（基隆 - 高雄，山線，逢週日行駛）
- 1020（高雄 - 基隆，山線）-1133（基隆 - 高雄，海線）
- 2012/4/25 - 2013/9/24
- 112（高雄 - 基隆，海線）-127（基隆 - 高雄，山線，逢週一至週六行駛）/133（基隆 - 高雄，山線，逢週日行駛）
- 122（高雄 - 基隆，山線）-147（基隆 - 高雄，海線）
- 2013/9/25 - 2015/10/14
- 112（高雄 - 基隆，海線）-129（基隆 - 高雄，山線，逢週一至週六行駛）/133（基隆 - 高雄，山線，逢週日行駛）
- 122（高雄 - 基隆，山線，逢週六至週四行駛）-149（基隆 - 高雄，海線，週六至週四）
- 120（高雄 - 松山，山線，逢週五行駛）-143（松山 - 高雄，山線，逢週五行駛）
- 2015/10/15 - 2016/4/20
- 146（潮州 - 七堵，海線）=103（七堵 - 潮州 ，海線）
- 2016/4/21 - 2016/10/19
- 146（潮州 - 七堵，海線）=107A（七堵 - 基隆迴送）-107（基隆 - 潮州 ，海線）
- 2016/10/20 - 2019/12/19
- 168（潮州 - 彰化）=167（彰化 - 潮州）
- 2019/12/20 - 2022/3/27
- 168A（潮州 - 枋寮迴送）-168（枋寮 - 彰化）=167（彰化 - 潮州）
- 2022/3/28（定期運用最終日）
- 168A（潮州 - 枋寮迴送）-168（枋寮 - 彰化）-168B（彰化 - 潮州迴送）
- 2022/8/6(南方公園專列)
- 6605A(潮州-新左營)-6605(新左營-臺東)-6605B(臺東-潮州回送)
| 年份 | 2011 | 2017 | 2020 | 2021 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 停用車輛 | EMU1205+1206 |
EMU1201+1202 |
EMU1207+1208 |
- |
EMU1203+1204 |
| 報廢車輛 | - |
- |
- |
EM1209-EP1201M-EM1208 |
EMU1201+1202(前後六輛) EMU1203+1204 EMU1205+1206 EMU1207+1208 |
- EMU1203+1204編組(除EMC1203外)於報廢後，目前放置於潮州基地標售中。
- EMU1201+1202(中間三輛)因缺料已於2021年報廢除籍，並於2022年8月起陸續解體。
- EMU1201+1202(前後六輛)、1205+1206～1207+1208編組(除保存車輛外)經標售後，於2024年7月起於潮州基地內陸續解體。
- 中華民國建國百年火車環島接力（EMC1203—1204，已卸除）
- EMU1200最終運行紀念
（EMC1203—1204，2022年3月25日—2022年3月28日，已卸除）
- 南方專列（EMU1203－1204，2022年8月6日，已卸除）
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